Mullen Hauptforum WKN: A3E2E7 ISIN: US62526P4063 Forum: Aktien User: Katha87

Kommentare 968
UliTrueffel
UliTrueffel, 27. Sep 14:51 Uhr
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Du bist einfach nur hier in diesem Forum, weil du gerne dummes Zeugs laberst. Sonst sieht hier keiner einen Grund. Du versuchst dich mit Leuten anzulegen und sinnlos zu povozieren. Das ist genauso alt wie deine Brötchen, Tortenheini. Dein Verhalten ist kindisch und lächerlich. Von deiner Sorte trifft man ständig. Ich würde es begrüßen, wenn du deine Kommentare versachlichst und auch belegen würdest. Dann bist du herzlich willkommen. Auch Kritik ist wünschenswert, viele sind gegen Mullen. Warum auch nicht? Jeder hat seine Meinung, klar. Es kommt aber immer auf die Darlegung drauf an.

Du triffst den Nagel auf den Kopf 👍 Tortenheini, gefällt mir 😅
UliTrueffel
UliTrueffel, 27. Sep 14:53 Uhr
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Kritik an Mullen? Jetzt übertreibst Du aber. Ich würde es eher als "weniger euphorisch" oder "abwartend optimistisch" bezeichnen.
UliTrueffel
UliTrueffel, 27. Sep 14:54 Uhr
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Meine Kommentare soll ich belegen? Nun ja, das Foto von David M. ist ja im Internet frei auffindbar 😁
UliTrueffel
UliTrueffel, 27. Sep 14:55 Uhr
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Und dies hier könnte man auch als leichtes Indiz dafür nehmen, dass es nicht ganz sooooo geschickt wäre, bei Mullen All in zu gehen... Die beiden Elektrotransporter, die Mullen angeblich herstellen wird, sind in Wirklichkeit chinesische Elektroautos, die mit einem Mullen-Logo versehen wurden. Importaufzeichnungen zeigen, dass das Unternehmen kürzlich zwei Fahrzeuge aus China importiert hat, eines von jedem Modell. Für sein anderes geplantes Fahrzeug, einen elektrischen SUV, gab Mullen zuvor bekannt, dass es einen Auftrag über 10.000 Fahrzeuge erhalten habe, was einem potenziellen Umsatz von 500 Millionen Dollar entspricht. Wir riefen die Vertragsfirma in Südflorida an, die den Auftrag erteilt hatte. Sie verfügt derzeit nur über etwa 11 Fahrzeuge, von denen keines elektrisch ist. Mullens Gründer, Vorsitzender und CEO David Michery leitete vor Mullen fünf gescheiterte Pennystock-Unternehmen. Zwei von ihnen wurden von der SEC als Wertpapiere entwertet, zwei beendeten ihre Wertpapierregistrierung und das letzte fusionierte mit einem spekulativen Goldminenunternehmen. Michery fusionierte eines seiner früheren Unternehmen im Rahmen eines Dreier-Deals mit einer Person, die später wegen Wertpapierbetrugs angeklagt und zu 30 Jahren Gefängnis verurteilt wurde. Die Staatsanwaltschaft behauptete, dass der Fusionsdeal mit Micherys früherem Unternehmen Teil des Plans war. https://hindenburgresearch.com/mullen/
Doc_holiday
Doc_holiday, 27. Sep 14:57 Uhr
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Dieser Text ist mind zwei Jahre alt.
Doc_holiday
Doc_holiday, 27. Sep 14:39 Uhr
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Du bist einfach nur hier in diesem Forum, weil du gerne dummes Zeugs laberst. Sonst sieht hier keiner einen Grund. Du versuchst dich mit Leuten anzulegen und sinnlos zu povozieren. Das ist genauso alt wie deine Brötchen, Tortenheini. Dein Verhalten ist kindisch und lächerlich. Von deiner Sorte trifft man ständig. Ich würde es begrüßen, wenn du deine Kommentare versachlichst und auch belegen würdest. Dann bist du herzlich willkommen. Auch Kritik ist wünschenswert, viele sind gegen Mullen. Warum auch nicht? Jeder hat seine Meinung, klar. Es kommt aber immer auf die Darlegung drauf an.
UliTrueffel
UliTrueffel, 27. Sep 13:38 Uhr
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Mullen gibt den Fahrzeugkauf von Papé Truck im Wert von 3,2 Millionen US-Dollar mit sofortiger Lieferung und Umsatzrealisierung von 50 Fahrzeugen der Klasse 1 und 3 bekannt Papés Fahrzeugkauf umfasst 43 Elektro-Lkw der Klasse 3 und 7 Elektro-Transporter der Klasse 1. Papé ist Mullens siebter kommerzieller Elektroauto-Händler und verfügt über 30 kommerzielle Verkaufs- und Servicestandorte im Westen der USA.   B REA, Kalifornien, 26. September 2024 – via InvestorWire – Mullen Automotive, Inc. (NASDAQ:  MULN ) („Mullen“ oder das „Unternehmen“), ein Hersteller von Elektrofahrzeugen („EV“), gibt heute eine neue Fahrzeugbestellung von Papé Truck („Papé“) über 43 Elektro-Lkw der Klasse 3 und 7 Elektro-Transporter der Klasse 1 bekannt. Die Auslieferung der Fahrzeuge beginnt sofort. Der Gesamtkaufwert der 50 Einheiten beträgt 3,2 Millionen Dollar. Zu den zu liefernden Fahrzeugen gehören Pritschenwagen der Klasse 3, Morgan-Kastenwagen mit Seitentür, Knapheide Phenix-Serviceaufbauten und Knapheide-Aluminiumpritschenwagen. Die Papé-Bestellung umfasst auch die Lieferung von Ersatzteilen der Klassen 1 und 3 auf Lager, um einen schnellen Garantieservice und Reparaturarbeiten zu gewährleisten. Papé wurde vor Kurzem Mullens siebter Franchise-Händlerpartner und erweitert damit die Flottenmöglichkeiten für die gesamte Produktpalette des Unternehmens an kommerziellen Elektrofahrzeugen. Mit über 30 Standorten ist Papé der führende Full-Service-Lkw-Händler von Kenworth im Westen. Er bietet ein umfangreiches Ersatzteillager und erstklassige Serviceabteilungen und ist darauf ausgerichtet, zuverlässige, langlebige Lkw-Ausrüstungslösungen bereitzustellen, die seinen Kunden helfen, ihre Betriebsanforderungen und Verfügbarkeitsstandards zu erfüllen. Um diese Partnerschaft mit Kunden fortzusetzen, die sich nun an sich ändernde Vorschriften anpassen müssen, bietet Kenworth emissionsfreie Lkw für eine breite Palette von Anwendungen an.

