NEL ohne Spam WKN: A0B733 ISIN: NO0010081235 Kürzel: HY7 Forum: Aktien User: alternate

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28. Nov, 07:39:52 Uhr, Lang & Schwarz
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Livo2, 27. Sep 9:11 Uhr
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https://bahnblogstelle.com/222757/wasserstoff-statt-diesel-thueringen-testet-neues-fahrzeug/
Bert1989
Bert1989, 27. Sep 9:10 Uhr
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Es steht sehr viel im Raum und die Aktionäre hängen in der Luft… ich hoffe das zu den Zahlen etwas substanzielles verkündet werden kann sonst bleiben wir einfach ein Spielball 😣

Zockbert88, 27. Sep 8:59 Uhr
Gefühlt fiebert immer jeder den Zahlen entgegen und im Nachgang kommt dann nur „die Zukunft zählt war ja klar“ Aktuell kann man mit nel noch gut leben weil der Gesamtmarkt sehr stark abgeht. Hatte noch nie so eine Jahresrendite wie dieses Jahr aber kann sich auch schnell ändern
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Zockbert88, 27. Sep 8:59 Uhr
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Es steht sehr viel im Raum und die Aktionäre hängen in der Luft… ich hoffe das zu den Zahlen etwas substanzielles verkündet werden kann sonst bleiben wir einfach ein Spielball 😣
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Livo2, 27. Sep 7:46 Uhr
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Michagan würde für mich erst nach den Wahlen wieder ein Thema. Vorher kann man nicht planen. Für uns wird Harris wohl besser sein, da bei Ihr wohl die Förderung weiter läuft.
H2Welt
H2Welt, 26. Sep 19:08 Uhr
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Okay, ich vermute du hast recht. Meine Sicht war in dem Punkt vielleicht zu negativ. Bin gespannt wann Michigan losgeht, wenn man die Aussagen in Relation sieht, könnte man vermuten, dass das Projekt Michigan finanziell "autak" ist.

mitleser7, 26. Sep 18:58 Uhr
Autark nicht aber 170 Millionen soll das Projekt an Förderungen bekommen. Die Invetitionssumme beträgt aber 400 Millionen. Michigan kommt aber ja bekanntlich erst wenn die Auftragslage es anfordert.
H2Welt
H2Welt, 26. Sep 19:06 Uhr
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„Wenn wir einen Auftrag über 200 Elektrolyseure bekommen, dann können wir eine Fabrik bauen“, sagt das Forschungsteam begeistert. Hier ist auch immer die Frage wie gut der übersetzer ist. Im Text heißt es das man 1000 Elektrolyseure Kapazität hat, ich spekulieren mal damit sind 1000MW/1GW gemeint, somit wird das Testzentrum bei einem 200MW Auftrag gebaut. Ich dachte mit der Anlage spiegelt man den aktuellen Stand der Technik/Fortschritt wieder. Der Fortschritt bleibt nicht stehen, aber nun nochmal 1,5-2 Jahre massiv Geld und Zeit investieren für die nächste Generation die in 3-4 Jahren online ist, klingt irgendwie ziemlich doll. Hat ein geschmäckle das Linie 1 & 2 bald überholt sind.

mitleser7, 26. Sep 18:42 Uhr
Im Groben steht in dem Text, dass mann bei Anlagen die Milliarden kosten durch 1% Verbesserung des Wirkungsgrades Millionen mehr an Geld verdienen kann. Deshalb forscht man daran, dass die Effizenz gesteigert wird. Mitleser7, ich komme aus dem Maschinenbau und kann dir da die Angst nehmen. In der Regel werden Fertigungsstraßen immer auch während der Produktion optimiert. Weil man immer feststellt, dass man etwas besser machen kann. Dies wird auch der Fall sein, wenn man die Effizienz an Elektrolyseuren steigern will. Da werde höchstens Kleinigkeiten umgebaut. Zumal ich glaube, dass man an der Fertigungsstraße nicht mal viel ändern muss. Eher werden die Membranen verbessert, der Zusammenbau wird aber ähnlich oder gleich sein.
F
Fritzles, 26. Sep 19:03 Uhr
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Okay, ich vermute du hast recht. Meine Sicht war in dem Punkt vielleicht zu negativ. Bin gespannt wann Michigan losgeht, wenn man die Aussagen in Relation sieht, könnte man vermuten, dass das Projekt Michigan finanziell "autak" ist.

mitleser7, 26. Sep 18:58 Uhr
Das Thema Michgan wird wohl erst wieder ins Gespräch zurück geholt wenn die Produktions Reservierung aktiv ist. Und das zugesagte Geld wird nicht reichen. Wenn alles vom Amerikaner bezahlt werden würde hätte ich persönlich schon den Graben fürs Fundament ausgehoben.
m
mitleser7, 26. Sep 18:58 Uhr
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Ich lese das anders. Die Testfabrik hat ja nichts mit der Produktion zu tun . Hier soll die nächste Generation getestet werden und H2 produzieren. Das hat ja nicht mit der Produktion der Linie 1 und 2 zu tun. Ich denke das auch die neue Generation auf diesen Linien produziert werden kann .

