NEOMETALS LTD WKN: A12G4J ISIN: AU000000NMT1 Kürzel: NMT Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Sind doch schon länger als 4 Wochen her

Weiß jemand mal was wegen den Proben von diesem gesteinsfund?

We committed to becoming the leading provider of LiB recycling plants through a stepwise approach to demonstrate the efficacy of our plants at increasing scales, firstly with Mercedes at 2,500tpa then rolling out the ~20,000tpa offering worldwide. https://stocknessmonster.com/announcements/nmt.asx-6A1187816/

Mit allergrößten Abstand der höchste kurz verlust 2023 im Depo, spot und schade über mich , sieht aus wie ein Unfall....

Die Ausis machen den Kurs

Was unseren 13 Cent entspricht

Steht ja bei 0.14$

Muss ein Anzeigefehler sein

An der nasdaq otc heute +50% 🧐🤩

Also die alten Höchststände 😉😁

Deutlich mehr als heute;)

Und wie hoch ist das Ziel (Kurs)?

Bin wieder da. Ziel ist 2025.

Höhepunkte des kommerziellen Updates von Primobius • Stelco Inc. („Stelco“) hat das Ablaufdatum der Option von Primobius zum Erwerb von bis zu 50 % seines Lithium-Ionen-Batterierecyclinggeschäfts bis zum 30. Juni 2025 verlängert; • Primobius hat die Definition und den Zeitpunkt der Produktbereitschaft im Rahmen der Technologielizenzvereinbarung geändert, um sie an ein vollständig integriertes Anlagenangebot vor dem 30. Juni 2025 anzupassen, und nicht an eine eigenständige Speiche, gefolgt vom hydrometallurgischen Raffineriezentrum; und • Die kommerzielle Speichenproduktbereitschaft von Primobius bleibt für April 2024 nach der Installation der Mercedes-Benz-Speiche auf Kurs. Das innovative Recyclingunternehmen für Batteriematerialien, Neometals Ltd (ASX: NMT & AIM: NMT) („Neometals“ oder „das Unternehmen“), teilt mit, dass Primobius GmbH („Primobius“), das Joint-Venture-Unternehmen, das sich zu 50:50 im Besitz von Neometals und SMS Group befindet GmbH („SMS Group“), hat die Technologielizenz- und Optionsvereinbarungen mit 1340455 B.C. geändert. LTD, Stelcos Spezialfahrzeug für das Recycling von Lithium-Ionen-Batterien („Stelco SPV“). Seit 2021 führen die Parteien Due-Diligence-Prüfungen, Front-End-Engineering-Studien und die Erstellung des Geschäftsmodells für einen langfristigen kommerziellen Recyclingbetrieb durch1. Das Stelco SPV besitzt eine exklusive Lizenz von Primobius zur Verarbeitung von LiBs aus Altfahrzeugen (ausgenommen deutsche Automobilhersteller) in Nordamerika. Primobius besitzt eine Option auf den Erwerb von bis zu 50 % der Anteile am Stelco SPV. Der bevorzugte Geschäftsfall ist die Gründung als vollständig integrierter Betrieb, um den Automobilherstellern, die die Alt-Elektrofahrzeuge liefern, eine sichere Versorgung mit wichtigen Batteriekathodenchemikalien zu bieten. Die Änderung der Optionsvereinbarung verlängert das Ablaufdatum der Option für Primobius, sich an Stelco SPV zu beteiligen, bis zum 30. Juni 2025. Die Änderung der Technologielizenz ändert das Produktangebot von einem Shredder-Spoke zu einem hydrometallurgischen Raffineriezentrum und das Produktbereitschaftsdatum auf den 30. Juni 2025. Primobius arbeitet daran, die Produktreife für seine kommerziellen Spoke-Anlagen bis April 2024 zu erreichen. Primobius plant, dem Stelco SPV (und anderen Kunden) im Juni 2025 einen voll integrierten Anlagenliefervertrag anzubieten, nachdem eine detaillierte technische Studie und ein Abschluss abgeschlossen wurden Werksabnahmetests der vollintegrierten 2.500tpa-Pilotanlage von Mercedes-Benz.

ja, haben wir gesehen. Ebenso, wie diese Phantasiezuwächse aber genauso schnell wieder in Rauch aufgingen. Ein wenig nachhaltig sollte so ein Erfolg auch sein. Habe in den letzten Jahren viel in Richtung Dividendenzahler umgeschichtet, um einen guten Teil des Lehrgeldes wieder reinzuholen. Wenn man bedenkt, dasss Neo hier auch schon mal gezahlt hat in der Vergangenheit.......Klappt leidlich, auch da ist einiges merklich reduziert worden.

ja...geht mir auch so. Es handelt sich aber auch nicht um gewaltige Stückzahlen eben vierstellig im unteren Bereich. Warten wir einfach mal ab, was sich entweickelt. Sah schon mal viel besser aus, aber derzeit ist eigentlich immer noch seeeehr viel rot im Depot - die Zeit wirds zeigen.