Ich habe es immer geahnt, dass die Trucks von Mullen in Wahrheit aus Pappe sind. Deshalb fahren die auch nur bei trockenem Wetter oder halt in der Halle.
Doc_holiday
Doc_holiday, 27. Sep 13:35 Uhr
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https://www.mullenusa.com
Doc_holiday
Doc_holiday, 27. Sep 13:32 Uhr
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Mullen gibt den Fahrzeugkauf von Papé Truck im Wert von 3,2 Millionen US-Dollar mit sofortiger Lieferung und Umsatzrealisierung von 50 Fahrzeugen der Klasse 1 und 3 bekannt Papés Fahrzeugkauf umfasst 43 Elektro-Lkw der Klasse 3 und 7 Elektro-Transporter der Klasse 1. Papé ist Mullens siebter kommerzieller Elektroauto-Händler und verfügt über 30 kommerzielle Verkaufs- und Servicestandorte im Westen der USA.   B REA, Kalifornien, 26. September 2024 – via InvestorWire – Mullen Automotive, Inc. (NASDAQ:  MULN ) („Mullen“ oder das „Unternehmen“), ein Hersteller von Elektrofahrzeugen („EV“), gibt heute eine neue Fahrzeugbestellung von Papé Truck („Papé“) über 43 Elektro-Lkw der Klasse 3 und 7 Elektro-Transporter der Klasse 1 bekannt. Die Auslieferung der Fahrzeuge beginnt sofort. Der Gesamtkaufwert der 50 Einheiten beträgt 3,2 Millionen Dollar. Zu den zu liefernden Fahrzeugen gehören Pritschenwagen der Klasse 3, Morgan-Kastenwagen mit Seitentür, Knapheide Phenix-Serviceaufbauten und Knapheide-Aluminiumpritschenwagen. Die Papé-Bestellung umfasst auch die Lieferung von Ersatzteilen der Klassen 1 und 3 auf Lager, um einen schnellen Garantieservice und Reparaturarbeiten zu gewährleisten. Papé wurde vor Kurzem Mullens siebter Franchise-Händlerpartner und erweitert damit die Flottenmöglichkeiten für die gesamte Produktpalette des Unternehmens an kommerziellen Elektrofahrzeugen. Mit über 30 Standorten ist Papé der führende Full-Service-Lkw-Händler von Kenworth im Westen. Er bietet ein umfangreiches Ersatzteillager und erstklassige Serviceabteilungen und ist darauf ausgerichtet, zuverlässige, langlebige Lkw-Ausrüstungslösungen bereitzustellen, die seinen Kunden helfen, ihre Betriebsanforderungen und Verfügbarkeitsstandards zu erfüllen. Um diese Partnerschaft mit Kunden fortzusetzen, die sich nun an sich ändernde Vorschriften anpassen müssen, bietet Kenworth emissionsfreie Lkw für eine breite Palette von Anwendungen an.
Stitchie
Stitchie, 27. Sep 12:41 Uhr
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Mullen!!!☝️😂 https://youtube.com/shorts/imWLoFPX_2E?feature=shared
dynamic
dynamic, 27. Sep 12:20 Uhr
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....wer so was Aggressives schreibt und noch fragt, wie oft Michery vom 40 Tonner überrollt wurde, hat bestimmt einen hohen finanziellen Verlust erlitten!?! 🤔🫣

