Nikola Hauptforum WKN: A40GAE ISIN: US6541103031 Kürzel: NKLA Forum: Aktien User: WALL.E

Ja, jetzt müssten die Tage aktualisierte Zahlen aus Kalifornien kommen... Wenn ich mich richtig erinnere lief vor kurzem der 100ste FCEV vom Band, die Tage 100 neu bestellt. Da fehlen noch 100-150. Wir wissen nicht was sonst noch kommt (Kanada ? Mal sehen...

Solange man keinen Gewinn pro LKW erwirtschaftet, also die Produktionskosten höher sind als der Verkaufspreis, wird sich bei Nikola nicht viel tun. Mit knapp 700mio$ ist Nikola zur Zeit immer noch hoch bewertet.

Sorry, ich sprach nur vom Jahr 2024 300-350 Stück. Von den Produzierten 100 LKw sind ja auch welche in 2023 ausgeliefert worden (ca. 40 Stuck) . die Bestellung von 100 LKW wird erst ab 2025 ausgeliefert. Das GAP in 2024 ist meiner Meinung nach zu hoch.

Ich habe die Vermutung, dass die avisierten 300-350 in 2024 nicht zu schaffen sind. Im ersten Quartal haben Sie 43 LKW ausgeliefert die in 2023 bestellt wurden. Man hört von keinen neuen Aufträgen außer dem von Ailo, der erst ab 2025 abgearbeitet werden soll. Von den 300-350 geplanten sind 43 Ausgeliefert, somit müssten im Durchschnitt pro Quartal 90 LKW ausgeliefert werden um das Jahresziel zu erreichen. Wir werden im Q2 sehen ob eine Steigerung zu Q1gegeben ist. Ich gehe eher von 150-200 LKW für 2024 aus. Ich glaube an das Unternehmen und beliebe investiert.

Nikol wird über kurze Sicht Konkurs anmelden. Der RS ist nur der Beginn und vielleicht der letzte Versuch das Ruder rumzureissen. Für viele ist das kaum zu glauben, aber Fakt ist wohl, dass ein Unternehmen Umsatz machen muss, um zu überleben, den Nikola, aufgrund der fehlenden Nachfrage, nicht macht. Und auch die nächsten Jahre sprechen nicht für Nikola, da es bereits Unternehmen in diesem Segment gibt, die es schon ein bisschen länger gibt. Nikola wird nicht überleben, meine Meinung.

Solange man keinen Gewinn pro LKW erwirtschaftet, also die Produktionskosten höher sind als der Verkaufspreis, wird sich bei Nikola nicht viel tun. Mit knapp 700mio$ ist Nikola zur Zeit immer noch hoch bewertet.

Das zeigt doch irgendwie; die Bewertung des Unternehmens anhand des Aktienkurses könnte der gegebenen Realität widersprechen...FCEV Truck am Markt, Service Infrastruktur aufgebaut, H2 Betankunginfrastruktur teils realisiert. Kurzum..läuft. Die Auftragslagen könnte besser sein, doch da ist noch nicht aller Tage Abend. Für 2024 wurden erstmal 300-350 Tracks als Produktionsziel von Nikola angepeilt, nebst 16 H2 Stationen Da steht die gültige Messlatte für 2024. Mehr wurde nicht angepeilt, nicht für 2024.

Die haben ja auch nie etwas anderes suggeriert. 300-350 Trucks in 2024. S.Girsky stellte eine Gewinnschwelle ja auch erst später in Aussicht und klar Aufträge sind Grundlage. Man wird sehen.

Sehe ich genauso. Die Gewinnschwelle ist soweit entfernt, das selbst Bestellungen im tausender Bereich nichts am Unternehmensverlust ändern wird. Die schaffen es nicht annähernd, das der Verkaufskurs höher ist als die Produktionskosten und das wird auch immer so bleiben.

Hätte damals unser Pasinvest nicht soviel Stimmung bei Anstieg auf die 1$ Marke, dann hätte der einer oder andere sicherlich die Gelegenheit genutzt und verkauft.... Aber so haben sicherlich einige sich anstecken lassen und ihre Aktien behalten. Unseren Raketen Joe ist auch der Treibstoff für seine Raketen ausgegangen.... So ist das in den Foren.... Am besten nicht von anderen User anstecken lassen und seinen eigene Verstand nutzen. Fakten kann man diskutieren, aber den ganzen Dummpush oder sinnlose gebashe sollte man ausblenden.

Das ist doch nicht war, RS genehmigt, KE genehmigt und jetzt wieder ganz still. Ich habe die Befürchtung, dass wir bis zum 05.08 Q2 Ergebnis nichts mehr hören.

Der Aktienkurs sagt alles!

Letzten Sommer betrug die Marktkapitalisierung 2.54 Mrd $, dann übernahm Girsky und heute sind wir bei 670 Mio $. Schade eigentlich.