News - hier rein! WKN: A0JL33 ISIN: GB00B11SZ269 Kürzel: VLS Forum: Aktien User: Rett85

https://www.google.com/amp/s/amp.theguardian.com/business/2021/jan/19/shell-pulls-out-of-joint-venture-to-build-uk-sustainable-jet-fuels-plant

https://www.investegate.co.uk/Index.aspx?searchtype=2&words=velocys Komplette Übersicht der velocys news.

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Lieber Manfred, vielen Dank für Ihre E-Mail an Velocys. Zur Einführung: Wir, Radnor Capital, sind der beauftragte, externe Investor-Relations-Berater des Unternehmens und können bei solchen Anfragen helfen. Wie viele große Ölkonzerne in der aktuellen Situation überprüft auch Shell seine gesamte Strategie, seine Geschäftstätigkeit und sein Portfolio. Altalto war eines von vielen globalen Cleaner-Energy-Projekten, an denen das Unternehmen beteiligt war, und es hat sich anscheinend dazu entschlossen, seine eigenen Fischer-Tropsch-Technologie-Projekte im Alleingang voranzutreiben. Angesichts dieser Schwerpunktverlagerung wäre es sehr schwierig gewesen, das Kern-IP jeder Partei in einem Gemeinschaftsprojekt wie Altalto zu schützen. Obwohl dieser Schritt für einige unerwartet sein mag, ist er aus kommerzieller Sicht und aus Gründen des geistigen Eigentums verständlich, da Shell von den Aussichten der FT-Synthese zur Herstellung des dringend benötigten nachhaltigen Flugkraftstoffs (SAF) so überzeugt ist, was auch durch ihre laufende Rolle im Jet Zero Council (neben Velocys und vielen anderen Akteuren der Branche) bestätigt wird. SAF wird weithin als das schnellste Mittel zur Dekarbonisierung der Luftfahrt anerkannt, was durch die allgemeine globale Dynamik zur drastischen Erhöhung seiner Produktion belegt wird - daran hat sich nichts geändert. Wir nehmen das feste Bekenntnis von BA zu Altalto (und das unterstützende Zitat des CEO) sowie die Tatsache zur Kenntnis, dass das Projekt auf Kurs bleibt. Der Hintergrund bleibt sehr unterstützend für solche Projekte, wie der Zehn-Punkte-Plan und das Energiepapier der britischen Regierung zeigen, die sich auf bedeutende Investitionen in grüne Energie/Technologie konzentrieren. Da ein großer Ölkonzern nicht mehr im Spiel ist, könnte das Projekt für eine direkte Beteiligung der Regierung oder anderer Industrieunternehmen/Finanzierungspartner, mit denen Velocys bereits in Gesprächen ist, attraktiver werden. Altalto bleibt das am weitesten fortgeschrittene Projekt seiner Art in Großbritannien. Sollte die Politik zunehmend unterstützend eingreifen und die Fluggesellschaften, wie von uns erwartet, zur Nutzung von SAF übergehen, dann bleibt das mittel- bis langfristige Bild unverändert. Das Einzige, dessen wir uns sicher sein können, ist, dass die SAF-Abnahme (die früher zum Teil für Shell vorgesehen war) weiterhin stark nachgefragt und knapp sein wird. Abschließend sei daran erinnert, dass Velocys bisher zwei weitere Kunden hat, Toyo Engineering in Japan und Red Rock Biofuels in den USA, die beide Reaktoren, Katalysatoren und technische Unterstützung von Velocys gekauft haben (weitere Einzelheiten finden Sie in den Halbjahresergebnissen). In Anbetracht des breiteren Makrobildes über die Notwendigkeit, die Emissionen in der Luftfahrt zu reduzieren, bleibt der Ausblick für Velocys trotz der gestrigen Nachrichten positiv. Mit freundlichen Grüßen, Ralph Ralph Anderson Senior Associate +44 (0)203 897 1835 | +44 (0)7917 786 181 Radnor Capital Partners Ltd | 1 King Street | London | EC2V 8AU

https://www.morningstar.co.uk/uk/news/AN_1610966175678603600/velocys-shares-drop-as-shell-withdraws-from-waste-to-jet-fuel-project-.aspx

Einfach mal hier durch lesen

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Geldwäsche

Guten Morgen. Um was genau geht es bei Velocys?

HRH Der Prinz von Wales hat die Terra Carta - die Erdcharta - als Grundlage eines Wiederherstellungsplans ins Leben gerufen, der Natur, Menschen und Planeten in den Mittelpunkt der globalen Wertschöpfung stellt und darauf abzielt, eine Roadmap für Unternehmen bis 2030 zu erstellen, um auf eine nachhaltige Zukunft. Die Charta wird als Leitmandat für die Prince's Sustainable Markets Initiative dienen und versucht, Nachhaltigkeit in den Mittelpunkt des Privatsektors zu stellen. In Abschnitt 2, Neugestaltung von Net Zero & Nature - Positive Transition , Artikel 5, Game Changers and Barriers , heißt es in der Charta: „Wir müssen die bahnbrechenden Technologien und Lösungen identifizieren, präsentieren und in sie investieren, die auf der ganzen Welt auftauchen.“ In diesem Zusammenhang werden „Nachhaltige Flugkraftstoffe“ (SAF) als Beispiel für „bahnbrechende nachhaltige Innovationen und zu erforschende Investitionen“ genannt. Auf SAF wird auch in Abschnitt 5, Wiederbelebung der Innovation , Artikel 10, Wissenschaft, Technologie und Innovation katalysieren, verwiesen . „Wir müssen dringend in großem Umfang in MINT, Innovation und Forschung und Entwicklung investieren, wobei der Schwerpunkt auf nachhaltigen Lösungen, Alternativen und Branchen liegt“, heißt es in der Charta, „zur Unterstützung von Game-Changer (Artikel 5 oben) und in Partnerschaft mit akademischen und Forschungseinrichtungen Förderung beschleunigter Investitionen in MINT, Innovation und F & E “in Bereichen wie„ Nachhaltige Flugkraftstoffe “. Neben der ausdrücklichen Unterstützung von SAF werden in der Charta auch ergänzende Maßnahmen unterstützt, die von Velocys unterstützt werden, darunter „Untersuchung des Potenzials der Verwendung und Speicherung von Kohlenstoffabscheidung zur Reduzierung von Emissionen und zur Reduzierung von Kohlenstoff in der Atmosphäre“. Auf dem One Planet- Gipfel in Paris ins Leben gerufen, haben Unternehmen wie Heathrow bereits die Charta unterstützt, die darauf abzielt, bis 2022 7 Mrd. GBP für Investitionen in die Natur durch die neu geschaffene Natural Capital Investment Alliance aufzubringen.

Ach wenn es finanz..trends ist... liest sich 👍

https://www.grimsbytelegraph.co.uk/news/grimsby-news/heart-grimsby-transformation-track-year-4848017

https://www.sciencetimes.com/articles/28829/20201228/new-process-turns-carbon-dioxide-into-jet-fuel.htm

https://www.biofuelsdigest.com/bdigest/2020/12/30/hot-50-2021-50-hottest-companies-in-renewable-fuels-chemicals-biomaterials/28/

https://www.theguardian.com/environment/2020/dec/29/new-rules-to-tackle-wild-west-of-plastic-waste-dumped-on-poorer-countries