Nel Asa - Analysen und Fakten WKN: A0B733 ISIN: NO0010081235 Kürzel: HY7 Forum: Aktien User: Stitchie

Nächstes geplantes Vorhaben gestrichen, dieses Mal Nel ASA direkt betreffend. Die hoffnungsfrohe Kapazitätsreservierung bei Nel ASA hat sich als Schall und Rauch erwiesen: https://news.cision.com/nel-asa/r/nel-asa--hy-stor-energy-terminates-the-capacity-reservation-agreement-for-the-mississippi-clean-hydr,c4045015 "(September 30, 2024 - Oslo, Norway) Reference made to the stock exchange notice by Nel ASA (Nel, OSE:NEL) on April 26, 2024, where Nel and Hy Stor Energy signed a capacity reservation agreement for more than 1 GW of alkaline electrolyser equipment. Hy Stor Energy has now decided to terminate the agreement."

Leidenszeit findet Fortsetzung. Neue Tiefs drohen....Nel ASA und Plug Power standen auch in den letzten Tagen unter Druck. Beiden Aktien will es aktuell nicht gelingen, adäquates Aufwärtsmomentum zu kreieren, um eine nachhaltige Erholung auf die Beine zu stellen. Aus charttechnischer Sicht drohen weitere Bewegungstiefs. https://www.boersennews.de/nachrichten/artikel/boersennews/nel-asa-und-plug-power-leidenszeit-findet-fortsetzung-neue-tiefs-drohen/4575083/

https://www.spiegel.de/auto/hessen-blamage-fuer-die-brennstoffzelle-a-1ff2d6e9-d936-4a39-ae12-8f52e2d273b8 "Trotzdem ist schon diese Androhung eines Rückzugs eine Blamage für die Wasserstofftechnik. »Offenkundig« sei die Antriebstechnik »grundlegend unzuverlässig«, so formuliert es der Landrat. Tatsächlich hapert es auch woanders immer wieder mit den Wasserstoffzügen – während Batteriezüge ihnen zunehmend den Rang abzulaufen scheinen."

https://businessportal-norwegen.com/2024/10/01/hy-stor-energy-kuendigt-vereinbarung-zur-kapazitaetsreservierung-mit-nel-asa/ "Norwegische Analysten werten den Verlust des Großauftrags als schweren Rückschlag für Nel. Die Vereinbarung sei ein Meilenstein für das Unternehmen gewesen. Sie hätte eine hohe Produktion und einen hohen Umsatz in den Jahren 2024, 2026 und in der ersten Hälfte des Jahres 2027 gewährleistet. An der Osloer Börse stürzte die Aktie nach Bekanntgabe der Kündigung ab."

https://www.tichyseinblick.de/kolumnen/lichtblicke-kolumnen/gruene-fantastereien-wasserstoff?amp=1 "Das Fazit ist bitter: Im politischen Raum geht Glaube vor Wissen, Ideologie vor Pragmatismus. Kalkulieren will schon gar niemand, und so bleiben große Fragezeichen, wer die riesigen Investitionen in den potenziellen Lieferländern stemmen wird. Bei realistischer Betrachtung der Zeitschiene, der Kosten und der Fähigkeiten der Regierenden erweist sich die Wasserstoffstrategie nicht nur als flüchtig, sondern als ein großes Nichts – oder eben als Science-Fiction im Sinne Jules Vernes. Die Frage, wo der Strom herkommen soll, bleibt unbeantwortet."

https://t3n.de/news/wasserstoff-in-der-energiewende-wie-stehen-die-chancen-bei-der-grossen-h2-wette-1647349/?utm_source=rss&utm_medium=feed&utm_campaign=news "Der Stand der Dinge sieht derzeit so aus: Elektrolyseure, die es nicht gibt, sollen mit überschüssigem Strom, den es nicht gibt, Wasserstoff in ein Netz einspeisen, das es nicht gibt, um damit Kraftwerke zu betreiben, die es nicht gibt. Alternativ soll der Wasserstoff über Schiffe und Häfen, die es nicht gibt, aus Lieferländern herbeigeschafft werden, die es – Sie ahnen es schon – ebenfalls nicht gibt."☝️🫣

https://www.fr.de/rhein-main/ungebremst-gegen-die-wand-93319632.html "Die Gründe? Da wären zunächst Materialengpässe bei den Ersatzteilen, die aus Nordamerika stammen. Die zweite Ursache lässt indes aufhorchen: Von „eingeschränkter Funktionalität einzelner Brennstoffzellen“ ist die Rede. Offenbar gibt es ein strukturelles Problem: Die Antriebstechnik sei „offenkundig grundlegend unzuverlässig“, konstatiert auch Landrat Krebs."

