NEL ohne Spam WKN: A0B733 ISIN: NO0010081235 Kürzel: D7G Forum: Aktien User: alternate

Nel ASA: The potential new fueling company will be named Cavendish Hydrogen (May 15, 2024 - Oslo, Norway) Reference is made to the stock exchange announcement by Nel ASA (Nel, OSE: NEL) on 28 February 2024 regarding the potential spin-off of its Fueling division into a separate company and listing of this company on the Oslo Stock Exchange. The new company will be named Cavendish Hydrogen, a tribute to the English scientist Henry Cavendish, noted for the discovery of hydrogen. The purpose of the spin-off is to create two independent pure-play companies aiming to become market leaders in their respective fields. Furthermore, Nel is pleased to announce that the following have been elected as members of the board of directors of Cavendish Hydrogen  – Jon André Løkke (Chair)  – Mimi K. Berdal (Board Member)  – Vibeke Strømme (Board Member)  – Allan Bødskov Andersen (Board Member)  – Kim Søgård Kristensen (Board Member) Robert Borin will act as CEO, and Marcus Halland will act as CFO of Cavendish Hydrogen. Nel has also completed an internal reorganization whereby Nel’s assets, rights, and liabilities related to the Fueling division and shares in the relevant Fueling subsidiaries have been transferred from Nel to Cavendish Hydrogen. Subject to Nel’s decision to complete the spin-off and pursue the separate listing of Cavendish Hydrogen, the shares in Cavendish Hydrogen are intended to be distributed to the shareholders of Nel as dividend in kind. The decision to spin off and separately list Cavendish Hydrogen has not yet been concluded, and no assurances can be given that it will be completed. However, if such a decision is made, the company plans to conduct the spin-off by the end of the second quarter of 2024. If completed, the shares of Nel (comprising its Electrolyser division) will remain listed on the OSE under the ticker "NEL". Carnegie AS is acting as global coordinator, and Arctic Securities AS and Fearnley Securities AS as joint lead managers (together the “Managers”) to Nel and Cavendish Hydrogen, and Wikborg Rein Advokatfirma AS is acting as Nel and Cavendish Hydrogen's legal counsel. Advokatfirmaet Thommessen AS is acting as legal counsel to the Managers. This information is subject to the disclosure requirements pursuant to Section 5-12 of the Norwegian Securities Trading Act. ENDS https://news.cision.com/nel-asa/r/nel-asa--the-potential-new-fueling-company-will-be-named-cavendish-hydrogen,c3981949

Also überall tut sich was bei H2, nur Geduld, kommt Zeit kommt Wasserstoff. :-)))

airBaltic geht Partnerschaft mit Fokker Next Gen für Wasserstoffflugzeuge ein Fokker Next Gen entwickelt derzeit ein neuwertiges Schmalrumpfflugzeug mit 120 bis 150 Sitzplätzen. Flüssiger Wasserstofftreibstoff wird die Energie für das Flugzeug liefern. Die Reichweite soll bis zu 2.500 km betragen. Die Indienststellung des Flugzeugs ist für 2035 geplant. Das Fachwissen von airBaltic wird maßgeblich an der Entwicklung des innovativen Flüssigwasserstoff-Verbrennungsflugzeugs Fokker Next Gen beteiligt sein. https://aviationsourcenews.com/airline/airbaltic-firms-partnership-with-fokker-next-gen-for-hydrogen-aircraft/

S&P Global übernimmt World Hydrogen Leaders LONDON und NEW YORK – S&P Global Commodity Insights, ein Geschäftsbereich von S&P Global (NYSE: SPGI), hat sein Konferenzportfolio durch die Übernahme von World Hydrogen Leaders, einem anerkannten Anbieter von Veranstaltungen und Marktinformationen zum Thema Wasserstoff, erweitert. Der Schritt wurde heute bekannt gegeben und erfolgt vor dem Hintergrund steigender Prognosen zur weltweiten Wasserstoffproduktion. World Hydrogen Leaders ist dafür bekannt, bedeutende Wasserstoffkonferenzen zu organisieren, die jährlich über 5.000 Teilnehmer anziehen, darunter die bemerkenswerte Weltwasserstoffwoche, die für September in Kopenhagen geplant ist. Diese Veranstaltungen decken das gesamte Spektrum der Wasserstoffbranche ab, von der Produktion bis zur Anwendung, und bieten sowohl Live- als auch virtuelle Formate. https://www.investing.com/news/company-news/sp-global-acquires-world-hydrogen-leaders-93CH-3440131

