Nikola Hauptforum WKN: A40GAE ISIN: US6541103031 Kürzel: NKLA Forum: Aktien User: WALL.E

Wie Du es schon gesagt hast, ist es für mich auch nicht zu verstehen, warum man nicht nachdem man wieder Safe im Nasdaq war, also zeitnah hinter dem RS, nicht gleich eine KE nachgeschoben hat um bei ordentlichem Kurs die Finanzierung zu sichern. Mit einer Marktkapitalisierung unter 100 Mio Dollar die Profitabilität in 2025 erreichen zu wollen wirft einige Fragen auf. Wie will man mit dem schmalen Budget die H2 Infrastruktur voranbringen und die FCEV´s verkaufen ? Vielleicht eher ein Job für David Copperfield als für einen Steve Girsky. Bei einem mickrigen Kurs, Geld einsammeln zu wollen und dabei die Aktien wie Hühnerfutter zu verkloppen hört sich für mich nicht nach guten Voraussetzungen an.

Girsky wird das nicht schaffen, entweder bewusst falsch behauptet oder völlig unwissend und inkompetent geäußert, leider!!!

Gibt es hier irgendwelche news?

Über all die Themen, TCO-Kosten, Wirtschaftlichkeit der Nikola LKW´s für potentielle Kunden, Tankinfrastruktur etc. haben wir (zumindest einige von uns) uns doch schon vor langer Zeit hier im Forum Gedanken gemacht. Wir haben die Chancen und Risiken versucht zu bewerten. Zur Zeit könnte man denken es fliegen uns all die Themen, die wir als Risiken eingestuft haben salopp gesagt um die Ohren. Ich beziehe mich auf folgenden Artikel von September 2023 https://www.fleetmaintenance.com/equipment/battery-and-electrical/article/53072264/nikola-motor-company-nmc-nikola-ceo-on-tre-fires-fcevs-and-future Laut dem Artikel hatte Girsky sich geäußert " ........ unseren Weg zur Rentabilität bis Ende 2025 fortzusetzen " . Habe schon länger gesagt, ich werde Girsky daran messen. Wenn ich das Ziel und die zwischenzeitliche Entwicklung von Nikola sehe, frage ich mich ob Nikola den Weg nicht in die falsche Richtung laüft. Wie immer nur meine pers. Gedanken und keine Handlungsempfehlung irgendeiner Art.