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4.000 Meilen, um herauszufinden, warum der „Warren Buffett des Bergbaus“ in diese Kupferaktie investierte
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NEL ohne Spam WKN: A0B733 ISIN: NO0010081235 Kürzel: NEL Forum: Aktien User: alternate
0,33625 EUR
-0,66 %-0,00225
7. Nov, 13:46:48 Uhr,
Lang & Schwarz
Kommentare 39.812
H2Welt,
30. Sep 21:16 Uhr
0
"Die Europäische Wasserstoffbank hat gerade die mit Spannung erwarteten Bedingungen für ihre zweite Auktion veröffentlicht, in der 1,2 Milliarden Euro für den Ausbau der Produktion von erneuerbarem Wasserstoff in ganz Europa bereitgestellt werden. „Mit den neuen Bedingungen für die nächste Wasserstoffbank-Auktion hat die EU wichtige Schritte hin zu gleichen Wettbewerbsbedingungen für europäische Elektrolyseur-OEMs und zur Schaffung von mehr grünen Arbeitsplätzen in der europäischen Wasserstoffindustrie unternommen“, sagt Håkon Volldal, CEO und Präsident von Nel ."
B
Bergandt,
30. Sep 19:48 Uhr
0
https://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/klima-nachhaltigkeit/meilenstein-fuer-den-wasserstoff-hochlauf-110018828.html
Ein interessanter Artikel. Ist es Konkurrenz für NEL oder?
m
minnow47,
30. Sep 18:01 Uhr
0
Table.Briefings weiß zu berichten: 'Die Kommission will bei Ausschreibungen für grünen Wasserstoff künftig eine Höchstquote für chinesische Elektrolyseure. Gleichzeitig startet die Konsultation der Regeln für Wasserstoff aus Erdgas.'
Das klingt doch ganz gut.
Spekulant2020,
30. Sep 17:05 Uhr
0
Ja
p
panne09,
30. Sep 10:07 Uhr
0
PowerCell macht gerade vor, wie sich ein Kurs entwickeln kann, wenn es nennenswerte Aufträge gibt.
Spekulant2020,
30. Sep 9:40 Uhr
2
Top es geht aufwärts
Le_Chiffre,
30. Sep 9:30 Uhr
1
0,44 € beachten, hier verläuft der EMA 20 oder auch das mittlere Bollingerband. Erst wenn wir darüber uns festsetzen gehts wieder kurz/mittelfristig nach oben
m
mehlauge,
27. Sep 15:12 Uhr
4
HH2E hat bereits 120 MW bei Nel geordert.........https://www-h2--view-com.translate.goog/story/kgal-backs-planned-1gw-hydrogen-project-in-lubmin/2115253.article/?_x_tr_sl=en&_x_tr_tl=de&_x_tr_hl=de&_x_tr_pto=sc
L
Livo2,
27. Sep 14:45 Uhr
0
Ja, mache mir da auch keine Sorgen.
m
mehlauge,
27. Sep 14:40 Uhr
0
Cavendish knapp 4% plus; Mitbewerber alle grün; Hexagon Purus fast 20% plus in Oslo. Da sollte für Nel auch noch was gehen.
L
Livo2,
27. Sep 9:11 Uhr
0
https://bahnblogstelle.com/222757/wasserstoff-statt-diesel-thueringen-testet-neues-fahrzeug/
Bert1989,
27. Sep 9:10 Uhr
0
Gefühlt fiebert immer jeder den Zahlen entgegen und im Nachgang kommt dann nur „die Zukunft zählt war ja klar“
Aktuell kann man mit nel noch gut leben weil der Gesamtmarkt sehr stark abgeht.
Hatte noch nie so eine Jahresrendite wie dieses Jahr aber kann sich auch schnell ändern
Zockbert88,
27. Sep 8:59 Uhr
0
Es steht sehr viel im Raum und die Aktionäre hängen in der Luft… ich hoffe das zu den Zahlen etwas substanzielles verkündet werden kann sonst bleiben wir einfach ein Spielball 😣
L
Livo2,
27. Sep 7:46 Uhr
2
Michagan würde für mich erst nach den Wahlen wieder ein Thema. Vorher kann man nicht planen. Für uns wird Harris wohl besser sein, da bei Ihr wohl die Förderung weiter läuft.
H2Welt,
26. Sep 19:08 Uhr
0
Autark nicht aber 170 Millionen soll das Projekt an Förderungen bekommen. Die Invetitionssumme beträgt aber 400 Millionen. Michigan kommt aber ja bekanntlich erst wenn die Auftragslage es anfordert.
H2Welt,
26. Sep 19:06 Uhr
3
„Wenn wir einen Auftrag über 200 Elektrolyseure bekommen, dann können wir eine Fabrik bauen“, sagt das Forschungsteam begeistert. Hier ist auch immer die Frage wie gut der übersetzer ist. Im Text heißt es das man 1000 Elektrolyseure Kapazität hat, ich spekulieren mal damit sind 1000MW/1GW gemeint, somit wird das Testzentrum bei einem 200MW Auftrag gebaut. Ich dachte mit der Anlage spiegelt man den aktuellen Stand der Technik/Fortschritt wieder. Der Fortschritt bleibt nicht stehen, aber nun nochmal 1,5-2 Jahre massiv Geld und Zeit investieren für die nächste Generation die in 3-4 Jahren online ist, klingt irgendwie ziemlich doll. Hat ein geschmäckle das Linie 1 & 2 bald überholt sind.
Im Groben steht in dem Text, dass mann bei Anlagen die Milliarden kosten durch 1% Verbesserung des Wirkungsgrades Millionen mehr an Geld verdienen kann. Deshalb forscht man daran, dass die Effizenz gesteigert wird.
Mitleser7, ich komme aus dem Maschinenbau und kann dir da die Angst nehmen. In der Regel werden Fertigungsstraßen immer auch während der Produktion optimiert. Weil man immer feststellt, dass man etwas besser machen kann. Dies wird auch der Fall sein, wenn man die Effizienz an Elektrolyseuren steigern will. Da werde höchstens Kleinigkeiten umgebaut. Zumal ich glaube, dass man an der Fertigungsstraße nicht mal viel ändern muss. Eher werden die Membranen verbessert, der Zusammenbau wird aber ähnlich oder gleich sein.
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