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NEL ohne Spam WKN: A0B733 ISIN: NO0010081235 Kürzel: HY7 Forum: Aktien User: alternate

0,3093 EUR
+2,74 %+0,0083
15. Nov, 09:59:31 Uhr, Baader Bank
Kommentare 39.919
Bert1989
Bert1989, 26.06.2024 17:00 Uhr
0

Viele die bei Nel aktiv sind haben wirklich 0 Ahnung von dem Unternehmen und beschäftigen sich kaum mit den Zahlen und der Entwicklung. Gibt ja genug Beispiele dazu bei BN. Daher ist der Kurs auch so valotil.

Da hast du Recht nehme ich mich auch nicht aus. Es gibt einfach zuviele Wasserstandsmeldungen im H2 Bereich, gleichzeitig ist es im realen Leben nicht wirklich angekommen. Von daher deutlich schwieriger zu bewerten als andere Branchen. Jede Zinsaktion nach oben oder andere Politische Entscheidungen können den Prozess sehr stark verlangsamen. Ob jetzt schnell der Knoten platzt wage ich zu bezweifeln aber mal sehen
H2Welt
H2Welt, 26.06.2024 16:40 Uhr
0
Viele die bei Nel aktiv sind haben wirklich 0 Ahnung von dem Unternehmen und beschäftigen sich kaum mit den Zahlen und der Entwicklung. Gibt ja genug Beispiele dazu bei BN. Daher ist der Kurs auch so valotil.
H2Welt
H2Welt, 26.06.2024 16:38 Uhr
0
Ich bin für mich persönlich sehr sicher, dass der Knoten bald platzt. 😉
H2Welt
H2Welt, 26.06.2024 16:37 Uhr
0
Die Zukunft von Nel sehe ich nachwievor sehr positiv. Leerverkäufer hin oder her.
H2Welt
H2Welt, 26.06.2024 16:36 Uhr
1

Trotzdem fällt der Kurs, müsste ja eigentlich gegenläufig sein wenn die shortquote sinkt oder?

Ja, aber es sind ja nun mal nicht nur Leerverkäufer die den Kurs machen. Zudem weiß man nie wie viele Leerverkäufer unter den 0,5% Meldegrenze noch ihr unwesen treiben. Aber trotzdem sehe ich es als positiv wenn es sinkt.
Bert1989
Bert1989, 26.06.2024 16:20 Uhr
0

