Globale Banken schlagen Kupfer-Alarm
Warum die 4,6 Milliarden Pfund dieses Juniors jetzt wichtig sind
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Nikola Hauptforum WKN: A40GAE ISIN: US6541103031 Kürzel: NKLA Forum: Aktien User: WALL.E

1,986 EUR
-1,17 %-0,024
26. Nov, 09:58:03 Uhr, Baader Bank
Kommentare 112.764
H
Hamburg1962, 2. Okt 20:05 Uhr
0

hier ist alles möglich nur Nikola ist noch weit weg von einem guten unternehmen....die KE soll ja auch noch kommen...Du anmierst hier Leute Ihr Geld zu verbrennen.....uns allen ist kalr das der Tiefststand noch nicht erreicht ist

Ich bleibe bei der Ratte.... animieren hier niemanden betrachte alles nur von 2 Seiten.
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pschatz, 2. Okt 20:03 Uhr
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Kaum steigt der Wert, kommen die Ratten aus ihren Löchern. Ich bin auch durchaus skeptisch, aber die Firma hat ein sehr gutes Produkt und es gibt Phantasie... es wird wieder fallen und wieder steigen. Auf jedenfall kaufen keine namhaften Speditionen 200 LKws von einer Firma, die es bald nicht mehr gibt.

hier ist alles möglich nur Nikola ist noch weit weg von einem guten unternehmen....die KE soll ja auch noch kommen...Du anmierst hier Leute Ihr Geld zu verbrennen.....uns allen ist kalr das der Tiefststand noch nicht erreicht ist
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pschatz, 2. Okt 19:59 Uhr
0
ich bin immer noch investier aber bevor ich wieder einsteige (hatte einiges verkauft) dauert noch
p
pschatz, 2. Okt 19:58 Uhr
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Ich habe hier einiges an Geld liegen lassen...und wenn Dir meine Meinung nicht passt das lies es nicht...nur verbreite keine Unwahrheiten!
p
pschatz, 2. Okt 19:57 Uhr
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Auch wenn ich dafür gesperrt werde, du bist eine von diesen Ratten die sich öfter mal einen neuen Namen zulegen und drauf hauen, was das Zeug hält... Skepsis auf jedenfall, ganz klar, aber der Firma auch eine Chance geben..

was bist du für ein Arschloch!?
H
Hamburg1962, 2. Okt 19:45 Uhr
0

240.000 USD beginnt und bis zu 288.000 USD bedeutet bei 300 Trucks ca, 80Mio.... wieviel Geld verbrennen dioe pro Quartal

Auch wenn ich dafür gesperrt werde, du bist eine von diesen Ratten die sich öfter mal einen neuen Namen zulegen und drauf hauen, was das Zeug hält... Skepsis auf jedenfall, ganz klar, aber der Firma auch eine Chance geben..
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Hamburg1962, 2. Okt 19:42 Uhr
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Kaum steigt der Wert, kommen die Ratten aus ihren Löchern. Ich bin auch durchaus skeptisch, aber die Firma hat ein sehr gutes Produkt und es gibt Phantasie... es wird wieder fallen und wieder steigen. Auf jedenfall kaufen keine namhaften Speditionen 200 LKws von einer Firma, die es bald nicht mehr gibt.
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pschatz, 2. Okt 19:42 Uhr
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die verkaufen LKWs und verbrennen Geld dabei
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pschatz, 2. Okt 19:41 Uhr
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Q2 133Mio verlust
p
pschatz, 2. Okt 19:35 Uhr
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240.000 USD beginnt und bis zu 288.000 USD bedeutet bei 300 Trucks ca, 80Mio.... wieviel Geld verbrennen dioe pro Quartal
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pschatz, 2. Okt 19:18 Uhr
0
in 3 Quartalen 200 Stückl selbet wenn 100 dazu kommen in Q4 dann wird das erwarete da man von 300 LKW gesprochen hat....hier geht es bestimmt bald wieder abwärts
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pschatz, 2. Okt 19:17 Uhr
0

Hamburg1962, 15:07 Uhr 0 https://de.marketscreener.com/kurs/aktie/NIKOLA-CORPORATION-44211889/news/Nikolas-wasserstoffbetriebene-Lkw-Auslieferungen-an-Handler-steigen-im-3-Quartal-um-22-47984990/

dieser Artikel ist falsch...im 2Q wurden 72 LKW ausgeliefert und in Q3 80 LKW alsonix mit 80% steigerung
p
pschatz, 2. Okt 19:15 Uhr
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Hamburg1962, 15:07 Uhr 0 https://de.marketscreener.com/kurs/aktie/NIKOLA-CORPORATION-44211889/news/Nikolas-wasserstoffbetriebene-Lkw-Auslieferungen-an-Handler-steigen-im-3-Quartal-um-22-47984990/
daniel_1983
daniel_1983, 2. Okt 18:40 Uhr
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Da geht noch einiges
Sound.Spotter
Sound.Spotter, 2. Okt 18:35 Uhr
1

Das mit dem „vernünftigen“ Unternehmen müssen sie halt leider noch beweisen. Der Weg dahin ist ein sehr langer. Dieser Irrsinn von Trevor Milton steckt Nikola halt noch in den Kleidern. Da wurde so viel Vertrauen verspielt und Unsicherheit geschaffen, was von den von dir oben genannten ausgenutzt wird. Teils halt leider zu Recht

Ich kann mir nicht wirklich vorstellen, dass Trevor Milton das Unternehmen heute noch so belastet - abgesehen vom 3stelligen Mio Betrag, den er noch schuldet. Fürs Image sollte das kein Thema mehr sein. Zu groß sind mittlerweile die Veränderungen in der Führung, darunter inzwischen ja mittlerweile zwei Ex -GM Führungskräfte. Und mit vernünftig meinte ich vllt allem ein nachhaltiges Unternehmen, was die Produkte angeht. Vernünftig agieren sie darüber hinaus aber schon. Die H2 Infrastruktur mit aufzubauen macht ja nur Sinn. So macht es Daimler Truck für seinen bald erscheinenden e-Actros ja auch, indem man die Lade-Infrastruktur mit unterstützt/anbietet. Klar, an sich nix Neues, macht Tesla seit Jahren. Aber im Bereich H2 ist es ja mindestens so nötig - und deshalb sinnvoll, sich selbst entlang der Highways den Weg zu ebnen. Was Plug Power im Rahmen des Hyvia Joint Ventures (mit Renault) und anderer beteiligter Firmen (Atawey) übrigens auch macht (Hywell Tankstellen Lösungen).
T.0815
T.0815, 2. Okt 17:56 Uhr
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Also vielleicht heut Abend noch :-)
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