NEOMETALS LTD WKN: A12G4J ISIN: AU000000NMT1 Kürzel: NMT Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Leute mit Gefühl sind an der Börse schnell pleite.

ich verstehe das jetzt überhaupt nicht was daran negativ sein soll wenn der Bau von E-Fahrzeugen und Batterien in USA gefördert wird. Das ist doch sehr positiv für alle . Bitte erkläre was für dich daran Negativ ist. Ich sehe du gehts lieber andere Forumsmitglieder in einem Öffentlichen Forum an als dass du was Positives über NMT schreibst. Genau das ist es was Algorithmen als Stimmung in sozialen Medien bewerten. Die Diskussion ums Aktuelles wie Lithium und Batterien , deren Herstellung und Recycling ist eben das Thema und nicht andere Poster. Ist doch logisch dass ein US Batterie Hersteller besonders ab 2029 Recyclingmaterial braucht ohne ende das in USA verarbeitet wird. Wo kann er das bekommen zb. in Deutschland. Wo muss er das hinbringen ? nach USA. Wo ist NMT in Deutschland und USA , was ist das Problem ???

Der chart gibt einem das Gefühl 😁 wir werdens sehen👍

@ perhaps Dies ist ein öffentliches Forum. Du merkst nicht, dass du mit den negativen Kommentaren jetzt Leute anziehst, die dich ärgern wollen, weil du etwas gegen andere Meinungen schreibst. Jeder hat seine eigene Meinung und diese kann ihm nicht aufgezwungen werden, was er oder sie in einem öffentlichen Forum zu schreiben hat.

@met4ert Naja, ich habe heute bereits Fakten geliefert, Du vollkommen falsche Vermutungen. Anstatt darauf mal einzugehen, ist es natürlich leichter, vom eigentlichen Thema abzulenken. Mich würde auch mal interessieren, warum Du als Vielschreiber exklusiv und ausschließlich im Neometals-Forum aktiv bist.

@met4ert Bei Dir kommt wirklich jedes Argument zu spät, weil Du Zusammenhänge vollkommen falsch interpretierst, Aber egal, soll mich nicht kümmern. Eins ist mir aber nicht egal: Im modernen Börsenhandel werten Algorithmen die Stimmung in sozialen Medien aus und es fließt in die Aktienbewertung ein. Entweder bist Du hier investiert, dann ist diese permanente Negativschreiberei einfach nur dumm. Oder Du bist nicht investiert, dann ist es ein indirekter Angriff auf meinen Geldbeutel. Wie auch immer, erwarte von mir keinen Beifall.

Nein, warum sollte ich? Dein Kommentar: Wie es aussieht hat Tesla Grünheide Batterien erst mal gestoppt. ....Käufer von E-Autos haben demnach Anspruch auf eine Gutschrift von 7500 US-Dollar , wenn die Batterien der Autos bestimmte Kriterien erfüllen. Dazu müssen die Batterien überwiegend in den USA gebaut werden. Das bedeutet dass die Batterie Herstellungskosten nochmal enorm sinken in USA. Überschrift Morgenpost: Tesla plant weiter mit Batterie-Fabrik in Grünheide. Es gibt US-Fördermittel für den Aubau der US-Fabrik und Prämie für Käufer von E-Autos, was hat das bitte mit späteren Herstellungskosten zu tun? Du strickst Dir bevorzugt eine eigene Realität zusammen, die NMT negativ darstellt.

@ Perhaps , zu meinem Satz : Das bedeutet dass die Batterie Herstellungskosten nochmal sinken in USA. Der „Inflation Reduction Act“, den US-Präsident Joe Biden letzten Monat unterzeichnete, bietet Herstellern von E-Fahrzeugen, die ihre Batterien aus den USA beziehen, Steuervergünstigungen . Link in dem es so 1 zu 1 steht: https://ecomento.de/2022/09/15/tesla-koennte-batteriefertigung-von-deutschland-in-die-usa-verlagern-bericht/ ... Steuervergünstigungen = niedrigere Herstellungskosten in USA , auch wenn man es nicht wahr haben möchte. Ich habe es nur sehr sehr verkürzt geschrieben und keinen Roman daraus gemacht da es NMT nur indirekt betrifft. Eine 75KW/h Batterie kostet in der Herstellung zur zeit unter 7500$ nur so noch als Info. Die Herstellungskosten haben die 100$ KWh schon unterschritten.

