Nikola Hauptforum WKN: A40GAE ISIN: US6541103031 Kürzel: NKLA Forum: Aktien User: WALL.E

Kann jetzt ganz schnell gehen. Ich habe am Wochenende gedacht, diese Woche wird entscheidend für die Firma. Es ist die letzte Arbeitswoche im Jahr. Der massive Kursverfall bedeutet nichts Gutes

https://www.auto-motor-und-sport.de/verkehr/ex-opel-vinfast-chef-michael-lohscheller-ceo-boss-nikola/

https://electrek.co/2024/12/12/nikola-nkla-confirms-more-layoffs-as-it-desperately-tries-to-avoid-bankruptcy/

Irgendwas negatives scheint wohl zu kommen... Zusätzlich?! 🙃 🤷‍♂️

Ich tippe auf eine negative Nachricht, wie auch immer sie für den Aktionär aussieht, noch vor Weihnachten.

Wenn ma bedenkt wo der Kurs unter Milton bei nicht mal einem fertigem Prototyp und ner Idee stand und was jetzt passiert ist, nachdem wir mitbekommen haben, dass wir wohl doch 2-3 Jahre zu früh dran sind und die Big Player nur warten mussten und das Unternehmen dann doch günstig bekommen. Daimler und Co werden hier wieder Kohle machen. Hier ist zu viel Bockmisst gebaut worden. Ich sag Romeo Power und hier wollte ma zu viel aufeinander... Was nur Geld verbrannt hat... So eine riesen Katastrophe... Ich bin so enttäuscht, dass sich nicht mal mehr ein Einstieg hier lohnen dürfte... Es ist wirklich eine Schande!!!😤

Vielleicht ist man in den letzten Tagen zu der Erkenntnis gekommen das der Wasserstoff LKW ebenfalls zurück gerufen werden muss. Da gibt es doch auch Probleme. Dann macht man den Laden lieber sofort zu. Danach sieht es gerade aus. Es gibt quasi kein Halten mehr.

Bald unter 1 euro

Für Iveco und Boss ist Nikola ein Kunde. Wenn der wegfällt kommt ein anderer. Iveco hat die Aktien vielleicht schon wieder über die Börse verkauft. Das ist alles spekulativ. Fakt ist, es geht hier mit riesigen Schritten und hohem Volumen bergab. Nikola schweigt. Ehrlich gesagt würde es mich nicht wundern, wenn sehr zeitnah eine Insolvenz vorliegt. Schneller als viele annehmen.

Und der RS sollte ne Delistung verhindern... Und trotzdem kommt es wohl bald dazu...Katastrophe 😤

Wäre ein günstiger Einstieg für GM. Übernahme bei Chapter11 Insolvenzverfahren... So ist Volvo Trucks günstig an die Batterieproduktion von Proterra für nur ca. 250 Millionen Dollar ran gekommen... Dann wird schön zerflückt und wir haben ALLES finanziert... BRAVO 👌

Habe ich auch schon angedacht, wäre der Hammer und viele von uns für einen Apel und ein Ei ausgebootet. Wobei was vom eingesetzten Geld nach jetzigem Kurs übrig geblieben ist kann ich zumindest eh schon fast abhaken. Wenn dem so wäre müßte doch der zukünftige Investor außer seinem Kapital das er einbringt überzeugt sein, daß Nikola eine Zukunft hat. Wenn Bosch oder Iveco sich rausziehen würden, was wurde dann Nikola noch machen wollen. LKW ohne Karosse, oder ohne Brennstoffzelle , oder ohne beides würde doch auch das Ende bedeuten, oder nicht ? Also wenn da was in der mache sein sollte, müßten die beiden Hauptzulieferer ja wahrscheinlich auch im Bilde sein. Halten Bosch und Iveco noch Aktien von Nikola. Iveco hatte doch beim Erwerb von Nikola Deutschland zusätzlich 20 Mio. Nikola erworben. https://www.auto-motor-und-sport.de/verkehr/nikola-iveco-group-cnh-industrial-joint-venture-geschichte/ .

Mit Milton stände die Aktie besser da. Selbst wenn der Truck immer noch nicht fahren würde.🤣🤮

1,20 € sagt schon alles, unfassbar...

Wow.. was eine miese Stimmung um Nikola herum. Also, meines Wissens und meiner Erfahrung nach zu urteilen, wenn DAS eintrifft, ist es vorbei. Die Stimmung ist echt an einem Tiefpunkt angekommen. Auch außerhalb dieses Forums wird nur davon gesprochen, dass Nikola bald zahlungsunfähig sein wird und dass Girsky als CEO versagt hat. Also, ich denke mir, am besten raus und retten, was es noch zu retten gibt, für jene, die investiert sind und das Geld woanders investieren und am besten neu anfangen. Ich weiß, was ihr glaubt, ihr glaubt, dass es einfach nicht sein kann, dass Nikola abschmiert usw. einfach nicht zu glauben ist das ! und doch ist es wahr bzw. kann wahr werden. Wenn es erst einmal vollzogen ist, staunen erst einmal die meisten, aber dann geht es weiter und business as usual, als ob es Nikola nie gegeben hätte, glaubt mir das. Die Welt wird weitergehen, auch ohne Nikola, es kommen Daimler und MAN, die das Produkt liefern, was Nikola vorenthalten gewesen ist, so einfach ist das. Verabschiedet euch am besten von eurem Invest, solange Girsky CEO bleibt. Es ist nun mal so, der Kaptain macht alles aus und Girsky ist und war kein guter Captain. Er hat davon profitiert, dass Milton weggemacht wurde, womöglich hat er seines dazu beigetragen. Girsky ist das Problem bei Nikola.