Short Quote fällt weiter von 7,04 auf 6,92%. 👍🏻

Trotzdem fällt der Kurs, müsste ja eigentlich gegenläufig sein wenn die shortquote sinkt oder?
alternate
alternate, 26.06.2024 13:52 Uhr
3
Wasserstoff ein längerfristiges Ziel: BMW BMW sagt, dass sein Wasserstofffahrzeugprogramm ein Programm mit längerfristigen Zielen sei, das letztlich darauf abziele, Elektrofahrzeuge zu ergänzen und nicht zu ersetzen. Gleichzeitig sagt der bayerische Automobilhersteller, dass Elektrofahrzeuge mit Wasserstoff-Brennstoffzellenantrieb eine größere Auswahl für Benutzer bieten werden, die schnelleres Auftanken, zusätzliche Leistung zum Ziehen und/oder größere Reisedistanzen mit ihrem emissionsfreien Fahrzeug wünschen. https://www.goauto.com.au/news/bmw/ix5-h/hydrogen-a-longer-term-target-bmw/2024-06-26/94127.html
alternate
alternate, 26.06.2024 13:48 Uhr
4
Markt für Wasserstoff-Verbrennungsmotoren soll bis 2034 82,85 Milliarden US-Dollar erreichen, bei einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 10,7 %: Prophecy Market Insights Ein Fahrzeug mit Wasserstoff-Verbrennungsmotor (HICEV) ist eine Art Wasserstofffahrzeug, das von einem Verbrennungsmotor angetrieben wird. Autos mit Wasserstoff-Verbrennungsmotor unterscheiden sich von Wasserstoff-Brennstoffzellenfahrzeugen, die Wasserstoff elektrochemisch nutzen, anstatt ihn zu verbrennen. Stattdessen ist der Wasserstoff-Verbrennungsmotor lediglich eine modifizierte Version des herkömmlichen benzinbetriebenen Verbrennungsmotors. Da kein Kohlenstoff vorhanden ist, entsteht kein CO2, wodurch die primären Treibhausgasemissionen eines herkömmlichen Erdölmotors entfallen. Info für alle die sich noch nicht lange mit Wasserstoff beschäftigen. Die alten Hasen hier wissen das! ;-))) https://www.globenewswire.com/news-release/2024/06/25/2903887/0/en/Hydrogen-IC-Engines-Market-Envisaged-To-Reach-USD-82-85-Billion-by-2034-at-a-CAGR-of-10-7-Prophecy-Market-Insights.html
alternate
alternate, 26.06.2024 13:36 Uhr
2
Energieanreize für klimafreundliche Wasserstoff-Brennstoffzellen helfen bei der Verkehrswende 25. Juni 2024 – Viele Branchen haben Wasserstoff- und Brennstoffzellentechnologien als Teil ihrer Dekarbonisierungsbemühungen eingesetzt und tun dies auch weiterhin, ein entscheidender Aspekt bei der Bekämpfung des Klimawandels. Neue Wasserstoff-Brennstoffzellenfahrzeuge wurden vorgestellt, und Brennstoffzellen wurden als praktikabler emissionsfreier Ersatz für Schwerlastfahrzeuge identifiziert, die für etwa 25 % der Treibhausgasemissionen (THG) des Transportsektors verantwortlich sind, was sie zu einem wichtigen Ziel der Dekarbonisierungsbemühungen macht. https://www.reuters.com/legal/legalindustry/energy-incentives-climate-friendly-hydrogen-fuel-cells-help-transform-2024-06-25/
Spekulant2020
Spekulant2020, 26.06.2024 9:17 Uhr
0
Nel hat bereits einen Namen
L
Livo2, 26.06.2024 9:03 Uhr
0
Aber aktuell halte ich es so, daß ich unter 0.40 kaufe und dann warte. Die Zeit ist unser Freund. Es muß was passieren und Wasserstoff ist eine Lösung. NEL sehe ich stark in den USA, da hier China denke ich mal verbannt wird und nicht produzieren darf. Wenn sie sich dort etablieren reicht das glaube ich schon um sich einen Namen machen zu können. Deutschland ist nicht schlau genug. Da passiert nicht viel.....
H2Welt
H2Welt, 25.06.2024 20:04 Uhr
3
Short Quote fällt weiter von 7,04 auf 6,92%. 👍🏻
1000prozentig!!!
1000prozentig!!!, 25.06.2024 14:34 Uhr
2
Fraunhofer IAO und DHBW Heilbronn untersuchen dezentrale Wasserstoff-Speicher https://www.pv-magazine.de/2024/06/24/fraunhofer-iao-und-dhbw-heilbronn-untersuchen-dezentrale-wasserstoff-speicher/
alternate
alternate, 24.06.2024 14:20 Uhr
13
Nel! Und das ist gut so ;-) Dieses führende Wasserstoffunternehmen hat einen einzigen Schwerpunkt: Elektrolyseure Nel ASA hat sich zu einem voll auf die Elektrolyseurherstellung spezialisierten Unternehmen entwickelt. Das in Norwegen ansässige, spezialisierte Wasserstoffunternehmen Nel ASA gab bekannt, dass es sich nun voll und ganz der Entwicklung erstklassiger Elektrolyseure zur Erzeugung von erneuerbarem Wasserstoff und der weltweiten Bereitstellung dieser innovativen Systeme verschrieben habe. https://www.hydrogenfuelnews.com/hydrogen-company-nel-electrolyzer/8565387/
alternate
alternate, 24.06.2024 14:17 Uhr
5
Rolls-Royce entwickelt Wasserstoffmotor für KWK-Systeme Rolls-Royce und Konsortialpartner werden die notwendigen Technologien für einen hocheffizienten Wasserstoffverbrennungsmotor entwickeln, der zum Antrieb von Kraft-Wärme-Kopplungsanlagen (KWK) konzipiert ist. Im Rahmen des Projekts „Performance Hydrogen Engine for Industrial and X (Phoenix)“ wollen Rolls-Royce gemeinsam mit fünf anderen Unternehmen und Forschungsinstituten im höheren Leistungsbereich bis zu 2,5 MW die gleiche Leistungsdichte und Effizienz erreichen, wie sie derzeit mit Erdgas betriebenen Blockheizkraftwerken möglich ist. https://www.h2-view.com/story/rolls-royce-to-jointly-develop-hydrogen-engine-for-chp-systems/2111442.article/
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