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Microsofts, Googles und Amazons nukleares Wettrennen macht diese Uranaktie zu einem Muss!
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NEL ohne Spam WKN: A0B733 ISIN: NO0010081235 Kürzel: HY7 Forum: Aktien User: alternate
0,2762 USD
+1,92 %+0,0052
23. Nov, 02:10:00 Uhr,
Nasdaq OTC
Kommentare 40.149
1000prozentig!!!,
Mittwoch 14:34 Uhr
0
......Trotz alledem bekräftigte die Präsidentin der Europäischen Kommission, Ursula von der Leyen, Anfang des Monats, dass Europa bei den Investitionen in die Wasserstoffindustrie führend sei, weil es klare Ziele gesetzt habe.
„Die Investitionen in europäischen Wasserstoff werden bis 2024 um 140 % steigen, wobei Europa fast ein Drittel der weltweiten Investitionen in Elektrolyseure beisteuert“, sagte sie
https://www.h2-view.com/story/eu-falling-short-of-2030-hydrogen-target-due-to-high-costs-and-poor-coordination-acer/2117487.article/
Bert1989,
Mittwoch 14:30 Uhr
0
Post wurde gelöscht.
Ka zu welchem Kurs du hier gekauft hast, im verlust bin ich noch nicht.
Mir gehts eher darum nel nicht zu verramschen.
Am Ende haben wir hier immer noch ein solides Unternehmen und wenn der Preis nur billig genug ist wird das vom Markt verschwinden also übernommen.
Dann gehen wir hier mit einem Aufschlag von 10-20% raus obwohl auf lange Sicht deutlich mehr zu holen wäre.
Ka ob das eine begründet Sorge ist, bei everfuel gerade mitgemacht.
Hab da zwar fast nix verloren aber hab mir natürlich viel mehr ausgemalt. Also gefühlt viel verloren
T
T0rr3s,
Mittwoch 13:47 Uhr
0
Toll, wurde im Haupt Forum gesperrt :-(
Bert1989,
Mittwoch 13:03 Uhr
0
Bei 1,67 mrd Aktien reden wir noch von 477 mio € MK.
Entwickelt sich gerade wie Everfuel, sollten mal alle Aufwachen.
alternate,
Mittwoch 10:10 Uhr
0
Wollte Mal testen wie die KI das sieht. 😉
bot,
Mittwoch 10:08 Uhr
0
Die Nel ASA Aktie hat im Jahr 2024 ein neues 5-Jahres-Tief erreicht, mit einem Kurs von 0,29 EUR am 12.November 2024 (Quelle 7).Die Prognosen für 2024 sind gemischt, wobei einige Analysten die Aktie als Kaufgelegenheit sehen, während andere auf den anhaltenden Abwärtstrend hinweisen (Quellen 3 und 4).Der operative Verlust hat sich im dritten Quartal 2024 auf EBITDA-Basis deutlich erhöht (Quelle 5).Anleger sind enttäuscht über die jüngsten Quartalszahlen (Quelle 1).
L
Livo2,
Mittwoch 7:33 Uhr
0
Ich dachte das wäre schon längst möglich, aber gut.....
L
Livo2,
Mittwoch 7:33 Uhr
0
https://www.pv-magazine.de/archiv/wasserstoff-statt-abregelung/
Bert1989,
Dienstag 17:23 Uhr
0
https://www.focus.de/earth/experten/gastbeitrag-von-energie-experte-jan-rosenow-ganz-unbemerkt-loest-sich-ein-grosses-problem-der-energiewende_id_260493973.html
H2Welt,
Dienstag 14:47 Uhr
2
"„HH2E hat mich persönlich über die Insolvenz informiert“, berichtet Lubmins Bürgermeister auf OZ-Anfrage. Er stehe weiter in Kontakt mit den Verantwortlichen – jetzt sogar noch enger als vorher. Von einem Stopp der Planungen könne keine Rede sein."
H2Welt,
Dienstag 14:46 Uhr
0
https://www.ostsee-zeitung.de/lokales/vorpommern-greifswald/greifswald/wasserstoff-investor-insolvent-lubminer-buergermeister-glaubt-trotzdem-an-millionenprojekt-VXWKVVJK4FFZ7IEMNRWASGKXEM.html
alternate,
Dienstag 14:45 Uhr
3
Damler hat aber gerade 226 Mio. an Fördermitteln für Ihren H2 Truck zugesagt bekommen. Wenigstens da gehts voran.
Klimafreundliche Logistik: 226 Millionen für Mercedes-Benz GenH2-Lkw
Mit der millionenschweren Förderzusage unterstützen Bund und Länder die Entwicklung und den Praxistest des Brennstoffzellen-Lkw von Daimler Truck. Ende 2026 soll die Produktion in Wörth starten.
https://transport-online.de/news/klimafreundliche-logistik-226-millionen-fuer-mercedes-benz-genh2-lkw-173315.html
Livo2,
Dienstag 14:11 Uhr
1
Das ist wie mit den Elektrotruck, hab mir zuerst gedacht absoluter schmarn aber nach den ersten Liveberichten nachvollziehbar. Die Trucks kommen beladen ca 500 km weit. Nach 4-5h muss ein Fahrer 45 minuten Pause machen und in der Zeit lädt man 70% an den 400 kW Ladesäulen z.b. bei Aral auf. So kommen die auch ans Ziel und es geht ohne größere Wartezeiten. Vermutlich geht das alles nur an wenigen Bereichen aber es geht aktuell. Wenn man da jetzt Spediteur ist investiert man in LKWs die halt funktionieren. Beim H2 wäre das alles sicherlich besser möglich aber eine zumindest teilweise Flächendeckende Betankung ist da nicht möglich.
Und an Sonntagen steht man auf einem Parkplatz ohne freie Ladesäule
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