Hier ist für uns wieder die Zusammenarbeit mit GM von großer Bedeutung! Wasserstoff nutzen: Neue Testanlage zur Unterstützung der Dekarbonisierung des Schwerlasttransports Die Anlage ist bereit, die Zukunft der nachhaltigen Mobilität zu gestalten, indem sie die Dekarbonisierung von Lastkraftwagen, Lokomotiven, Schiffen und mehr vorantreibt Newswise – Da sich Wasserstoff als Schlüsselstrategie zur Dekarbonisierung des Transportwesens und zur Bekämpfung des Klimawandels herausstellt, baut das Argonne National Laboratory des US-Energieministeriums (DOE) eine Testanlage für Forschung und Entwicklung (F&E), um große Brennstoffzellensysteme zu entwickeln und unabhängig zu testen für den Schwerlast- und Offroad-Einsatz. https://www.newswise.com/articles/harnessing-hydrogen-new-test-facility-to-support-decarbonization-of-heavy-duty-transportation

WHS 2024: DIE WELT REIST NACH ROTTERDAM, UM ÜBER WASSERSTOFF ZU SPRECHEN Viele Länder sind vertreten durch ihre nationalen Wasserstoffverbände oder Regierungen beim Weltwasserstoffgipfel in Rotterdam vertreten. Und es gibt auch einige große Pavillons, darunter den von Kanada. Was Asien betrifft, herrscht ein Wettbewerb zwischen Korea und Japan. https://hydrogentoday.info/en/hydrogen-rotterdam-whs/

Auf jeden Fall rückt der Fokus wieder ganz klar in Richtung Wasserstoff. ;-)

Was für nel? RWE stellt Pläne für eine 200-MWe-Anlage für grünen Wasserstoff in Schottland vor Der deutsche Energiekonzern RWE AG ( ETR:RWE ) kündigte am Dienstag ein Projekt für eine 200-MWe-Produktionsanlage für grünen Wasserstoff in Schottland an, wobei sich der britische Chemiekonzern Ineos als erster Abnehmer der künftigen Produktion sicherte. Die Anlage wird in der Stadt Grangemouth gebaut und grenzt an den örtlichen Komplex von Ineos. Derzeit ist geplant, bis zu 3,6 Tonnen Wasserstoff pro Stunde zu produzieren, mit der Option auf eine mögliche künftige Verdreifachung der Elektrolyseurkapazität, heißt es in einer Pressemitteilung. RWE sagte, es habe bereits Konzept-, Machbarkeits- und Pre-Front-End-Engineering-Design-Studien (FEED) abgeschlossen und einen Netzanschluss gesichert. Das Unternehmen sucht derzeit nach Anbietern von Elektrolyseuren und bereitet sich auf die Einreichung eines Bauantrags vor. https://renewablesnow.com/news/rwe-unveils-plans-for-200-mwe-green-hydrogen-plant-in-scotland-857712/

Verbesserung der Stromgestehungskosten von PV-betriebenem Wasserstoff durch Kolbenmotoren UNSW-Wissenschaftler haben vorgeschlagen, Dual-Fuel-Kolbenmotoren zur Ergänzung von Gas-to-Power-Operationen bei der groß angelegten Produktion von Wasserstoff auf Basis von PV-Strom einzusetzen. Die vorläufigen Ergebnisse ihrer Forschung zeigen, dass das vorgeschlagene System immer noch zu hohe Stromgestehungskosten für die kommerzielle Reife erzielt. Sinkende Kosten für Elektrolyseure, politische Eingriffe und sich ändernde Energiemarktdynamiken könnten jedoch dazu führen, dass sich die Stromgestehungskosten in Zukunft mehr als halbieren. https://www.pv-magazine.com/2024/05/15/improving-lcoe-of-pv-driven-hydrogen-via-reciprocating-engines/

Sieht sehr stark aus was der Kurs gerade macht. Jetzt ne positve News zu stützen wäre gut. 💪🏻

Gerade mal geschaut, am 30.05.2023 waren wir zum letzten Mal über der 200 Tageslinie (damals noch bei 14,36 NOK ) seitdem waren wir kontinuierlich darunter.

Bin heute auch bei 0,54 rein. Kann man glaub ich gerade nichts falsch machen.....

den EMA 100 hatten wir schon davor durchbrochen und das MACD crossover am 30.04 ;-). Viel wichtiger der EMA 200 der bei 7,27 NOK oder 0,625€ liegt

Auch aus dem Abwärtstrend ausgebrochen..... https://www.tradingview.com/x/I2HwDQZb

https://www.tradingview.com/x/7Txo5Acc

MA Crossover und über der EMA100 geschlossen, nice 😁