Nikola Hauptforum WKN: A40GAE ISIN: US6541103031 Kürzel: NKLA Forum: Aktien User: WALL.E

Klar, verbrennen die Unmengen von Investoren Geldern, nur gleich von einer Insolvenz zu schreiben, ist absoluter Unsinn.

Ich fürchte, hier ist -realistisch gesehen- Hopfen und Malz völlig verloren. Die Schulden und die laufenden Kosten sind erdrückend hoch - sie leben einfach seit jeher komplett über ihre Verhältnisse und scheinen auch nicht bereit, das irgendwann ändern zu wollen oder zu können. Bei noch 50 Mill. Aktien wäre ein RS auch kein Thema mehr, zudem ist denen der Aktienkurs auch völlig egal. Man kann, mangels anderer Möglichkeiten, nur zu Lasten des Kurses erneut immer neue Aktien ausgeben, um zu Geld zu kommen, zumindest solange es noch welche gibt, die diese überhaupt noch abnehmen. Aber so unheimlich viel Kohle, wie die verbrennen, wird nicht mehr lange aufzutreiben sein - m.e. früher oder später nur die Insolvenz möglich und dann ein Neustart ohne die Schulden und Altaktionäre oder ggf. Verkauf des Unternehmens an einen etablierten LKW-Bauer (aber aus der Insolvenzmasse, denn der will sicher weder Schulden noch Aktionäre mit übernehmen).

Sie werden Ihren Weg erfolgreich gehen, nur wann?

Hier wird es demnächst eine extreme Verwässerung geben. 500mio$ die man pro Jahr benötigt ist ein Batzen Geld. Wie.hoch ist eigentlich der Cashbestand aktuell? Das Problem hat sich aber schon vor langer Zeit in den Vordergrund gestellt, nur wollte es niemand wahr haben. Als die Gutschriften kaum Interessenten gefunden hatten. Bestellungen sind weiterhin Mager, die Auslastung nicht hoch genug um profitabel produzieren zu können und die Konkurrenz ist höher als noch vor 2 Jahren. Den Vorteil den die Bigplayer mit sich bringen ist das vorhandene und große Vertriebsnetz und der Cashbestand. Mal sehen was hier in den nächsten Monaten passieren wird.

Sieht nicht so aus, als würde da heute noch ein impuls kommen