Nikola Hauptforum WKN: A40GAE ISIN: US6541103031 Kürzel: NKLA Forum: Aktien User: WALL.E

So machen sie aber die Anlegern,die seit Anfang investiert sind, fertig..Die Leute haben bei 80 €, 60 €, 50 € gekauft haben,haben sie bis jetzt immer noch nachgekauft,ihre EK zu drücken. Wenn es bei RS 30:1 gezählt,wird der Kurs 15 € bei jetzigem Verhältnis sein und die Anleger,die ihre EK bis 3 € gedrückt haben,werden 90 € EK haben. Es ist okay schon gleicher Minuswert,aber wenn der Kurs von 15 € nochmal bis zu 0,50 Cent rutscht,haben wir dann den Salat 🤮

Weil man durch einen RS und KE leichter an geld kommt, Kredite muss man zurückzahlen.

Weil man durch einen RS und KE leichter an geld kommt, Kredite muss man zurückzahlen.

Korrekt... Es wird bis 2026 einiges passieren. Größere Kredite werden ja vergeben siehe Plug Power etc. Warum haben wir eigentlich keinen bekommen? Da stand mal was von ca. 1,4 Milliarden Dollar im Raum... Nie wieder was gehört davon?! 🤷‍♂️

Wir sehen halt nicht wie nah dran - oder wie weit weg diese potentiell große Kunden von dem Entschluß einer größeren Bestellung entfernt sind. Die Größenordnung an verkauften LKW´s die nötig ist um mal eben oder sogar profitabel herauszukommen, deckt sich auch in etwa mit den Zahlen die ich vor ein paar Tagen gelesen und hier reingestellt habe. Problem was viele scheinbar verkennen, die Nikola mit einigen Schimpfwörter titulieren, ist die Tatsache wieviel Energie und Geld man investieren muß um die Wasserstoffinfrastruktur aufzubauen. Ich schätze der Aufbau von genügend Wasserstofferzeugung und der nötigen Tankinfrastruktur verschlingt schon Milliarden an Dollar, dazu muß man dann die Produktion der LKW´s noch stemmen. Nikola schöpft ja nicht aus dem vollen, wo man mal schnell einige Milliarden in die Hand nehmen kann. Die Aufgaben sind schon groß. Von daher wenn Nikola das alles schafft, Hut ab vor dieser Leistung. Bleibt auf jeden Fall spannend. Mal schauen ob in nächster Zeit mal finanzstarke Kunden ins kalte Wasser springen und eine größere Bestellung an LKW´s machen. Hier haben ja welche Angst was passiert wenn Elon Musk ins H2 Geschäft einsteigt. Ich denke das wäre wahrscheinlich sogar positiv, weil dann event. wieder mehr schwung in die Sache käme. Wie immer nur meine persönliche Meinung und keine Handlungsempfehlung jeglicher Art.

Ich verstehe überhaupt nicht wie manche hier von Bestellungen im tausender Bereich sprechen können. Nikola hat noch nie mehr als 1. LKW am Tag produziert. Ich stelle mir die Frage, zu welchen Stückzahlen die Produktionsstraße überhaupt fähig ist!?

Ich verstehe überhaupt nicht wie manche hier von Bestellungen im tausender Bereich sprechen können. Nikola hat noch nie mehr als 1. LKW am Tag produziert. Ich stelle mir die Frage, zu welchen Stückzahlen die Produktionsstraße überhaupt fähig ist!?

Wir alle hoffen auf den großen Auftrag. Ab ca. 1400 jährlich verkaufte und produzierte Stück drehen wir nämlich schon leicht ins Plus... Ein Traum. Also 1200-1500. Stück... Bitte mal Ordner... WattEV, Anheuser-Busch, Lablow und wer sonnst noch in Frage kommt. Stellt euch nicnt so an.. Ihr könnt es doch aufteilen 😂😂😂🤑🤑🤑

Ich vermute das Nikola von den 12000 Einheiten bei WattEv auch einen Anteil bekommt. Wie hoch der Ausfällt ist noch nicht klar. So viele Hersteller gibt es ja nicht. Lass es mal 25% sein, das wäre ja schon mal gar nicht so schlecht.

Wir alle hoffen auf den großen Auftrag. Ab ca. 1400 jährlich verkaufte und produzierte Stück drehen wir nämlich schon leicht ins Plus... Ein Traum. Also 1200-1500. Stück... Bitte mal Ordner... WattEV, Anheuser-Busch, Lablow und wer sonnst noch in Frage kommt. Stellt euch nicnt so an.. Ihr könnt es doch aufteilen 😂😂😂🤑🤑🤑

Ja, doch der Artikel nebst dem genannten Ziel der 12000 bezieht sich auf die Zeit bis 2030 insgesamt. Wir werden sehen.

An welchem Datum wäre das Delisting von Nikola?

An welchem Datum wäre das Delisting von Nikola?