https://finanzmarktwelt.de/robert-habeck-zerbroeseln-seine-energiewende-leuchtturmprojekte-323797/ "Wasserstoff ist eines der Hype-Themen der Grünen. Wasserstoff soll bei der Energiewende und der Transformation der Wirtschaft massiv helfen, und ist daher auch für Robert Habeck einer der Schwerpunkte. Aktuell, so darf man vermuten, möchte er über das Thema wohl nicht so gerne reden? Letzte Woche Freitag gab es eine große blamable Absage aus Norwegen. Der dortige Energiekonzern Equinor gab laut Bloomberg nämlich bekannt, dass man die Pläne zum Bau einer Pipeline für den Transport von Wasserstoff von Norwegen nach Deutschland mit dem Partner RWE nicht weiterverfolgen wird."

https://www.hydrogeninsight.com/transport/inconvenience-about-half-of-all-hydrogen-refuelling-stations-in-south-korea-have-broken-down-since-start-of-2022/2-1-1713793 "Etwa die Hälfte aller Wasserstofftankstellen in Südkorea sind seit Anfang 2022 aufgrund technischer Probleme ausgefallen, zeigen die Daten des staatlichen Gasunternehmens Kogas. Zwischen Anfang 2022 und Ende August 2024 kam es an 93 der 188 H2- Tankstellen des Landes insgesamt 154 Pannen . Dies geht aus den Daten hervor, die Kogas, das mehrheitlich staatliche Gasunternehmen, das mit der Inspektion der Wasserstofftankstellen beauftragt ist, dem koreanischen Abgeordneten Lee Jae-kwan übermittelte."

https://efahrer.chip.de/news/wasserstoff-ist-ein-knappes-gut-tanken-ist-nahezu-unmoeglich_1022456 "Für Engpässe bei der Wasserstoffversorgung sind aber nicht nur technische Probleme verantwortlich. Auch wirtschaftliche Gründe spielen eine Rolle. So hat beispielsweise der dänische Anbieter Everfuel seine Wasserstoff-Tankstellen im Sommer 2022 geschlossen, da sich das Geschäft aufgrund der geringen Nachfrage nicht rentierte. In Dänemark waren zu diesem Zeitpunkt lediglich 167 Wasserstoff-Fahrzeuge registriert."

https://background.tagesspiegel.de/energie-und-klima/briefing/der-wasserstoff-stillstand-muss-ueberwunden-werden "Politik ist die Kunst des Möglichen, nicht des Wünschbaren. Es besteht aktuell keine realistische Aussicht, dass die Pläne für grünen Wasserstoff bis 2030 derzeit erschwinglich und umsetzbar sind."

https://www.electrive.net/2024/09/12/geht-deutschen-tankstellen-der-wasserstoff-aus/ "Zähneknirschend räumt der Betreiber von Wasserstoff-Tankstellen H2 Mobility auf seiner Website ein, dass es aktuell zu Lieferengpässen bei Wasserstoff kommt. Auf der Live-Karte auf der Website von H2 Mobility sind aktuell viele Tankstellen rot markiert – und es heißt zu den jeweiligen Standorten meist „leerer Wasserstofftank“."

https://www.speedweek.com/katalog/news/227167/Wasserstoff-Kawasaki-beweist-dass-es-nicht-geht.html "Der Vollständigkeit halber sei auch noch das zweite Problem erwähnt. Wasserstoff kann aus Wasser mittels Elektrolyse umweltfreundlich produziert werden. Vereinfacht gesagt werden Minus- und Pluspol einer elektrischen Energiequelle ins Wasser getaucht, wodurch dieses aufgespalten wird in Wasserstoff und Sauerstoff. Allerdings ist dieses Verfahren höchst ineffizient. Um ein Kilo Wasserstoff zu erzeugen, werden rund 60 kWh elektrische Energie benötigt – fast die doppelte Energiemenge, die dann in diesem Kilo Wasserstoff enthalten ist."

https://www.hydrogeninsight.com/transport/green-hydrogen-powered-trucks-will-require-four-times-as-much-renewable-energy-as-battery-equivalents-study/2-1-1701721 "Einer neuen wissenschaftlichen Arbeit von Wissenschaftlern der University of Michigan zufolge wird für den Antrieb von Lastwagen mit grünem Wasserstoff viermal so viel erneuerbare Energie benötigt wie für batteriebetriebene Elektro-Lkw, um die gleiche Energiemenge an den Rädern bereitzustellen."

https://www.schwaebische.de/politik/wasserstoff-bleibt-ein-mini-baustein-2820291 "Die politischen Ankündigungen beim Wasserstoff reihen sich ein in Vorhaben, die allesamt als Traumschlösser enden."