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NANO ONE MATERIALS WKN: A14QDY ISIN: CA63010A1030 Kürzel: NANO Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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25. Nov, 07:32:04 Uhr, L&S Exchange
Kommentare 2.900
jointstock
jointstock, 18. Sep 21:09 Uhr
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@Jointstock ist ein Märchenerzähler. Er muss nun auch ein sehr starkes Negativ auf die Investmentaktie NANO haben. Er versucht seit Monaten, für NANO-Aktien zu werben. Auch von der Präsentation der neuesten NANO-Zahlen war er sehr enttäuscht. Er fing an, sehr kritische Fragen zu stellen. Seitdem ist der Aktienkurs noch weiter gefallen. Die Welt der Elektrofahrzeuge steckt in einer schweren Krise. Autohersteller reduzieren ihre Produktion von Elektrofahrzeugen stark. NANO hat auch noch keine kommerziellen potenziellen Kunden. Es ist alles sehr unklar und riskant. Auch NANO steht unter Druck. Es gibt derzeit keinen Grund für Optimismus. Als kritischer Aktionär muss ich das auch zur Kenntnis nehmen.

Ik denk dat het niet meer mogelijk is om alle tassen in Schrank, maar Holländer! Ode? LOL!
4finance
4finance, 16. Sep 15:11 Uhr
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@Jointstock ist ein Märchenerzähler. Er muss nun auch ein sehr starkes Negativ auf die Investmentaktie NANO haben. Er versucht seit Monaten, für NANO-Aktien zu werben. Auch von der Präsentation der neuesten NANO-Zahlen war er sehr enttäuscht. Er fing an, sehr kritische Fragen zu stellen. Seitdem ist der Aktienkurs noch weiter gefallen. Die Welt der Elektrofahrzeuge steckt in einer schweren Krise. Autohersteller reduzieren ihre Produktion von Elektrofahrzeugen stark. NANO hat auch noch keine kommerziellen potenziellen Kunden. Es ist alles sehr unklar und riskant. Auch NANO steht unter Druck. Es gibt derzeit keinen Grund für Optimismus. Als kritischer Aktionär muss ich das auch zur Kenntnis nehmen.
A
Abfahrt, 12. Sep 8:11 Uhr
0
https://www.electrive.net/2024/09/09/northvolt-loest-sich-von-nebengeschaeften-und-streicht-jobs/#google_vignette Werk in Kanada und Deutschland soll wahrscheinlich weiterhin gebaut werden.;)
A
Alpenmann, 11. Sep 11:27 Uhr
0
Gesprächstherapie? https://www.linkedin.com/posts/minviro_netzero-battery-supplychain-activity-7239165738572283905-zrWx?utm_source=share&utm_medium=member_ios
A
Alpenmann, 10. Sep 14:27 Uhr
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Leider nicht in China. https://cnevpost.com/2024/09/10/china-ev-battery-installations-aug-2024/
A
Alpenmann, 9. Sep 16:04 Uhr
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War Nano nicht auch in Japan unterwegs? https://www.shareribs.com/technology/automotive/news/article/new_mobility_report_toyota_und_nissan_wollen_batterieproduktion_deutlich_ausweiten_morgan_stanley_id115596.html
jointstock
jointstock, 5. Sep 23:24 Uhr
1

Es scheint, dass NANO weltweit von der EV-Krise hart getroffen wird. Unter anderem VW, Volvo und GM treten auf die Bremse bei Elektrofahrzeugen. Die Hoffnung muss nun sein, dass eine Regierung NANO mit zweistelligen Millionensubventionen rettet. Ich werde ein Märchenbuch kaufen. Joinstock hat das bereits getan ;-)

Sie sind bei ceo.ca rausgeflogen und jetzt auch noch bei stocktwits.com. Das sagt eigentlich alles. Verkaufen sie ihre Aktien, wenn sie überhaupt welche haben und werden sie glücklich. Wie wäre es zur Abwechslung einmal mit ein paar "Heimatposts" um den Frust abzulassen? https://www-iex-nl.translate.goog/Forum/Topic/1399589/Canadese-aandelen_Nano-One-2024.aspx?page=4&_x_tr_sl=auto&_x_tr_tl=de&_x_tr_hl=de&_x_tr_pto=wapp
4finance
4finance, 5. Sep 20:08 Uhr
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Es scheint, dass NANO weltweit von der EV-Krise hart getroffen wird. Unter anderem VW, Volvo und GM treten auf die Bremse bei Elektrofahrzeugen. Die Hoffnung muss nun sein, dass eine Regierung NANO mit zweistelligen Millionensubventionen rettet. Ich werde ein Märchenbuch kaufen. Joinstock hat das bereits getan ;-)
Titi002
Titi002, 3. Sep 17:29 Uhr
0
Danke für deine Rückmeldungen jointstock. Dann warte ich mal mit. VW mit seinen Stellen- Streichungen ab 2029, deuten hin, eskann noch etwas länger dauern.
jointstock
jointstock, 1. Sep 11:54 Uhr
0

Ich bin im automotive und bin live dabei anlagen im Ausland aufzustellen. Wenn wir ein halbes Jahr bräuchten um Konzepte und Studien aufzustellen, wären wir weg vom Markt.

