NESTE OIL WKN: A0D9U6 ISIN: FI0009013296 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
9,276 EUR
-0,24 %-0,022
22. Mar, 10:27:53 Uhr,
Lang & Schwarz
Kommentare 584
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MeenzerHandkäs,
12. Mär 8:20 Uhr
0
Die kürzlich veröffentlichte Pönalen für SAF haben ne nette Lenkungswirkung.
Sdfg5638,
Donnerstag 10:45 Uhr
0
Das Problem bei Neste ist vor allem, dass ihnen ein bisschen die Zeit davon läuft. Sie haben massive Investitionen vorgenommen und müssen zusehen, dass sie bei der nächsten Umschuldung genug FCF haben, um gute Kreditkonditionen zu bekommen. Sonst kann es schnell böse werden. Glaube die nächste größere Umschuldung steht 2027 an. Also ein bisschen Zeit haben wir hier noch
luiGER,
Gestern 7:54 Uhr
0
Und die anderen holen auf. Der first mover advantage schwindet. Und die ersten sind nicht immer die erfolgreichen leider
Sdfg5638,
Gestern 9:12 Uhr
0
Woran machst du das fest? Biokraftstoffe sind kein Hexenwerk. Viel wichtiger sind der Feedstock. Und aufgrund von Nestes größe und Output-Volumen hat es immer noch einen signifikanten Vorteil vor kleineren Unternehmen
MeenzerHandkäs,
10. Mär 16:08 Uhr
0
Das ist korrekt. Es soll daher entsprechend Schutzmechanismen geben, vor zB Bio-Diesel aus China von nicht ganz zweifelsfreier Herkunft des Feedstocks.
Sdfg5638,
7. Mär 14:42 Uhr
0
Aber das Problem von Neste ist auch nicht SAF. Der Umsatz von SAF ist 2024 um fast 200% gestiegen. Das Problem von Neste ist, dass sie ihren Biodiesel nicht loswerden/ die Preise am Markt so unglaublich niedrig sind.
luiGER,
7. Mär 11:55 Uhr
0
The turning point for buyers of Sustainable Aviation Fuel The global aviation industry is at a critical juncture. Sustainable Aviation Fuel (SAF), long viewed as the essential lever for reducing aviation emissions, is now poised for rapid expansion. However, as global mandates tighten and demand soars, prices are set to rise significantly. For airlines, corporate buyers and airport fuel providers alike, the time to secure affordable SAF deals is now.
Quelle?
MeenzerHandkäs,
6. Mär 17:59 Uhr
1
Hier kommt in den nächsten Wochen / Monaten noch richtig Schwung rein … bin weiter optimistisch.
MeenzerHandkäs,
6. Mär 17:59 Uhr
0
The turning point for buyers of Sustainable Aviation Fuel
The global aviation industry is at a critical juncture. Sustainable Aviation Fuel (SAF), long viewed as the essential lever for reducing aviation emissions, is now poised for rapid expansion. However, as global mandates tighten and demand soars, prices are set to rise significantly. For airlines, corporate buyers and airport fuel providers alike, the time to secure affordable SAF deals is now.
luiGER,
6. Mär 11:15 Uhr
0
Denke auch, nur so lassen sich Verbrenner halten. Ziel ist dennoch die Elektromobilität im Personenverkehr denke ich
Sdfg5638,
6. Mär 9:31 Uhr
0
Tzitzikostas hatte bei der Präsentation vom Automotive-Plan durchblicken lassen, dass erneuerbare Kraftstoffe bei der Revision der Flottenregulierung auch berücksichtigt werden könnten.
Sdfg5638,
6. Mär 8:37 Uhr
1
Ja, es kommt auf EU Ebene gerade Bewegung rein. Die vorgezogene Flottenregulierungsrevision, der sustainable transport plan und die DeCarb Bank sind auf jeden Fall Schritte in die richtige Richtung. Mit der neuen Bundesregierung und der veränderten Position der deutschen Automobilindustrie dürfte der Druck auf dem Kessel weiter steigen.
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