Fritzles, 26. Sep 18:50 Uhr
Okay, ich vermute du hast recht. Meine Sicht war in dem Punkt vielleicht zu negativ. Bin gespannt wann Michigan losgeht, wenn man die Aussagen in Relation sieht, könnte man vermuten, dass das Projekt Michigan finanziell "autak" ist.
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Fritzles, 26. Sep 18:50 Uhr
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Ich lese das anders. Die Testfabrik hat ja nichts mit der Produktion zu tun . Hier soll die nächste Generation getestet werden und H2 produzieren. Das hat ja nicht mit der Produktion der Linie 1 und 2 zu tun. Ich denke das auch die neue Generation auf diesen Linien produziert werden kann .
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mitleser7, 26. Sep 18:42 Uhr
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Wenn nur ein Teil an den angestrebten Aufträgen für die neue Generation kommt sieht es ganz gut aus. Außerdem dürfte es finanziell gar nicht so schlecht bei NelAsa aussehen. Wenn sie in 1,5 bis 2 Jahren den Testbetrieb auf Heroya fertiggestellt haben möchten.

Fritzles, 26. Sep 18:15 Uhr
„Wenn wir einen Auftrag über 200 Elektrolyseure bekommen, dann können wir eine Fabrik bauen“, sagt das Forschungsteam begeistert. Hier ist auch immer die Frage wie gut der übersetzer ist. Im Text heißt es das man 1000 Elektrolyseure Kapazität hat, ich spekulieren mal damit sind 1000MW/1GW gemeint, somit wird das Testzentrum bei einem 200MW Auftrag gebaut. Ich dachte mit der Anlage spiegelt man den aktuellen Stand der Technik/Fortschritt wieder. Der Fortschritt bleibt nicht stehen, aber nun nochmal 1,5-2 Jahre massiv Geld und Zeit investieren für die nächste Generation die in 3-4 Jahren online ist, klingt irgendwie ziemlich doll. Hat ein geschmäckle das Linie 1 & 2 bald überholt sind.
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Fritzles, 26. Sep 18:15 Uhr
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https://www.heroya-industripark.no/aktuelt/nel-satser-paa-neste-generasjon-hydrogenteknologi-fra-heroeya

mitleser7, 26. Sep 15:36 Uhr
Wenn nur ein Teil an den angestrebten Aufträgen für die neue Generation kommt sieht es ganz gut aus. Außerdem dürfte es finanziell gar nicht so schlecht bei NelAsa aussehen. Wenn sie in 1,5 bis 2 Jahren den Testbetrieb auf Heroya fertiggestellt haben möchten.
H2Welt
H2Welt, 26. Sep 16:31 Uhr
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Ist denn hier im Forum auch nur einer unterwegs, der wirklich daran zweifelt, dass Wasserstoff die Energieform der Zukunft ist? Es ist doch nur eine Zeitfrage. Was vielleicht noch passieren könnte, dass ein sehr finanzkräftiger Bigplayer NEL aufkauft und wir mit 2-4 Euro abgespeist werden. Dass wäre dann wirklich sehr, sehr ärgerlich. So geschehen z. B. bei SLM Solutions und jetzt bei Everfuel.

Ape58, 26. Sep 16:14 Uhr
Da 71% der Aktien bei Nel im Streubesitz sind sehe ich eine Übernahme als unwahrscheinlich an.
Ape58
Ape58, 26. Sep 16:14 Uhr
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Ist denn hier im Forum auch nur einer unterwegs, der wirklich daran zweifelt, dass Wasserstoff die Energieform der Zukunft ist? Es ist doch nur eine Zeitfrage. Was vielleicht noch passieren könnte, dass ein sehr finanzkräftiger Bigplayer NEL aufkauft und wir mit 2-4 Euro abgespeist werden. Dass wäre dann wirklich sehr, sehr ärgerlich. So geschehen z. B. bei SLM Solutions und jetzt bei Everfuel.
H2Welt
H2Welt, 26. Sep 15:55 Uhr
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"Deutschland und fast alle anderen EU-Staaten haben ein europäisches Gesetz für den schnelleren Ausbau erneuerbarer Energien laut EU-Kommission nicht schnell genug in nationales Recht umgesetzt. Die Brüsseler Behörde hat deswegen einen Warnbrief an Berlin und andere Hauptstädte geschickt und damit ein Verfahren gegen die Bundesrepublik und 25 weitere Staaten eingeleitet. Einzig Dänemark habe die Kommission rechtzeitig darüber informiert, die Richtlinie vollständig umgesetzt zu haben." Umwelt: EU-Kommission eröffnet Verfahren gegen Deutschland https://www.upday.com/de/umwelt-eu-kommission-eroeffnet-verfahren-gegen-deutschland?utm_source=upday&utm_medium=referral
m
mitleser7, 26. Sep 15:36 Uhr
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https://www.heroya-industripark.no/aktuelt/nel-satser-paa-neste-generasjon-hydrogenteknologi-fra-heroeya
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Fritzles, 26. Sep 14:30 Uhr
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