NEL ohne Spam WKN: A0B733 ISIN: NO0010081235 Kürzel: HY7 Forum: Aktien User: alternate

Aber aktuell halte ich es so, daß ich unter 0.40 kaufe und dann warte. Die Zeit ist unser Freund. Es muß was passieren und Wasserstoff ist eine Lösung. NEL sehe ich stark in den USA, da hier China denke ich mal verbannt wird und nicht produzieren darf. Wenn sie sich dort etablieren reicht das glaube ich schon um sich einen Namen machen zu können. Deutschland ist nicht schlau genug. Da passiert nicht viel.....

Nel hat bereits einen Namen

Energieanreize für klimafreundliche Wasserstoff-Brennstoffzellen helfen bei der Verkehrswende 25. Juni 2024 – Viele Branchen haben Wasserstoff- und Brennstoffzellentechnologien als Teil ihrer Dekarbonisierungsbemühungen eingesetzt und tun dies auch weiterhin, ein entscheidender Aspekt bei der Bekämpfung des Klimawandels. Neue Wasserstoff-Brennstoffzellenfahrzeuge wurden vorgestellt, und Brennstoffzellen wurden als praktikabler emissionsfreier Ersatz für Schwerlastfahrzeuge identifiziert, die für etwa 25 % der Treibhausgasemissionen (THG) des Transportsektors verantwortlich sind, was sie zu einem wichtigen Ziel der Dekarbonisierungsbemühungen macht. https://www.reuters.com/legal/legalindustry/energy-incentives-climate-friendly-hydrogen-fuel-cells-help-transform-2024-06-25/

Markt für Wasserstoff-Verbrennungsmotoren soll bis 2034 82,85 Milliarden US-Dollar erreichen, bei einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 10,7 %: Prophecy Market Insights Ein Fahrzeug mit Wasserstoff-Verbrennungsmotor (HICEV) ist eine Art Wasserstofffahrzeug, das von einem Verbrennungsmotor angetrieben wird. Autos mit Wasserstoff-Verbrennungsmotor unterscheiden sich von Wasserstoff-Brennstoffzellenfahrzeugen, die Wasserstoff elektrochemisch nutzen, anstatt ihn zu verbrennen. Stattdessen ist der Wasserstoff-Verbrennungsmotor lediglich eine modifizierte Version des herkömmlichen benzinbetriebenen Verbrennungsmotors. Da kein Kohlenstoff vorhanden ist, entsteht kein CO2, wodurch die primären Treibhausgasemissionen eines herkömmlichen Erdölmotors entfallen. Info für alle die sich noch nicht lange mit Wasserstoff beschäftigen. Die alten Hasen hier wissen das! ;-))) https://www.globenewswire.com/news-release/2024/06/25/2903887/0/en/Hydrogen-IC-Engines-Market-Envisaged-To-Reach-USD-82-85-Billion-by-2034-at-a-CAGR-of-10-7-Prophecy-Market-Insights.html

Fraunhofer IAO und DHBW Heilbronn untersuchen dezentrale Wasserstoff-Speicher https://www.pv-magazine.de/2024/06/24/fraunhofer-iao-und-dhbw-heilbronn-untersuchen-dezentrale-wasserstoff-speicher/

Nel! Und das ist gut so ;-) Dieses führende Wasserstoffunternehmen hat einen einzigen Schwerpunkt: Elektrolyseure Nel ASA hat sich zu einem voll auf die Elektrolyseurherstellung spezialisierten Unternehmen entwickelt. Das in Norwegen ansässige, spezialisierte Wasserstoffunternehmen Nel ASA gab bekannt, dass es sich nun voll und ganz der Entwicklung erstklassiger Elektrolyseure zur Erzeugung von erneuerbarem Wasserstoff und der weltweiten Bereitstellung dieser innovativen Systeme verschrieben habe. https://www.hydrogenfuelnews.com/hydrogen-company-nel-electrolyzer/8565387/

