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Das geheime Potenzial von 55 $ pro Aktie in einem Clean-Energy-Deal!
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NEL ohne Spam WKN: A0B733 ISIN: NO0010081235 Kürzel: HY7 Forum: Aktien User: alternate
0,3019 EUR
-4,49 %-0,0142
11. Nov, 13:36:20 Uhr,
Baader Bank
Kommentare 39.877
Le_Chiffre,
11.06.2024 12:42 Uhr
0
Ich gehe bei solchen Gedankengängen immer von mir aus. Ich würde gerade nicht kaufen da niemand weiß wie es mit der Abspaltung kommt. Ist auch kein großes Handelsvolumen heute. Ich denke viele Anleger warten ab. Und sowohl NelAsa und Cavendish Hydrogen werden Meldungen wohl erst raus bringen wenn es angelaufen ist. Meine Meinung
Ich muss da Fritzles recht geben, wir haben die 20 und auch knapp die 200 Tageslinie unterschritten. Ich sehe die nächste Unterstützung bei 55 ct, der NOK hat etwas an Kaufkraft verloren. Untere Begrenzung aktuell liegt bei 5,48 NOK oder 0,476 €
S
SICHERHEITGEHTVOR,
11.06.2024 12:30 Uhr
3
Die paar Euronen, um die es hier geht, sind nicht der Rede Wert. Liegen lassen bis die Schwankungen vorbei sind, finde ich am besten.
R
Robert1961,
11.06.2024 12:15 Uhr
0
War lange nicht mehr hier und vielleicht kann die Frage schon öfter ...sorry dafür... Werden die Cavendish Aktien automatisch aufs Depot transferiert oder muss man irgendwie tätig werden ?? Ich glaube automatisch aber bin mit nicht sicher und möchte lieber dumm fragen als dumm sterben 😉
Automatisch
Erek_Zion,
11.06.2024 12:10 Uhr
0
War lange nicht mehr hier und vielleicht kann die Frage schon öfter ...sorry dafür... Werden die Cavendish Aktien automatisch aufs Depot transferiert oder muss man irgendwie tätig werden ?? Ich glaube automatisch aber bin mit nicht sicher und möchte lieber dumm fragen als dumm sterben 😉
R
Robert1961,
11.06.2024 11:35 Uhr
0
Mit Cavendish senkt man den EK. Wenn man sie unter 31.6 NOK verkauft, hat man im Verrechnungstopf Steuergutschrift,.
Also egal was man damit macht, hat man ausschließlich Vorteile. Das ist meine persönliche Meinung, ob ich richtig oder falsch liege, wird sich zeigen
Fritzles,
11.06.2024 11:17 Uhr
0
Ich habe keine Erfahrung. Ist nur meine Meinung. Warum das Handelsvolumen gering ist. Und ich warte ab. Das soll niemand beeinflussen. Es soll gar niemand auf mich hören.
SICHERHEITGEHTVOR,
11.06.2024 11:13 Uhr
0
Ich gehe bei solchen Gedankengängen immer von mir aus. Ich würde gerade nicht kaufen da niemand weiß wie es mit der Abspaltung kommt. Ist auch kein großes Handelsvolumen heute. Ich denke viele Anleger warten ab. Und sowohl NelAsa und Cavendish Hydrogen werden Meldungen wohl erst raus bringen wenn es angelaufen ist. Meine Meinung
Also an alle: Hört lieber auf Fritzles! Das meine ich ernst. Er hat mehr Erfahrung! Hoffen wir das Beste! Geht nicht zu viel Risiko ein! Steigt besser ein wenn sich der Trend klar abzeichnet. (keine Handelsempfehlung zum Kauf bzw. Verkauf)
Fritzles,
11.06.2024 11:11 Uhr
1
Ich gehe bei solchen Gedankengängen immer von mir aus. Ich würde gerade nicht kaufen da niemand weiß wie es mit der Abspaltung kommt. Ist auch kein großes Handelsvolumen heute. Ich denke viele Anleger warten ab.
Und sowohl NelAsa und Cavendish Hydrogen werden Meldungen wohl erst raus bringen wenn es angelaufen ist. Meine Meinung
S
SICHERHEITGEHTVOR,
11.06.2024 11:05 Uhr
0
Außerdem erhoffe ich mir für diese Woche (Donnerstag abends) eine Zinssenkung in den USA. Das wäre ein Supersignal für alle!
SICHERHEITGEHTVOR,
11.06.2024 11:04 Uhr
0
Kann mir vorstellen, dass der Kurs jetzt noch oben dreht und bereits seinen "Boden" gefunden hat. Auf geht's!
R
Robert1961,
11.06.2024 10:35 Uhr
5
In einem Entwicklungsprojekt mit Ligier Automotive hat Bosch Engineering den Prototyp eines Hochleistungs-Wasserstoffmotors aufgebaut, der gleichermaßen hohe Spitzenleistung, fülliges Drehmoment und spontanes Ansprechverhalten bietet. Die Motorhardware konnte dabei unverändert von einem vorhandenen Benzinmotor übernommen werden. Das Projekt ist damit richtungsweisend für die Entwicklung künftiger Wasserstoffmotoren, die in Hochleistungssportwagen oder in Motorsportanwendungen eingesetzt werden. …
R
Robert1961,
11.06.2024 10:30 Uhr
3
https://www.springerprofessional.de/automobilproduktion/verbrennungsmotor/montageband-fuer-h2-motor-bei-deutz-eroeffnet/27191940?utm_medium=email&utm_source=SP-Newsletter_Redaktion&utm_campaign=SP-Automobil_Motoren_Newsletter_SP-Newsletter_Redaktion&utm_content=2024-06-11_SP-Automobil_Motoren_Newsletter
Der Nfz-Motorenhersteller Deutz hat am Standort Köln sein neues Montagesystem für 4-8-l-Motoren in Betrieb genommen. Dort soll auch der Wasserstoff-Verbrennungsmotor gefertigt werden.
1000prozentig!!!,
10.06.2024 13:53 Uhr
10
https://www.deraktionaer.de/artikel/mobilitaet-oel-energie/energie-und-ki-megatrends-revolutionieren-die-maerkte-und-bieten-aussichtsreiche-investmentchancen-20358997.html
alternate,
10.06.2024 12:57 Uhr
7
Legendäre deutsche Marke steigt endlich auf Wasserstoff um: Dies wird ihr Prototyp sein, der Elektrofahrzeuge hinter sich lässt
In einer ehrgeizigen strategischen Entwicklung, die die Perspektive von Mahle innerhalb der Automobillandschaft drastisch verändern könnte , hat Mahle, ein globaler Hersteller und Lieferant von Automobilkomponenten und -systemen, die Absicht des Unternehmens dargelegt, die Wasserstofftechnologie zu nutzen.
Dieser strategische Wandel stellt den nächsten Schritt im Bestreben des Unternehmens dar, neue und wirksame Mittel für eine umweltfreundliche Mobilität zu schaffen, wobei Wasserstoff im weltweiten Kampf um emissionsfreie Transportsysteme zu einer ernsthaften Konkurrenz für Elektrofahrzeuge wird.
Damit unterstreicht Mahle die Aussichten von Wasserstoff als tragfähige Energiequelle , die möglicherweise Synergien schaffen oder die Möglichkeiten moderner Elektrofahrzeuglösungen in den Schatten stellen könnte. Die Automobilindustrie steht vor der Herausforderung, nachhaltige Lösungen zu finden.
https://www.ecoticias.com/en/legendary-german-brand-hydrogen/2677/
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