Wenn deine Partner (z.B. Umicore, BASF, VW) aber, so wie hier anscheinend, immer noch nicht wissen wie sie strategisch vorgehen wollen oder sich nicht einigen können, die kanadische Regierung erst noch mehrere Konsultationen benötigt um hier das Elektromobilitäts-Konzept (Mines to mobility) was sie selber jahrelang predigt auch konsequent durchzusetzen. Dann ist man als kleinstes Rad im Getriebe gezwungen abzuwarten, sich zukunftsorientiert aufzustellen und Kosten zu sparen. Genau das passiert hier gerade! https://nanoone.ca/news/nano-one-streamlines-operations-to-enhance-focus-on-lfp-and-commercialization/
Titi002
Titi002, 1. Sep 11:08 Uhr
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"... in der Zeit indem sie Machbarkeitsstudie eine nach der anderen durchführen, stellen andere komplette produktionsanlagen hin ..." @Titi002: Schon wieder falsch! Es geht hier nicht darum nur eine Anlage aufzustellen. Der Ansatz hier heißt "Design once build MANY!". Vielleicht sollte man da ja etwas mehr Vorüberlegungen anzustellen? ;)

Ich bin im automotive und bin live dabei anlagen im Ausland aufzustellen. Wenn wir ein halbes Jahr bräuchten um Konzepte und Studien aufzustellen, wären wir weg vom Markt.
Titi002
Titi002, 1. Sep 11:05 Uhr
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Abfahrt, jointstock gefällt mir. Lasse mich gerne 'bekehren". Nennen wir es pulscheck, wer im forum haussiert. Dein puls scheint ziemlich hoch zu sein. 😅 Hoffe für dich und Nano- invest auf bessere Zeiten. Für mich jetzt auch klar, scheint mehr dahinter zu sein.
A
Abfahrt, 1. Sep 9:30 Uhr
1
@Titi002: Bitte vernünftig informieren, bevor du hier so einen belanglosen M.Ist (KanadaScam,…) verbreitest. Deine inhaltslosen Aussagen haben einfach null Zusammenhang und treffen einfach nicht zu. Wahnsinn, Hauptsache einfach etwas schreiben. Bitte zieh ein Forum weiter. Es war hier so schön ruhig! @jointstock : Danke!:)
jointstock
jointstock, 31. Aug 23:23 Uhr
1

Die schnellsten scheine Nano nicht zu sein, in der Zeit indem sie Machbarkeitsstudie eine nach der anderen durchführen, stellen andere komplette produktionsanlagen hin : Im Oktober 2023 wurde eine FEL2-Vormachbarkeitsstudie durchgeführt, die eine Anlage mit einer Kapazität von 25.000 Tonnen pro Jahr in Candiac für machbar hält. Seit Februar läuft eine FEL3-Machbarkeitsstudie, die kostengünstigere Standorte in Betracht zieht. Nano One hat nun bekannt gegeben, dass die FEL3-Studie niedrigere Kapital- und Betriebskosten als die FEL2-Studie ausweist.

"... in der Zeit indem sie Machbarkeitsstudie eine nach der anderen durchführen, stellen andere komplette produktionsanlagen hin ..." @Titi002: Schon wieder falsch! Es geht hier nicht darum nur eine Anlage aufzustellen. Der Ansatz hier heißt "Design once build MANY!". Vielleicht sollte man da ja etwas mehr Vorüberlegungen anzustellen? ;)
Titi002
Titi002, 31. Aug 22:08 Uhr
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Die schnellsten scheine Nano nicht zu sein, in der Zeit indem sie Machbarkeitsstudie eine nach der anderen durchführen, stellen andere komplette produktionsanlagen hin : Im Oktober 2023 wurde eine FEL2-Vormachbarkeitsstudie durchgeführt, die eine Anlage mit einer Kapazität von 25.000 Tonnen pro Jahr in Candiac für machbar hält. Seit Februar läuft eine FEL3-Machbarkeitsstudie, die kostengünstigere Standorte in Betracht zieht. Nano One hat nun bekannt gegeben, dass die FEL3-Studie niedrigere Kapital- und Betriebskosten als die FEL2-Studie ausweist.
Titi002
Titi002, 31. Aug 21:50 Uhr
0
Mit Umicore habe ich selbst zu tun. Meine Quelle schaft leider in einem anderen bereich, ihm war Nano bisher unbekannt.
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