NEL ohne Spam WKN: A0B733 ISIN: NO0010081235 Kürzel: HY7 Forum: Aktien User: alternate

0,332 USD
-11,13 %-0,042
9. Nov, 02:10:00 Uhr, Nasdaq OTC
Kommentare 39.857
1000prozentig!!!
1000prozentig!!!, 11. Sep 9:48 Uhr
0
Hab ich was nicht mitbekommen ?
L
Livo2, 10. Sep 22:08 Uhr
0
Das ist doch mal was.
B
Bergandt, 10. Sep 20:39 Uhr
4
https://www.vdi-nachrichten.com/technik/forschung/mit-backpulver-die-probleme-der-energiewende-loesen/
Spekulant2020
Spekulant2020, 10. Sep 17:57 Uhr
0
Gibt es einen Grund für den Absturz?
Epopiet
Epopiet, 10. Sep 15:26 Uhr
0
https://www.notebookcheck.com/Wasserstoff-wird-sicher-Deutsches-Unternehmen-bannt-Explosionsgefahr-und-erhaelt-72-5-Millionen-Euro-Foerderung.886133.0.html
Le_Chiffre
Le_Chiffre, 10. Sep 15:14 Uhr
0

Desshalb fahre ich BMW. Bmw ist einfach Vorreiter

Wenn ich mir den Kurs und die Adhoc von BMW anschaue.....
Epopiet
Epopiet, 10. Sep 15:06 Uhr
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Ja was quasselst du mich überall voll^^

Wer was...benimm dich.
Bert1989
Bert1989, 10. Sep 15:04 Uhr
0

Die Logik macht für mich keinen Sinn. Wer aus einem Aktien Invest aussteigt weil es zu riskant erscheint muss nicht zwangsläufig der sein, der dann später auch wieder kauft. Für jemanden der noch nie eine Nel Aktie besessen hat kann es aktuell ein sehr günstiges Invest sein. So jemanden wird es kaum interessieren ob die Aktie im Vorfeld gefallen ist wenn er sich sagt, dass die Aktie nun kaufbar ist. Denn jeder findet selbst den Wert für sich heraus. Ich bin überzeugt von Nel und denke, dass sich in ein paar Jahren viele in den Arsch beißen werden weil sie ausgestiegen sind. So ist die Börse nun mal. Ich hab in vielen Börsenforen schon so oft gelesen: "Wäre ich damals mal drin geblieben." Schon so oft. Kann natürlich gut sein, dass ich mit meiner Meinung voll daneben liege. Garantien gibt es an der Börse nicht. Daher muss jeder selbst wissen was er tut und niemals auf andere hören.

Ja vielleicht hast du Recht, dachte jetzt eher an die ganzen Screnner z.b. Aktienfinder. Da fallen dann solche Aktien durchs Raster aber hoffen wir das beste 😄
Bert1989
Bert1989, 10. Sep 15:02 Uhr
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Dann kannst den gleichen Satz auch bei BP und tausenden anderen Aktien ✍️.

Ja was quasselst du mich überall voll^^
Epopiet
Epopiet, 10. Sep 15:01 Uhr
0

Ka was das jetzt wieder für ein Kommentar von dir sein soll? Ich bin in beiden Investiert, lass mich am besten in Ruhe

Dann kannst den gleichen Satz auch bei BP und tausenden anderen Aktien ✍️.
Epopiet
Epopiet, 10. Sep 14:58 Uhr
0

Ka was das jetzt wieder für ein Kommentar von dir sein soll? Ich bin in beiden Investiert, lass mich am besten in Ruhe

Les mal was du geschrieben hast. Dann hat sich deine Frage erledigt.
Bert1989
Bert1989, 10. Sep 14:54 Uhr
0

Bert dann kauf doch bp Aktien die sind seit Jahren auf einem besseren absteigenden Ast 😅😅😅.

Ka was das jetzt wieder für ein Kommentar von dir sein soll? Ich bin in beiden Investiert, lass mich am besten in Ruhe
Spekulant2020
Spekulant2020, 10. Sep 11:46 Uhr
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Desshalb fahre ich BMW. Bmw ist einfach Vorreiter
alternate
alternate, 10. Sep 9:08 Uhr
4
Kawasaki patentiert innovative Konzepte für Wasserstoffmotorräder Mobilitätslösungen auf Wasserstoffbasis sind einer der Bereiche, auf die sich Kawasaki konzentriert. Dies zeigt die H2 SX SE, deren Prototyp im Juli während der 8 Stunden von Suzuka erstmals öffentlich vorgestellt wurde. Der japanische Hersteller hat nun eine neue Patentanmeldung für Konzepte eingereicht, die speziell darauf ausgelegt sind, Wasserstofftanks mit einem Verbrennungsmotor zu integrieren und so die Herausforderungen der Integration anzugehen. Es gibt vier Lösungen für drei Motorradtypen – ein Sportmotorrad, einen Motorroller und ein Trike. https://motorcyclesports.net/kawasaki-patents-innovative-concepts-for-hydrogen-motorcycles/?utm_content=cmp-true
alternate
alternate, 10. Sep 9:04 Uhr
3
Und die FCEV sind noch lange nicht vom Tisch, da schließe ich mich @H2Welt an! BMW und Toyota treiben die Forschung an Wasserstoff-Brennstoffzellen weiter voran BMW hofft, im Jahr 2028 sein erstes wasserstoffbetriebenes Serienmodell auf den Markt bringen zu können. BMW und Toyota vertiefen ihre langjährige Partnerschaft, um wasserstoffbetriebene Fahrzeuge in den Mainstream zu bringen. Mit Plänen, bis 2028 sein erstes serienmäßiges Elektrofahrzeug mit Wasserstoff-Brennstoffzellenantrieb (FCEV) auf den Markt zu bringen, wird BMW eine vollelektrische, emissionsfreie Option mit Wasserstoffantrieb anbieten und damit einen bedeutenden Schritt in Richtung CO2-Neutralität machen. Im Mittelpunkt der Zusammenarbeit steht die gemeinsame Entwicklung der Brennstoffzellentechnologie der nächsten Generation, wobei BMWs Know-how im Bereich Elektroantriebe mit Toyotas bahnbrechender Wasserstofftechnologie kombiniert wird. Ziel ist es, den Kunden vielseitige FCEV-Optionen anzubieten, die die einzigartige Identität jeder Marke wahren. Die Unternehmen setzen sich außerdem für den Ausbau der Wasserstoffinfrastruktur ein, um die breitere Einführung dieser nachhaltigen Energiequelle zu unterstützen.
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