NEOMETALS LTD WKN: A12G4J ISIN: AU000000NMT1 Kürzel: NMT Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Genau und nächste Woche kommen wieder die Raketen im Forum. Das übliche Spiel.

Wollte damit wie maximum nur sagen, dass der Anstieg von heute keiner größeren Begründung braucht, da nach so großem Rückgang völlig normal.

Ist halt mal ne technische Gegenraktion so ausgebomt wie das Ding ist. Aber alles ned der Rede Wert

Ich frage auch nicht, warum mein persöblicher Chart hier bei minus 90 % ist. Ich mache Werbung für die Aktie wo ich nur kann, schadet sicher nicht.

Sollte man nicht fragen, warum Monatschart 43% im minus ist?

Warum?

15% grade

Totes Pferd….

BASF macht jetzt auch in Batterierecycling. Es gibt gesetzliche (Eu) Regelungen die den Einsatz den von recycelten Materialien in Batterien vorschreibt bzw. Schreiben wird. Gebt auch den Podcast: https://open.spotify.com/episode/1k1JeET2Qd8b32IvGDKIlQ?si=rNd_Jj2FRrawlodshE4oKw

Man hat theoretisch auch noch titan und vanadium, wobei die Projekte meines Wissens ruhen. Der Preis für vanadium ist auch rückläufig. Was ich nicht einschätzen kann, ist wie teuer dann die recyclingkosten sind und zu welchem Preis dann recyceltes lithium verkauft wird / werden kann. Aktuell sind lithiumbatterien ja technisch besser, aber auch wegen dem lithium sehr teuer. Wenn man lithium günstig recyceln kann, sieht die Kosten-nutzen-bilanz vielleicht auch wieder besser aus.

Ich glaube mittlerweile sowieso das es in Zukunft andere Batterietypen geben wird die interessanter für e-Autos sein werden und dann wird Neo höchstwahrscheinlich komplett den Bach runter gehen

Die "Timerange" habe ich nicht explizit gesagt stimmt schon 🤭😋🤭...

Ja ich wunderte mich nur, weil du anfangs erst „demnächst“ geschrieben hast😉😅 ….vielleicht kommt es ja doch anders als man denkt und es klappt schon früher, die Spezialisten (sachs z.b.) haben auch nicht immer recht ✊🏾

Mag die Stimmung nicht noch mehr trüben, aber die Frage ist doch auch, ob mittelfristig überhaupt noch so viele Batterien auf lithium Basis gebaut werden oder dann nicht bei E-mobilität vermehrt auf günstigere Varianten gesetzt wird.

Dieses und nächstes Jahr werden wir also - meiner Meinung nach - mit Neometals uns in Geduld üben 🤷‍♀️

Ehrlich gesagt nicht vor 2026. Der Grund steht hier: Aufstieg und Fall von Lithium Nachdem die Lithiumpreise im Jahr 2022 ein Rekordhoch erreicht hatten, sind sie eingebrochen. Der Preis für Lithiumcarbonat in Batteriequalität ist in China in den letzten 12 Monaten um über 75 % gesunken, was auf ein Überangebot und höhere Zinssätze zurückzuführen ist, die sich auf die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen auswirken. Die Preise für Lithiumhydroxid und Spodumen sind gegenüber dem Niveau von 2022 um einen ähnlichen Betrag gesunken. Goldman Sachs sieht im Jahr 2024 aufgrund des Überangebots weiteren Abwärtsdruck. Bereits im Jahr 2022 warnten die Analysten von GS, dass Investoren, die sich an der grünen Energiewende beteiligen wollten, zu schnell zuschlugen. https://www.ig.com/en-ch/news-and-trade-ideas/macro-intelligence--lithium-and-navigating-the-ups-and-downs-for-231205