NEL ohne Spam WKN: A0B733 ISIN: NO0010081235 Kürzel: D7G Forum: Aktien User: alternate

Jedes Unternehmen wächst irgendwann in seine richtige Bewertung hinein. Da spielt der Ertrag und die zu erwartenden Aussichten eine maßgebliche Rolle. Für Wasserstoff gilt das besonders da es ein Sektor ist der an der Börse noch ganz am Anfang steht. Es wird ein paar Unternehmen geben die es schaffen sich zu etablieren, andere werden wieder verschwinden. Nennen wir es mal natürliche Selektion. Deswegen setze ich auch große Stücke auf nel. Viele Jahre Erfahrung und Wissen, weltweite Geschäftsbeziehungen und Anerkennung durch Kunden. Hier bin zumindest ich für mich mit der Firma im Reinen. Deswegen ist es mein vorrangiges Wasserstoff Invest. :-)

Wer mit dem Feuer spielt, kann sich verbrennen. Lernt man schon als Kind 😉

Im Prinzip haben die halt eine Marktaufgabe, leider wird das übertrieben. Aber ohne shorties würde der Markt deutlich stärker übertreiben und wär das sinnvoll?

Wenn man sich den 3 Monats chart anschaut ist es schon befremdlich hier im nebenforum dem Rolli und stitschie zu folgen Aber was soll man erwarten wenn Daytrader und Longies diskutieren 😂😂😂

Das hoffe ich. Ich persönlich bin allgemein dafür dass dieser ganze Short-müll verboten wird.

Das werden auch bald die Shortys feststellen. Die hoffen jetzt natürlich wieder auf fallende Kurse um möglichst billig aus dem Schlamassel zu kommen. Wenn das nicht gelingt wird es sehr teuer für sie.

Nel wird schon seinen Weg gehen! 🦬🦬🦬

Das Beste kommt noch „Obwohl wir seit fast einem Jahrhundert Wasserstofftechnologie entwickeln, besteht kein Zweifel, dass der spannendste Teil der Reise noch vor uns liegt“, sagt Nels CEO Håkon Volldal. „Wir wollen, dass grüner Wasserstoff zum Mainstream wird. Wir wollen, dass unsere Kunden von der Nutzung von Erdgas, Öl und Kohle zur Erzeugung des Wasserstoffs, den sie benötigen, um grünen Wasserstoff durch Wasserelektrolyse herzustellen, umsteigen“, sagt Volldal. https://nelhydrogen.com/articles/video/the-best-is-yet-to-come/

Das waren meine News des Tages. Let's go nel und sicher uns ein paar Aufträge! :-)))

Großbritannien wird einem ukrainischen Unternehmen mit einer Investition von 300 bis 400 Millionen Euro beim Bau einer Anlage zur Herstellung von grünem Wasserstoff mit einer Kapazität von 8.000 Tonnen pro Jahr helfen. Die Machbarkeitsstudie untersucht den Bau eines 120-MW-Solarkraftwerks, eines 80-MW-Windkraftwerks, einer 100-MW-Elektrolyseanlage und einer Wasserstoffpipeline, die die Ukraine mit Verbrauchern in der EU verbinden soll. In der ersten Phase sollen bis zu 8.000 Tonnen Wasserstoff pro Jahr und dann Sauerstoff und Methanol produziert werden https://ubn.news/britain-will-help-a-ukrainian-company-build-a-plant-to-produce-green-hydrogen-with-a-capacity-of-8000-tons-per-year-with-a-e300-400m-investment/

Shortquote leicht gesunken, von 8,02% auf 7,79%

Centrica beginnt mit der Installation von Schiffsmotoren zur Stromerzeugung in einem wasserstofffähigen Spitzenlastkraftwerk Im Rahmen eines Versuchs werden Verbrennungsmotoren mit Gas betrieben, das mit neuartigem türkisfarbenem Wasserstoff gemischt ist https://www.hydrogeninsight.com/power/centrica-begins-installation-of-ship-engines-that-will-produce-power-at-hydrogen-ready-gas-peaker-plant/2-1-1651423

Kalifornischer Gesetzentwurf sieht mindestens 60 % Nutzung von grünem Wasserstoff in H2-betriebenen Fahrzeugen bis 2045 vor Der Vorschlag legt auch die Definition von „sauberem Wasserstoff“ für den Sonderzugang zu vereinfachten Genehmigungsverfahren fest Wasserstofftankstellen in Kalifornien könnten gemäß einem neuen Gesetzentwurf, der derzeit durch den Landtag geht, mit der Auflage belegt werden, dass sie bis Ende 2045 mindestens 60 Prozent des von ihnen abgegebenen H2 aus erneuerbaren Energien gewinnen müssen https://www.hydrogeninsight.com/production/californian-bill-targets-at-least-60-green-hydrogen-use-in-h2-powered-vehicles-by-2045/2-1-1651874

Neue Studie zeigt Möglichkeiten zur Förderung von Wasserstofflösungen in den USA Ein vom National Petroleum Council (NPC) eingesetztes Komitee unter Vorsitz von Mike Wirth, Chairman und CEO von Chevron, hat einen über 1.200 Seiten starken Bericht veröffentlicht, der Möglichkeiten zur Förderung von Wasserstofflösungen in den USA empfiehlt. Laut Chevron hat das Komitee, dem mehr als 200 Experten aus über 100 Organisationen aus der Energiebranche, der Regierung, der Wissenschaft und dem Umweltschutz angehören, zwei Jahre damit verbracht, einer Anfrage der US-Energieministerin Jennifer Granholm nachzukommen und zu ermitteln, wie Wasserstoff die US-Klimaziele voranbringen kann. https://www.offshore-energy.biz/new-study-unveils-ways-to-boost-hydrogen-solutions-in-us/

Bundeskabinett beschließt Gesetz zur einfacheren Planung der Wasserstoff-Infrastruktur Nach der Verabschiedung als Gesetz erhält die Wasserstoff-Infrastruktur den Status eines „überwiegenden öffentlichen Interesses“, was den Behörden eine vorrangige Genehmigungsvergabe ermöglicht. Klimaminister Robert Habeck sagte, eine effiziente Wasserstoffinfrastruktur sei für die Dekarbonisierung der Industrie von „entscheidender Bedeutung“, betonte jedoch: „Die Zeit läuft uns davon.“ Er behauptete, das Gesetz stelle „die Weichen“ für „schlankere und schnellere“ Planfeststellungsverfahren, um Elektrolyseure und Importterminals „so schnell wie möglich“ in Betrieb nehmen zu können. „Das Gesetz beseitigt Hürden bei der Genehmigung von Infrastrukturprojekten, die Wasserstoff produzieren, speichern oder importieren“, fügte Habeck hinzu. https://www.h2-view.com/story/german-cabinet-passes-act-to-simplify-planning-for-hydrogen-infrastructure/2110537.article/