Nikola Hauptforum WKN: A40GAE ISIN: US6541103031 Kürzel: NKLA Forum: Aktien User: WALL.E

Was ich mich auch noch frage, was ist mit den BEV los. Ursprünglich war davon die Rede alle bis zum Ende von Q2/24 zurück zu geben. Dann hieß es bis zum Ende des Jahres 24 und nun habe ich irgendwo gelesen, dass es bis Q2/25 dauern soll. Was machen die 1000 Angestellten denn den ganzen Tag? 1 wird ein LKW am Tag produziert. Können sie dann nicht gleichzeitig noch ein paar alte LKW reparieren und testen? Wahrscheinlich liegt es an den fehlenden Batterien. Ja, wo bekommen sie jetzt günstige Batterien in ausreichender Stückzahl her? Wenn es zwei Jahre lang dauert um 150 Batterie zu beschaffen, wie wollen sie dann 2000 LKW im Jahr produzieren? Meiner Meinung nach ist der BEV mittlerweile das wichtigere Fahrzeug. Es kann in ganz Amerika vertrieben werden. Wenn sie es schaffen sollten, die Produktion zu steigern, profitabel machen, dann nur mit dem BEV. Ist die Frage ob er konkurrenzfähig ist.

Gibt's eigentlich kein 100fach Short-Hebel Produkt für Nikola ? So langsam wäre selbst ich nicht mehr abgeneigt dafür.

Das Management ist wirklich eine Katastrophe. Da spricht der CEO vom besten Jahr der Firmengeschichte und am Ende des Jahres hat die Firma 98% an Wert verloren. Innerhalb von einem Jahr. Was soll man dazu sagen? Wie viel verdient der Mensch? Stimmt das mit den neun Millionen Euro? Er ist immer noch im Amt und sein Gehalt ist unverändert. Das ist halt die Selbstbedienungsmentalität dieses Managements. Da frage ich mich warum sich der Aufsichtsrat nicht einschaltet. Solch ein Missmanagement ist doch nicht zu verantworten. Die Firma hat nur noch für ein paar Wochen Geld und es kommen überhaupt keine Nachrichten. Das Management kann wirklich nur Aktien verramschen. Alles andere in der Firma ist unverkäuflich. 🤮

Wir haben den 2. Weihnachtsfeiertag und du hast nichts besseres zu tun😂

Premarket: 1,14 $ Unter 1 $ demnächst und dann hat es Nikola wieder geschafft 👍🏻

Nicola hat aufgrund der Vergangenheit eine sehr schlechte Reputation und die Firma wurde dazu auch noch nach Milton schlecht geführt. Dazu kommt aber auch noch, dass sich das Produkt Wasserstoff nicht in dem Maße entwickelt hat wie es vor 5 Jahren erwartet wurde. Sei es wegen, Corona, der Ukraine oder einfach an der fehlenden Wirtschaftlichkeit. Die Batterietechnik hat sich sehr schnell weiterentwickelt. Reichweite, Gewicht und Kosten haben sich enorm verbessert und machen den Wasserstoff im (LKW) Transportwesen im Grunde überflüssig.