Nel Asa - Analysen und Fakten WKN: A0B733 ISIN: NO0010081235 Kürzel: HY7 Forum: Aktien User: Stitchie
0,2875 USD
+4,62 %+0,0127
26. Nov, 23:20:00 Uhr,
Nasdaq OTC
Kommentare 1.132
Stitchie,
20.02.2023 18:52 Uhr
0
Reicht doch, wenn Du auf "Deutz" blickst und verbreite doch Deine "Informationen" in anderen Nel Asa Foren, wo diese gefeiert werden.
Ist hier offensichtlich nicht so.
Danke!🖖
Petermännchen,
20.02.2023 18:41 Uhr
0
Schau Mal auf die Deutz- Aktie 😉
Und auf deren Website. Soo einfach 😂
Stitchie,
20.02.2023 18:39 Uhr
0
Na, dann warte halt auf einen "serienfertigen" H2-Verbrenner von Deutz und auf eine H2 Infrastruktur im Verkehrswesen.
So einfach!
Petermännchen,
20.02.2023 18:32 Uhr
0
Das Daimler neuerdings mit Deutz kooperiert hast du bemerkt? Und das der Deutz Wasserstoffmotor serienreif ist auch?
Stitchie,
20.02.2023 18:13 Uhr
0
Nicht, sondern Realität. Hier von Daimler Trucks direkt:
https://www.mercedes-benz-trucks.com/de_DE/emobility/world/our-offer.html
Petermännchen,
20.02.2023 18:10 Uhr
0
😄 lustig!
Stitchie,
20.02.2023 18:08 Uhr
0
Hyundai hat offensichtlich auf das falsche Pferd gesetzt und Daimler Trucks treibt den E-Antrieb per Akku-Batterie voran. Natürlich lassen sich alle größeren Player ein Hintertürchen offen, forschen und präsentieren Prototypen.
Die Verkehrsmobilität läuft indes offensichtlich in Serie auf den elektrischen Akkuantrieb hinaus.
Petermännchen,
20.02.2023 18:00 Uhr
0
Deutz, Hyundai und Mercedes sind da jedenfalls anderer Meinung. Im LKW- Sektor geht's ja schon los. Für wirkliche Mobilität wie mit den jetzigen Verbrennen gibt es auf Basis Akku kaum eine Alternative. Somit sind Lieferfahrzeuge ab Atego- Klasse, Außendienst landesweit, Urlaub etc. mit Akku nur eingeschränkt bzw. mit Zeitverzug nutzbar.
Weiterhin ist das Problem der hohen Netzauslastung bei zunehmender Anzahl an E-Fahrzeugen noch nicht gelöst. Solltest du vielleicht in deiner Gedankenwelt mit aufnehmen.
Stitchie,
20.02.2023 17:38 Uhr
0
Sollte Nel Asa mittels weiterer Kapitalerhöhungen notwendigen Kapitalbedarf bedienen, auch aufgrund von Investitionen, so sinkt natürlich die Wahrscheinlichkeit der Rendite der Alt-Aktionäre. Grund hierfür ist die derzeit ohnehin schon sehr hohe Marktkapitalisierung von Nel Asa.
Stitchie,
17.02.2023 11:52 Uhr
0
https://www.deraktionaer.de/artikel/mobilitaet-oel-energie/nel-vor-zahlen-darauf-koennen-sich-anleger-einstellen-20326717.html?feed=TRtvHrugxEKV2n-qR2P-ag
"Somit könnten die Norweger im Gesamtjahr 2022 insgesamt 863,7 Millionen Kronen (79,1 Millionen Euro) erlöst und auf EBITDA-Basis einen Fehlbetrag von 727,2 Millionen Kronen (66,6 Millionen Euro) verbucht haben."
Stitchie,
17.02.2023 7:05 Uhr
0
https://www.ntg24.de/ThyssenKrupp-BYD-Nel-ASA-Palantir-Aufatmen-16022023-AGD-Aktien
"Zumindest kurzfristig sehen viele Beobachter das Potenzial als ausgereizt an und nicht jeder scheint die Geduld zu haben, auf einen großen Durchbruch irgendwann im Laufe des Jahrzehnts zu warten."
Stitchie,
14.02.2023 10:54 Uhr
0
Short Interest Quote bei Nel Asa oberhalb der meldepflichtigen 0,5% aktuell auf 5,98% gestiegen.
https://shortnordic.com/detaljer_selskap.php?company=NEL&land=norway
Stitchie,
14.02.2023 6:07 Uhr
0
https://efahrer.chip.de/news/wasserstoff-im-strassenverkehr-wissenschaftler-mit-ernuechternder-prognose_1011479
D
Derlongie,
13.02.2023 20:20 Uhr
0
Na wenn ich H2 unterm A..... haben will melde ich mich bei der NASA und lasse mich hoch schießen
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