NEL ohne Spam WKN: A0B733 ISIN: NO0010081235 Kürzel: HY7 Forum: Aktien User: alternate

Qube Research & Technologies Ltd fehlt in dieser Übersicht. Keine Ahnung welche Seite richtig ist. https://shorteurope.com/details_company.php?company=NEL%20ASA&land=norway#google_vignette Geht man bei Shortnordic eine Seite zurück in die Tabelle "Most shorted companies in Norway by percent", dann steht dort auch 6,92%

Woher hast du die Infos? Hab die Meldung von Stichie gesehen (ja der Typ ist nicht normal) aber auf der Quelle sieht man die 7,5 https://shortnordic.com/detaljer_selskap.php?company=NEL&land=norway

Aber ich kann mir aktuell gut das Mindset vieler vorstellen. „Wirf die Verliereraktie raus und geh ich abgestrafte Dividendenwerte rein“ Gibt ja einige die vermeintlich günstig sind. Wenn das gedanklich auf viele zutrifft und sich jeden Tag mehr dafür entscheiden erklärt das den Rückgang.

Da hast du Recht nehme ich mich auch nicht aus. Es gibt einfach zuviele Wasserstandsmeldungen im H2 Bereich, gleichzeitig ist es im realen Leben nicht wirklich angekommen. Von daher deutlich schwieriger zu bewerten als andere Branchen. Jede Zinsaktion nach oben oder andere Politische Entscheidungen können den Prozess sehr stark verlangsamen. Ob jetzt schnell der Knoten platzt wage ich zu bezweifeln aber mal sehen

Viele die bei Nel aktiv sind haben wirklich 0 Ahnung von dem Unternehmen und beschäftigen sich kaum mit den Zahlen und der Entwicklung. Gibt ja genug Beispiele dazu bei BN. Daher ist der Kurs auch so valotil.

Ich bin für mich persönlich sehr sicher, dass der Knoten bald platzt. 😉

Die Zukunft von Nel sehe ich nachwievor sehr positiv. Leerverkäufer hin oder her.

Ja, aber es sind ja nun mal nicht nur Leerverkäufer die den Kurs machen. Zudem weiß man nie wie viele Leerverkäufer unter den 0,5% Meldegrenze noch ihr unwesen treiben. Aber trotzdem sehe ich es als positiv wenn es sinkt.

Trotzdem fällt der Kurs, müsste ja eigentlich gegenläufig sein wenn die shortquote sinkt oder?

Wasserstoff ein längerfristiges Ziel: BMW BMW sagt, dass sein Wasserstofffahrzeugprogramm ein Programm mit längerfristigen Zielen sei, das letztlich darauf abziele, Elektrofahrzeuge zu ergänzen und nicht zu ersetzen. Gleichzeitig sagt der bayerische Automobilhersteller, dass Elektrofahrzeuge mit Wasserstoff-Brennstoffzellenantrieb eine größere Auswahl für Benutzer bieten werden, die schnelleres Auftanken, zusätzliche Leistung zum Ziehen und/oder größere Reisedistanzen mit ihrem emissionsfreien Fahrzeug wünschen. https://www.goauto.com.au/news/bmw/ix5-h/hydrogen-a-longer-term-target-bmw/2024-06-26/94127.html

Markt für Wasserstoff-Verbrennungsmotoren soll bis 2034 82,85 Milliarden US-Dollar erreichen, bei einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 10,7 %: Prophecy Market Insights Ein Fahrzeug mit Wasserstoff-Verbrennungsmotor (HICEV) ist eine Art Wasserstofffahrzeug, das von einem Verbrennungsmotor angetrieben wird. Autos mit Wasserstoff-Verbrennungsmotor unterscheiden sich von Wasserstoff-Brennstoffzellenfahrzeugen, die Wasserstoff elektrochemisch nutzen, anstatt ihn zu verbrennen. Stattdessen ist der Wasserstoff-Verbrennungsmotor lediglich eine modifizierte Version des herkömmlichen benzinbetriebenen Verbrennungsmotors. Da kein Kohlenstoff vorhanden ist, entsteht kein CO2, wodurch die primären Treibhausgasemissionen eines herkömmlichen Erdölmotors entfallen. Info für alle die sich noch nicht lange mit Wasserstoff beschäftigen. Die alten Hasen hier wissen das! ;-))) https://www.globenewswire.com/news-release/2024/06/25/2903887/0/en/Hydrogen-IC-Engines-Market-Envisaged-To-Reach-USD-82-85-Billion-by-2034-at-a-CAGR-of-10-7-Prophecy-Market-Insights.html

Energieanreize für klimafreundliche Wasserstoff-Brennstoffzellen helfen bei der Verkehrswende 25. Juni 2024 – Viele Branchen haben Wasserstoff- und Brennstoffzellentechnologien als Teil ihrer Dekarbonisierungsbemühungen eingesetzt und tun dies auch weiterhin, ein entscheidender Aspekt bei der Bekämpfung des Klimawandels. Neue Wasserstoff-Brennstoffzellenfahrzeuge wurden vorgestellt, und Brennstoffzellen wurden als praktikabler emissionsfreier Ersatz für Schwerlastfahrzeuge identifiziert, die für etwa 25 % der Treibhausgasemissionen (THG) des Transportsektors verantwortlich sind, was sie zu einem wichtigen Ziel der Dekarbonisierungsbemühungen macht. https://www.reuters.com/legal/legalindustry/energy-incentives-climate-friendly-hydrogen-fuel-cells-help-transform-2024-06-25/

Nel hat bereits einen Namen

Aber aktuell halte ich es so, daß ich unter 0.40 kaufe und dann warte. Die Zeit ist unser Freund. Es muß was passieren und Wasserstoff ist eine Lösung. NEL sehe ich stark in den USA, da hier China denke ich mal verbannt wird und nicht produzieren darf. Wenn sie sich dort etablieren reicht das glaube ich schon um sich einen Namen machen zu können. Deutschland ist nicht schlau genug. Da passiert nicht viel.....

Short Quote fällt weiter von 7,04 auf 6,92%. 👍🏻