😂
UliTrueffel
UliTrueffel, 27. Sep 11:59 Uhr
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Michery kassiert seit zwei Jahren die Gelder der Kleinanleger ein und nichts wird gegen ihm unternommen. Wie oft wurde der Michery vom 40 Tonner überrollt?

....wer so was Aggressives schreibt und noch fragt, wie oft Michery vom 40 Tonner überrollt wurde, hat bestimmt einen hohen finanziellen Verlust erlitten!?! 🤔🫣
UliTrueffel
UliTrueffel, 27. Sep 11:42 Uhr
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Ich kann gut nachvollziehen, dass du sehr wütend bist, sonst würdest du hier nicht so aggressiv schreiben.Letztendlich war es ja dein Geld...🤣🤣🤣.

Ja, alles sehr bitter für mich. Ich dachte doch echt David (Michery) zeigt dem Goliath, wo der Hammer hängt. Für mich war und ist Mullen eine Tesla 2.0. Alleine die Pannen-App ist ein Gamechanger und die Wackelvideos aus der Fabrik einzigartig. Und die sexy Frau im Video, die sich in das Fahrzeug setzt, der Oberhammer. Rechne zudem mal aus, was Bollinger alleine wert ist!?! Für mich besteht immer noch Hoffnung, wenn ich ehrlich bin. Das Erfolgsrezept ist so simpel wie einfach: Mehr strullen für Mullen, mehr Trollinger für Bollinger 🍷 Und am Ende lacht nur der Uli, denn hinten ist die Ente fett
dynamic
dynamic, 27. Sep 11:32 Uhr
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Was veranlasst Dich zu dieser grotesken Erkenntnis??? 🤣🤣🤣. Ich bin schlicht ein "Fan" von Uli und seinen Trüffeln 😜

Ich kann gut nachvollziehen, dass du sehr wütend bist, sonst würdest du hier nicht so aggressiv schreiben.Letztendlich war es ja dein Geld...🤣🤣🤣.
UliTrueffel
UliTrueffel, 27. Sep 11:30 Uhr
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Es scheint, als ob du hier erhebliche Verluste gemacht hast.

Was veranlasst Dich zu dieser grotesken Erkenntnis??? 🤣🤣🤣. Ich bin schlicht ein "Fan" von Uli und seinen Trüffeln 😜
dynamic
dynamic, 27. Sep 10:52 Uhr
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Ja, aber Hoffnung zu wecken, indem Du schreibst, dass Du hoffst, die Investierten kommen hier noch mit plusminus null heraus, ist schlicht Schlaraffenland und komplett unrealistisch. Damit weckst Du nur unnötige und komplett unrealistische Hoffnungen, wo in Wahrheit keine mehr sind. Das muss man so deutlich sagen. ...und wenn jemand nach all dem was Michery abgezogen hat die Aktie immer noch nicht verkauft hat, da hält sich dann doch auch mein Mitleid sehr in Grenzen. Klingt hart, ist aber die schonungslose Wahrheit. Alles andere wäre schlicht gelogen.

Es scheint, als ob du hier erhebliche Verluste gemacht hast.
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