NEL ohne Spam WKN: A0B733 ISIN: NO0010081235 Kürzel: HY7 Forum: Aktien User: alternate
0,2665 EUR
+3,37 %+0,0087
25. Nov, 21:28:01 Uhr,
L&S Exchange
Kommentare 40.154
alternate,
30. Okt 19:12 Uhr
1
Ich muss ja jetzt doch mal früher was schreiben. Bei ITM kann es auch sein das sich die Leerverkäufer heute massiv eingedeckt haben und sich der Kurs die nächsten Tage ins Gegenteil umdreht. Also maximale Vorsicht ist hier geboten, weil nennenswerte News wurde ja keine vermeldet. Vor allem Wissenswert für alle die neu an der Börse unterwegs sind. Also alles was heute toll aussieht muss es morgen noch lange nicht sein. ;-)
m
mehlauge,
30. Okt 15:59 Uhr
0
https://www.autobild.de/artikel/hyundai-neuer-panzer-faehrt-mit-wasserstoff-27611001.html
m
mehlauge,
30. Okt 15:35 Uhr
0
ITM und Ceres gehen durch die Decke
A
Audie26,
30. Okt 12:27 Uhr
0
Was ist denn jetzt los geht die Welt unter
m
mehlauge,
30. Okt 11:39 Uhr
0
https://ch.marketscreener.com/kurs/aktie/NEL-ASA-1413121/news/Morgan-Stanley-stuft-Nel-auf-untergewichten-gleichgewichten-Kursziel-NOK-3-50-BN-48198885/
A
Audie26,
30. Okt 8:39 Uhr
0
Wird doch noch länger dauern mit dem Aufschwung
Spekulant2020,
30. Okt 8:36 Uhr
0
Ehrlich
mehlauge,
30. Okt 8:13 Uhr
0
Irgendwann muss doch der Boden gefunden sein. Das ist ja
Bodenlos hier.
m
mehlauge,
29. Okt 17:07 Uhr
0
Ist das der Grund für das minus?.......https://www.zfk.de/energie/gas/wasserstoff-durchbruch-bei-alkalischen-membran-elektrolyseuren
m
mehlauge,
29. Okt 17:02 Uhr
0
https://www.handelsblatt.com/unternehmen/energie/wasserstoff-saudi-arabien-gruendet-neues-mega-unternehmen/100080472.html
m
mehlauge,
29. Okt 7:41 Uhr
0
Die Dichtungen sind sehr wichtig beim Transport und Lagerung von H2. Das muss noch verbessert werden, Ähnlich bei der Betankung, Da ist ja Cavendish auch mit Hoerbiger an besseren Lösunegn beim Betankungsvorgang am entwickeln. Die Technik zum und am Endverbraucher muss passen sonst bibt es da auch noch verzögrtungen. Kannst du mal bitte deine Abkürzungen erläutern?
OK Swage Lok habe ich gegoogelt.
mehlauge,
29. Okt 7:08 Uhr
0
Die Dichtungen sind sehr wichtig beim Transport und Lagerung von H2. Das muss noch verbessert werden,
Ähnlich bei der Betankung, Da ist ja Cavendish auch mit Hoerbiger an besseren Lösunegn beim Betankungsvorgang am entwickeln. Die Technik zum und am Endverbraucher muss passen sonst bibt es da auch noch verzögrtungen.
Kannst du mal bitte deine Abkürzungen erläutern?
EMTV1999,
28. Okt 18:26 Uhr
0
Also die Entwicklung für Wasserstoffleitungen ist schon ziemlich weit siehe Swage Lok, DK Lok, Hy Lok und oder auch Maximator! Da braucht man sich nicht über irgendwelche Dichtungen Gedanken machen!!!
Spekulant2020,
27. Okt 15:15 Uhr
1
Richtig
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