NEOMETALS LTD WKN: A12G4J ISIN: AU000000NMT1 Kürzel: NMT Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

https://www.miningweekly.com/article/neometals-starts-trading-on-otcqx-in-us-2024-05-16

Etwas wundere ich mich schon. Hab gerade gestern mit jmd gesprochen dessen Sohn in kuppenheim arbeitet. Von Daimler angestellt und mach nun noch eine weitere Fortbildung. Also das scheint doch dort zu klappen. Ist für mich viel realer als manche Bude die weiß Gott wo angeblich was macht. Aber das Vertrauen scheint derzeit verloren gegangen.

…… ohne Worte

Mal im Plus heute, sehr schön

Mh abwarten, kriege hören auch mal auf

Geht ja schon seit 2 Jahren nach unten. Ob in zwei Jahren dann noch viel über ist, falls vorher keine Korrektur kommt 🤷

Na ja abwarten und Tee trinken, on zwei Jahren sieht das besser aus, halt ein Pennystock

Hab ihn nicht gelesen, aber die Reaktion darauf scheint mal eher wieder schlecht zu sein.

Sieht doch erstmal ganz gut aus

Hat jemand den Cash-Bericht gelesen?

https://de.marketscreener.com/kurs/aktie/ACTIVEOPS-PLC-120803519/news/ActiveOps-Umsatz-steigt-Sancus-Umsatz-springt-46518088/

Gibt halt auch seit Monaten keine news die für einen Kauf sprechen, dafür immer wieder eher schlechte Nachrichten.

Außerhalb Asien wurden an verschiedenen Stellen große Mengen seltene Erden gefunden. Das lässt Einkaufspreise absacken. Werden die Minen erschlossen nochmal runter. Bis auf Europa nimmt keiner Recycling in Gesetzesforderungen/Kreislaufwirtschaftsgesetz auf. Autohersteller haben nur Interesse daran das ihre fehlerhafte Batterie Produktion gleich wieder in den Kreislauf gebracht wird. Eventuell bald gezwungen werden Altbatterien vom Käufer wieder zurück zu nehmen. Auto-Speicherbatterien werden breiter aufgestellt zB. Natrium. Weniger Recycling Aufwand, andere Prozesse.

Der Kurs ist jetzt niedriger als vor der Recycling Geschichte. Kann das absolut nicht nachvollziehen,.

Keiner kauft das. Sehe kaum Chancen. Dafür ist die Marktkapitalisierung immer noch viel zu hoch. -25% werden locker noch kommen, eventuell kommt generell nicht mehr viel. Dann geht’s noch viel tiefer…

Für das Business sind sie sehr klein. Und eine australische Firma mit einzigem Projekt in Deutschland- das klingt maximal ineffektiv. Wer soll das kaufen? Der finale Boden ist 0 - immer. Aber gut, vielleicht bleibt Mercedes aus PR Gründen (ESG) beim Zwerg und er wird dann mal von einem Großen als Eintritt ins Benz- Geschäft gekauft. Ich lass die Wette mal stehen.