Solarbetriebenes Krypto-Mining:
Die Strategie, die diese Aktie um 75 % steigen ließ!
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NEL ohne Spam WKN: A0B733 ISIN: NO0010081235 Kürzel: HY7 Forum: Aktien User: alternate
0,2984 EUR
-2,74 %-0,0084
19. Nov, 12:29:36 Uhr,
Baader Bank
Kommentare 40.016
H2Welt,
26.03.2024 21:04 Uhr
3
Womit hat er denn Recht gehabt? Der stellt doch immer nur Fragen mit ?????* Ich habe noch nie etwas Fachliches von ihm gelesen oder irgendeine Begründung. Auch gibt er auf keine Frage eine fachlich begründete Antwort. Ist halt eine 50/50 Chance ob ein Kurs hoch oder runter geht. Sein Zock ist halt aufgegangen. Rechtfertigt sehe ich diese Kurse bei Nel nicht.
H2Welt,
26.03.2024 20:58 Uhr
1
Alle warten auf neue Großaufträge. Bin mir sicher es geht wieder bergauf wenn die kommen. Der Backlog scheint nicht wirklich wahr genommen zu werden.
L
Luca0011,
26.03.2024 18:00 Uhr
0
Mache mir jetzt auch nicht die größten Sorgen aber mal etwas Bewegung könnte schon rein kommen. Irgendwie tut sich ja gar nichts. Egal was für News kommen. Wäre fürs gemüt mal ganz schön zu sehen das sich nennenswertes am kurs tut
Spekulant2020,
26.03.2024 17:21 Uhr
0
Ja tut es aber wenn ich mir bei einer Firma keine Sorgen machen muss dann denke ich doch bei nel... also angst um mein vieles geld habe ich nicht
Erek_Zion,
26.03.2024 15:02 Uhr
0
Ich könnte mich echt ärgern ....leider hat der Börsenrolli mit vielem Recht behalten obwohl er nicht gerade der sympathischste Zeitgenosse ist... ich kann nur hoffen und beten ,dass sich der Kurs wieder erholt ...tut schon echt weh.
Z
Zockbert88,
26.03.2024 14:03 Uhr
2
Warte noch. Die Zusammenkunft in der Schweiz war erst. Ich denke alle Pläne liegen auf dem Tisch. Jetzt muss sicher schnell gerechnet werden wie viel der Rücklagen zur Verfügung ist wenn der 1 GW Ausbau in Norge fertig ist. Und was USA noch für den Ausbau auf 500 MW verschlingt. Dann kann denke ich gestartet werden. Meiner Meinung nach investiert NelAsa nicht aus dem Bauch heraus sondern mit Bedacht.
Und genau das trennt die Spreu vom Weizen 🌾 und daher werden wir mittelfristig auch ganz andere Kurse sehen.
Spekulant2020,
26.03.2024 11:13 Uhr
0
Ja das definitiv
Fritzles,
26.03.2024 11:07 Uhr
1
Warte noch. Die Zusammenkunft in der Schweiz war erst. Ich denke alle Pläne liegen auf dem Tisch. Jetzt muss sicher schnell gerechnet werden wie viel der Rücklagen zur Verfügung ist wenn der 1 GW Ausbau in Norge fertig ist. Und was USA noch für den Ausbau auf 500 MW verschlingt. Dann kann denke ich gestartet werden.
Meiner Meinung nach investiert NelAsa nicht aus dem Bauch heraus sondern mit Bedacht.
Spekulant2020,
26.03.2024 11:04 Uhr
0
Ja darf von mir auch dann auch gerne endlich mal wieder steigen
F
Fritzles,
26.03.2024 10:17 Uhr
5
https://gandernewsroom.com/2024/03/25/biden-administration-funds-to-bring-500-new-michigan-jobs-to-hydrogen-fuel-gigafactory/ so die Meldung von gestern . Es rückt immer näher das der Bau beginnt.
1000prozentig!!!,
24.03.2024 8:31 Uhr
6
https://efahrer.chip.de/news/deutschland-bekommt-wasserstoff-fabrik-sie-steht-genau-am-richtigen-ort_1018768
m
mehlauge,
23.03.2024 11:41 Uhr
5
Ein neuer Absatzmarkt?.........https://www.heise.de/news/Klimaneutrales-Militaer-Wasserstoff-ist-auch-fuer-die-Bundeswehr-interessant-6529716.html
alternate,
22.03.2024 17:19 Uhr
6
Das Leben ist ein ständiges auf und ab. Man muss Lernen die richtigen Entscheidungen zu treffen. Die Börse ist ein Spiegelbild des Lebens! Was vor allem hilft ist die Gelassenheit zu besitzen nicht in Panik zu verfallen, dann gibt es berechtigte Hoffnung das sich am Ende alles zum Guten wendet. Ich bin über viele Jahre gut damit gefahren und habe auch schon einige Jahre auf dem Buckel. ;-)))
alternate,
22.03.2024 16:51 Uhr
8
Wasserstoff wird wachsen, und zwar "extra ordinary" :-))) Meine feste Überzeugung, steht jedem frei die zu teilen oder eben auch nicht. ;-)
alternate,
22.03.2024 16:32 Uhr
3
Wasserstoff- und E-Fuel-Autos können zur Rettung der europäischen Autoindustrie beitragen, sagt Renault-Chef
Während in Europa und im Vereinigten Königreich ein gewisser politischer Schwerpunkt auf der Einführung von Wasserstoff-Brennstoffzellenantrieb für den Schwertransport liegt, gibt es praktisch keine staatliche Unterstützung für eine umfassendere Einführung wasserstoffbetriebener Mobilität. De Meo schlägt in seinem Brief vor, dass das Europäische Parlament eine „Technologieneutralität für Wasserstoff“ beschließen und die Mobilität im kleinen Maßstab in geförderte Projekte einbeziehen sollte.
Wasserstoff eignet sich besonders gut für Lkw und Busse sowie generell für alle Fahrzeuge, die sehr lange Strecken zurücklegen.
https://hydrogen-central.com/hydrogen-and-efuel-cars-can-help-save-the-european-auto-industry-says-renult-boss-autoexpress/
alternate,
22.03.2024 16:25 Uhr
4
Bei der Dekarbonisierung der Schwerindustrie steht Wasserstoff vor einem steilen Aufstieg
Während erneuerbare Energiequellen wie Wind und Sonne große Fortschritte bei der Dekarbonisierung der Stromerzeugung gemacht haben, sind Schwerindustrien wie Stahl, Zement und Transport immer noch stark auf fossile Brennstoffe angewiesen. Auf dem jüngsten Net Zero Transformation Forum äußerten sich Experten zu den Chancen und Herausforderungen von Wasserstoff bei der Energiewende.
Von Taiwan über Chile bis nach Europa zeichnete sich ein gemeinsames Thema ab. Wasserstoff ist nicht mehr nur eine Theorie, sondern reale Projekte nehmen vor Ort Gestalt an.
https://www.digitimes.com/news/a20240320VL207/hydrogen-energy-net-zero-renewable-energy-sustainability.html
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