Nikola Hauptforum WKN: A40GAE ISIN: US6541103031 Kürzel: NKLA Forum: Aktien User: WALL.E

Hab schon klügere Kommentare gelesen. Wenn die Kapazität zur Produktion zu gering ist, kannst Dir den (übrigens immer noch theoretischen) Mörderauftrag sonstwohin schieben ....

Denke auch das 7,6 LKW pro Arbeitstag zu wenig sind, zumal bei der Kostenstruktur. Eigentlich ist keine Sonne am Horizont zu sehen, in keiner Richtung. Man kann nur hoffen das die Aktie irgendwie künstlich hoch spekuliert wird damit man hier die Biege machen kann.

7,6 Stück je Arbeitstag, wenn man nur 5 Werktage / Woche heranzieht. Zu wenig ....

2000 Stück hieß es im Jahr mit Ausbau möglich!

So machen sie aber die Anlegern,die seit Anfang investiert sind, fertig..Die Leute haben bei 80 €, 60 €, 50 € gekauft haben,haben sie bis jetzt immer noch nachgekauft,ihre EK zu drücken. Wenn es bei RS 30:1 gezählt,wird der Kurs 15 € bei jetzigem Verhältnis sein und die Anleger,die ihre EK bis 3 € gedrückt haben,werden 90 € EK haben. Es ist okay schon gleicher Minuswert,aber wenn der Kurs von 15 € nochmal bis zu 0,50 Cent rutscht,haben wir dann den Salat 🤮

Weil man durch einen RS und KE leichter an geld kommt, Kredite muss man zurückzahlen.

Weil man durch einen RS und KE leichter an geld kommt, Kredite muss man zurückzahlen.

Korrekt... Es wird bis 2026 einiges passieren. Größere Kredite werden ja vergeben siehe Plug Power etc. Warum haben wir eigentlich keinen bekommen? Da stand mal was von ca. 1,4 Milliarden Dollar im Raum... Nie wieder was gehört davon?! 🤷‍♂️

Wir sehen halt nicht wie nah dran - oder wie weit weg diese potentiell große Kunden von dem Entschluß einer größeren Bestellung entfernt sind. Die Größenordnung an verkauften LKW´s die nötig ist um mal eben oder sogar profitabel herauszukommen, deckt sich auch in etwa mit den Zahlen die ich vor ein paar Tagen gelesen und hier reingestellt habe. Problem was viele scheinbar verkennen, die Nikola mit einigen Schimpfwörter titulieren, ist die Tatsache wieviel Energie und Geld man investieren muß um die Wasserstoffinfrastruktur aufzubauen. Ich schätze der Aufbau von genügend Wasserstofferzeugung und der nötigen Tankinfrastruktur verschlingt schon Milliarden an Dollar, dazu muß man dann die Produktion der LKW´s noch stemmen. Nikola schöpft ja nicht aus dem vollen, wo man mal schnell einige Milliarden in die Hand nehmen kann. Die Aufgaben sind schon groß. Von daher wenn Nikola das alles schafft, Hut ab vor dieser Leistung. Bleibt auf jeden Fall spannend. Mal schauen ob in nächster Zeit mal finanzstarke Kunden ins kalte Wasser springen und eine größere Bestellung an LKW´s machen. Hier haben ja welche Angst was passiert wenn Elon Musk ins H2 Geschäft einsteigt. Ich denke das wäre wahrscheinlich sogar positiv, weil dann event. wieder mehr schwung in die Sache käme. Wie immer nur meine persönliche Meinung und keine Handlungsempfehlung jeglicher Art.

Ich verstehe überhaupt nicht wie manche hier von Bestellungen im tausender Bereich sprechen können. Nikola hat noch nie mehr als 1. LKW am Tag produziert. Ich stelle mir die Frage, zu welchen Stückzahlen die Produktionsstraße überhaupt fähig ist!?

Ich verstehe überhaupt nicht wie manche hier von Bestellungen im tausender Bereich sprechen können. Nikola hat noch nie mehr als 1. LKW am Tag produziert. Ich stelle mir die Frage, zu welchen Stückzahlen die Produktionsstraße überhaupt fähig ist!?