Rolls-Royce entwickelt Wasserstoffmotor für KWK-Systeme Rolls-Royce und Konsortialpartner werden die notwendigen Technologien für einen hocheffizienten Wasserstoffverbrennungsmotor entwickeln, der zum Antrieb von Kraft-Wärme-Kopplungsanlagen (KWK) konzipiert ist. Im Rahmen des Projekts „Performance Hydrogen Engine for Industrial and X (Phoenix)“ wollen Rolls-Royce gemeinsam mit fünf anderen Unternehmen und Forschungsinstituten im höheren Leistungsbereich bis zu 2,5 MW die gleiche Leistungsdichte und Effizienz erreichen, wie sie derzeit mit Erdgas betriebenen Blockheizkraftwerken möglich ist. https://www.h2-view.com/story/rolls-royce-to-jointly-develop-hydrogen-engine-for-chp-systems/2111442.article/

Flexibilität ist entscheidend für den Erfolg der deutschen Offshore-Wasserstoffauktion Die deutsche Regierung solle bei der mit Spannung erwarteten Ausschreibung eines Standorts in der Nordsee zur Produktion von grünem Wasserstoff aus Windenergie auf See flexible und nicht zu starre Bedingungen sicherstellen, sagte der Geschäftsführer der Offshore-Wind-zu-Wasserstoff-Initiative AquaVentus in einem Interview. Flexible Bedingungen seien von entscheidender Bedeutung, da die Offshore-Elektrolyse noch in den Kinderschuhen stecke und mehr Forschung und Entwicklung erfordere, was sich im Ausschreibungsverfahren widerspiegeln müsse, sagte Robert Seehawer gegenüber Renewables Now. https://renewablesnow.com/news/interview-flexibility-is-crucial-for-success-of-german-offshore-hydrogen-auction-861389/

EU-Kommission genehmigt staatliche Beihilfe in Höhe von 3 Milliarden Euro für Deutschland zur Unterstützung des Wasserstoffnetzes Das Land plant, finanzielle Garantien bereitzustellen, die es Investoren ermöglichen, günstigere Kredite zu erhalten Die Europäische Kommission hat die Bereitstellung von rund 3 Milliarden Euro (3,2 Milliarden Dollar) der geplanten deutschen Staatshilfe für den Bau eines Wasserstoff-Pipeline-Systems (Hydrogen Core Network, HCN) im Land genehmigt. Dies geht aus der Mitteilung der EU-Kommission hervor . Deutschland plant, finanzielle Garantien bereitzustellen, die es Unternehmen, die ein Wasserstoffnetz im Wert von 20 Milliarden Euro aufbauen und betreiben wollen, ermöglichen, ab 2025 günstigere Kredite zur Deckung anfänglicher Verluste in der Phase des Produktionshochlaufs zu erhalten. https://gmk.center/en/news/ec-approves-e3-billion-state-aid-to-germany-to-support-hydrogen-network/

Dürfte auch langsam mal wieder drehen, haben schon einige wichtige Unterstützungen wieder verloren. Sehr ärgerlich 😠

https://www.ndr.de/fernsehen/sendungen/schleswig-holstein_magazin/Wasserstoff-Wie-steht-es-um-den-Energietraeger-der-Zukunft,shmag117710.html

https://www.tagesschau.de/wirtschaft/energie/wasserstoff-infrastruktur-investitionen-deutschland-100.html

Auf das uns Nel bald mal wieder mit frischen positiven Infos versorgt. 💪🏻

Cavendish Aktien waren eine Sachdividende (bzw. ein Wertausgleich wie ich mich belehren lassen musste😬) von NEL und man erhielt sie als NEL Aktionär im Tausch 50:1. Bei mir war auch nie ein EK zu sehen im Depot, nur der reine Wert. Hab mich aber davon getrennt weil ich mich lieber weiterhin auf NEL konzentrieren möchte und mir ein H2 Wert im Depot akt. auch reicht. Hoffe hier kehren wir auch bald zurück zu NEL denn Cavendish hat ja ein eigenes Forum😉. Uns allen wünsche ich jedenfalls weiterhin viel Glück und Erfolg mit unseren Invests. 🐝 🍀