NESTE OIL WKN: A0D9U6 ISIN: FI0009013296 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Ja, es kommt auf EU Ebene gerade Bewegung rein. Die vorgezogene Flottenregulierungsrevision, der sustainable transport plan und die DeCarb Bank sind auf jeden Fall Schritte in die richtige Richtung. Mit der neuen Bundesregierung und der veränderten Position der deutschen Automobilindustrie dürfte der Druck auf dem Kessel weiter steigen.

Tzitzikostas hatte bei der Präsentation vom Automotive-Plan durchblicken lassen, dass erneuerbare Kraftstoffe bei der Revision der Flottenregulierung auch berücksichtigt werden könnten.

Denke auch, nur so lassen sich Verbrenner halten. Ziel ist dennoch die Elektromobilität im Personenverkehr denke ich

The turning point for buyers of Sustainable Aviation Fuel The global aviation industry is at a critical juncture. Sustainable Aviation Fuel (SAF), long viewed as the essential lever for reducing aviation emissions, is now poised for rapid expansion. However, as global mandates tighten and demand soars, prices are set to rise significantly. For airlines, corporate buyers and airport fuel providers alike, the time to secure affordable SAF deals is now.

Hier kommt in den nächsten Wochen / Monaten noch richtig Schwung rein … bin weiter optimistisch.

Noch drin -25%

Na Leute, seid ihr noch drin? Sieht ihr überhaupt Hoffnung davon?

https://www.handelsblatt.com/politik/international/autobranche-eu-kommission-will-auto-klimaziele-schon-im-herbst-ueberpruefen/100111651.html

https://www.neste.com/en-us/products-and-innovation/neste-my-renewable-diesel/customer-stories/general/rio-tinto

Grün? Na wenn das mal kein Boden ist...

Interessant, so kann man halt länger den Verbrenner erhaLten

Mal positive Neuigkeiten: https://www.thepioneer.de/originals/others/articles/die-kuriose-kehrtwende-der-autohersteller

Diese decarb bank die 100 Milliarden Euro beinhaltet soll ist ziemlich waage. Und woher soll das Geld kommen? Alle EU Staaten außer vielleicht Irland haben nicht gerade Haushaltsüberschüsse. Außerdem wurde nicht über Quoten geredet und deren Anpassung... Der ganze Deal ist viel Brüssel-Lingo und wenig Konkretes (zumindest für den von uns wichtigen Bereich)

Woran machst du das fest?

Also der Clean Industrial Deal ist schon ein bisschen enttäuschend. Hoffen wir, dass der sustainable transport investment plan eine positive Überraschung bereithält