@Perhaps , würdest du bitte die Morgenpost anschreiben wegen dem Halbwissen , ich habe es nur vor dort und hier vergessen den Link mit zu senden , Danke https://www.morgenpost.de/berlin/article236433657/tesla-gruenheide-batterie-fabrik.html

Natürlich hat es heute ein erhöhtes Handelsvolumen gegeben wegen Fonds, die ASX300 nachbilden. Ab Handelsbeginn Montag ist NMT im ASX300 gelistet.

Und wieder steile Behauptungen aufgrund von oberflächlichem Halbwissen. Es geht hier um den Inflation Reduction Act der USA und den US-Verkauf von E-Fahrzeugen bzw. der gewährten Steuerleichterung bei Neukauf. Aktuell müssen 20% der kritischen Batteriematerialien aus USA oder einem Freihandelspartnerland stammen. Bis 2026 wird dieser Anteil auf 80% erhöht. Ab 2029 müssen Batterien komplett in USA hergestellt werden. Die Verwendung von recycleten Materialien wird steuerbegünstigt angerechnet. 1.) Der Steuerbonus für Käufer hat nichts mit den Herstellungskosten zu tun. 2.) Herstellung in USA ist ab 2029 verbindlich. 3.) Geht es hier ausschließlich um den US-Markt 4.) Ist der ganze Act eher ein Handelskrieg gegen China. Da Freihandelspartner gleichberechtigt behandelt werden, ist die spannende Frage, ob es zu einem Abkommen zwischen USA und der EU kommt. Da recyclete Materialien steuerbegünstigt behandelt werden, ist es als Vorteil für NMT zu werten. Und da hier das NMT-Forum ist, sollte es auch entsprechend diskutiert werden und nicht über Produktionsstandorte von Tesla wildeste Spekulationen über Herstellungskosten abgeleitet werden. https://www.supplychaindive.com/news/biden-signs-inflation-reduction-act-in-boost-to-us-electric-vehicle-product/629854/ https://www.utilitydive.com/news/inflation-reduction-act-ev-battery-bofa/630813/

sehr guter Umsatz die letzen 10 min auf der ASX.

EU kündigt Critical Raw Materials Act an, insbesondere Recycling von Lithium könnte profitieren. https://ec.europa.eu/commission/presscorner/detail/en/STATEMENT_22_5523 “Lithium and rare earths will soon be more important than oil and gas. Our demand for rare earths alone will increase fivefold by 2030. […] We must avoid becoming dependent again, as we did with oil and gas. […] We will identify strategic projects all along the supply chain, from extraction to refining, from processing to recycling. And we will build up strategic reserves where supply is at risk. This is why today I am announcing a European Critical Raw Materials Act.”

Wie es aussieht hat Tesla Grünheide Batterien erst mal gestoppt. ....Käufer von E-Autos haben demnach Anspruch auf eine Gutschrift von 7500 US-Dollar , wenn die Batterien der Autos bestimmte Kriterien erfüllen. Dazu müssen die Batterien überwiegend in den USA gebaut werden. Das bedeutet dass die Batterie Herstellungskosten nochmal enorm sinken in USA.

@Connie , das hast du gut gefunden und erklärt alles sehr schön mit der Nachfrage von Titan und Vanadium. Man hätte meinen können dass es an der Kostenstudie der Recyclinganlage liegt. Das mit dem "Es ist auch erwähnenswert, dass wir derzeit für die Verarbeitung von Modulen bezahlt werden, während viele amerikanische Recycler um den Kauf einzelner Zellen konkurrieren." sah für mich persönlich so aus als wären diese Einnahmen mit in die Kostenstudie eingeflossen und ich habe mich gefragt wer da bezahlt wenn andere zahlen müssen.