NEL ohne Spam WKN: A0B733 ISIN: NO0010081235 Kürzel: D7G Forum: Aktien User: alternate

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26. Sep, 23:20:00 Uhr, Nasdaq OTC
Kommentare 39.211
Kate.
Kate., 07.05.2024 18:04 Uhr
2

Entschuldige kate 😱😅

OK, alles klar 👋😅
Spekulant2020
Spekulant2020, 07.05.2024 17:59 Uhr
0
Entschuldige kate 😱😅
Kate.
Kate., 07.05.2024 17:42 Uhr
5

Ich wage zu behaupten.. Jungs ich glaube wir haben es überstanden... wir haben nun ich glaube seid fast einer Woche steigende Kurse... was in der Regel auf einen Umschwung hin zu größerem interesse für wasserstoff hinweist ich glaube die Menschen finden langsam zu uns zurück

Hier sind nicht nur "Jungs" investiert 😮
M
Maximilianmax, 07.05.2024 12:58 Uhr
0

Ab jetzt Aufstieg über mehrere Jahre, das Klima wird unser Kurstreiber werden. Der Absturz war finde ich übertrieben

Das auf jeden Fall 😎
A
Audie26, 07.05.2024 12:53 Uhr
0
Ab jetzt Aufstieg über mehrere Jahre, das Klima wird unser Kurstreiber werden. Der Absturz war finde ich übertrieben
Spekulant2020
Spekulant2020, 07.05.2024 10:09 Uhr
3
Sehr informativer Inhalt 👌
KnusprigerKeks
KnusprigerKeks, 07.05.2024 9:59 Uhr
14
Wir müssen hier noch einen ganz ganz langen Atem haben. Ich lese hier die meiste Zeit still mit. Ich glaube, viele wissen noch gar nicht, wie sehr Wasserstoff noch in den Kinderschuhen steckt. Ich bin im Bereich der Wirtschaftsförderung tätig und arbeite im Emscher-Lippe-Bereich mit daran, dass diese Region zum Wasserstoff-Player wird. Grund ist eine bereits recht passable Infrastruktur, die eine Implementierung möglich macht. Sinn macht dies aber nur, wenn hier auch genug selbst grün produziert wird. Zum Mobilitätssektor: bislang wird hier subventioniert ohne Ende, um überhaupt H2-Tanker zu locken. Müssen Lastwagen außerhalb Deutschland H2 tanken, wird’s unbezahlbar. Vor ein paar Wochen war ich auf einer Eon-Veranstaltung rund um das Thema H2. Da erwartet man eigentlich eine Hype-Veranstaltung , weil es ja alles so toll und hip ist! Weit gefehlt, recht leer war es. Die Vorträge vom Hyundai-CEO des H2-Bereichs und diversen H2-Playern war hingegen sehr spannend und lässt hoffen. Dass aber zeitnah die Industrie mit wasssertoff betrieben werden kann, ist reine Träumerei. Will heißen: hier werden noch viele Jahre ins Land ziehen, bis Kurse jenseits des jetzigen Stands zu erhoffen sind. Ich glaube dran , sehe es aber als lange Investition. Und je weniger Volatilität, desto seriöser wird mir die ganze Nummer hier.
Le_Chiffre
Le_Chiffre, 07.05.2024 9:39 Uhr
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Ich wage zu behaupten.. Jungs ich glaube wir haben es überstanden... wir haben nun ich glaube seid fast einer Woche steigende Kurse... was in der Regel auf einen Umschwung hin zu größerem interesse für wasserstoff hinweist ich glaube die Menschen finden langsam zu uns zurück

Ich will die Euphorie nicht ganz wegnehmen, aber rein charttechnisch würde ich erst davon sprechen, wenn wir die 8 NOK überschreiten, bzw wieder über der 200 Tageslinie uns bewegen
L
Livo2, 07.05.2024 8:51 Uhr
0
Ich denke als Alternative muß jeder Automobilhersteller Wasserstoff im Programm haben, da er flexibler ist. Beides hat seine Berechtigung. Das erkennen die Hersteller langsam.
L
Livo2, 07.05.2024 8:48 Uhr
0
https://www.electrive.net/2024/05/04/gillig-arbeitet-mit-bae-systems-und-ballard-an-h2-busmodell/
Spekulant2020
Spekulant2020, 07.05.2024 8:17 Uhr
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Ich wage zu behaupten.. Jungs ich glaube wir haben es überstanden... wir haben nun ich glaube seid fast einer Woche steigende Kurse... was in der Regel auf einen Umschwung hin zu größerem interesse für wasserstoff hinweist ich glaube die Menschen finden langsam zu uns zurück
1000prozentig!!!
1000prozentig!!!, 06.05.2024 20:59 Uhr
0
Fraunhofer-Studie: So viel Wasserstoff benötigt Europa im Jahr 2050 Quelle: Fraunhofer IEG/2024 https://h2-news.de/forschung/fraunhofer-studie-so-viel-wasserstoff-benoetigt-europa-im-jahr-2050/
Bert1989
Bert1989, 06.05.2024 18:35 Uhr
0

Ich schreib ja selten, aber eine Übernahme durch Shell, BP oder sonst wen aus der Riege erscheint mir wirtschaftlich unsinnig. Das die genannten eine H2 Produktion aufsetzen ist sehr wahrscheinlich, aber warum sollten sie sich einer vertikalen Integration stellen? Korrigiert mich gern, aber ich kenne keinen Mineralöl-Konzern der selbst Bohrinseln herstellt. Oder LKWs, Schiffe etc. Eine Beteiligung mag sein, aber an Übernahmen aus diesem Bereich glaube ich kaum.

Danke das war echt hilfreich noch nie soweit gedacht mir das aktuelle zu betrachten 😄
Y
YoursTruly, 06.05.2024 12:04 Uhr
3
Ich schreib ja selten, aber eine Übernahme durch Shell, BP oder sonst wen aus der Riege erscheint mir wirtschaftlich unsinnig. Das die genannten eine H2 Produktion aufsetzen ist sehr wahrscheinlich, aber warum sollten sie sich einer vertikalen Integration stellen? Korrigiert mich gern, aber ich kenne keinen Mineralöl-Konzern der selbst Bohrinseln herstellt. Oder LKWs, Schiffe etc. Eine Beteiligung mag sein, aber an Übernahmen aus diesem Bereich glaube ich kaum.
L
Livo2, 06.05.2024 9:51 Uhr
4
Lieber langsam und stetig. Danke für die Analyse....
Le_Chiffre
Le_Chiffre, 06.05.2024 9:18 Uhr
7
Hallo zusammen kleiner charttechnischer Blick. Wir sind weiterhin im idealen Bereich zwischen oberen und mittleren Band im 1 Tageschart. Die Range erstreckt sich (umgerechnet in Euro) von 0,43-0,50 . Unteres Band Aktuell bei 0,37€ hier ein Screenshot dazu, wir befinden uns gerade an der 100 Tageslinie (weiß) https://ibb.co/HNCFsDS
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