NEL ohne Spam WKN: A0B733 ISIN: NO0010081235 Kürzel: HY7 Forum: Aktien User: alternate

So ne Art Umtausch?

Deutschland klärt die Finanzierung des Wasserstoffnetzes Zukünftige Netzkunden tragen die Baukosten des Netzes. „Netzbetreiber und Investoren verfügen nun über einen verlässlichen Regulierungsrahmen, der es ihnen ermöglicht, das Kernnetz privatwirtschaftlich zu finanzieren.“ „Gleichzeitig können sich Kunden darauf verlassen, dass es eine bundesweit einheitliche und bezahlbare Anlaufgebühr geben wird. „Der Ball für den Start der Wasserstoffwirtschaft liegt nun bei den Netzbetreibern“, sagte Klaus Müller, Präsident der Bundesnetzagentur. Der Ausbau des Wasserstoff-Kernnetzes soll bis 2055 im regulatorischen Rahmen der „WANDA-Spezifikation“ über Netzentgelte refinanziert werden. Das Entgelt wird ab 2025 an allen Ein- und Ausspeisepunkten des Wasserstoff-Kernnetzes erhoben. https://renews.biz/93684/germany-clarifies-hydrogen-network-funding/

Die nordamerikanische Wasserstoff-Elektrolyseur-Industrie: Marktüberblick und Projekte GROSSE ELEKTROLYSATORFABRIK UND PROJEKTE Der Schwerpunkt, den die US-Regierung auf grünen Wasserstoff legt, gepaart mit großzügigen Anreizen hat den heimischen Elektrolysemarkt für Investoren äußerst attraktiv gemacht. Daher betreiben einige große Akteure bereits Anlagen zur Herstellung von Elektrolyseuren, während andere neue Anlagen errichten und ehrgeizige Projekte planen. - Das in Norwegen ansässige Unternehmen Nel erweitert seine PEM-Elektrolyseur-Produktionsanlage in Connecticut auf fast 500 MW und die Erweiterung soll bis 2025 abgeschlossen sein. Das Unternehmen plant außerdem eine 4-GW-Fabrik in Detroit für alkalische und PEM-Elektrolyseure. https://renewablesnow.com/news/the-north-american-hydrogen-electrolyzer-industry-market-overview-and-projects-860029/

Der kommerzielle Verkauf von Lkw mit Wasserstoffantrieb wird in diesem Jahr beginnen, gefolgt von einem exponentiellen Wachstum, so ein Analyst Laut dem in Großbritannien ansässigen Marktforschungsunternehmen Interact werden im Jahr 2024 etwa 40 neue schwere Nutzfahrzeuge mit Wasserstoffmotor zugelassen – was den ersten kommerziellen Verkauf neuer Lkw mit dieser Technologie überhaupt darstellt –, gefolgt von einem exponentiellen Anstieg in den nächsten sechs Jahren https://www.hydrogeninsight.com/transport/commercial-sales-of-hydrogen-engine-trucks-will-begin-this-year-followed-by-exponential-growth-analyst/2-1-1656234?zephr_sso_ott=PYSTja

Elektrolyseure sind eine kleine, aber wachsende Quelle der Wasserstoffproduktion in den USA Geplante Elektrolyseuranlagen, die Strom nutzen, um Wasserstoff aus Wasser zu erzeugen, würden, wenn sie gebaut würden, die Kapazität in den Vereinigten Staaten von derzeit 116 Megawatt (MW) auf 4.524 MW erweitern, so die Informationen des Hydrogen Program Record des US-Energieministeriums . Wenn alle geplanten Projekte umgesetzt werden, könnte die jährliche US-Wasserstoffproduktion durch Elektrolyse etwa 0,72 Millionen Tonnen (MMt) betragen, verglichen mit den derzeit 10 MMt Wasserstoff, die derzeit aus fossilen Brennstoffen und als Nebenprodukt aus anderen industriellen Quellen hergestellt werden. Elektrolyseure, die einen Schwellenwert für eine geringe CO2-Intensität erreichen, könnten Anspruch auf eine Produktionssteuergutschrift haben , wenn die Entwickler bis 2033 mit dem Bau beginnen. https://www.eia.gov/todayinenergy/detail.php?id=62223

Ich habe mir das Teil runter geladen und installiert. Geht alles ohne ruckeln bei mir. Habe mir auch keinen Virus eingefangen. Bis jetzt funzt alles.

Geht alles wieder in der App! 👍

H2Welt, ja klar ist das alles wichtig, aber das zahlenwerk steht ja angeblich fest und wie sich danach die beiden Kurse entwickeln who knows. Der Chart eher langweilig, wir haben auf der trendlinie aufgesetzt, sind über allen gleitenden Durchschnitten

Achtung die Zusammenfassung hat meinen Zahlen Dreher übernommen. Nich 13,60 NOk sonder 31,60 NOK.

Oh, Danke, da habe ich mich toll verrechnet. Ich ging im Kopf immer noch von 5 zu 1 aus. Bei der hohen Bewertung von Cavendish kann sie tief fallen. Es wird spannend. Ca. 33 Mio. Cavendish Aktien ist nicht viel. Ich hatte immer mit um die 300 Mio. gerechnet.

Bei Mercedes war das so. Aber nur vor Beginn des Handels ab dann ist jeder auf sich gestellt

Wie wird jetzt der NEL EK des Depotwerts aussehen? (Nel-Aktienanzahl*EK) - (Cavendish-Aktienanzahl*2,74) Die Gesamtsumme wird gleich wie vorher sein, oder?