MTU AERO ENGINES WKN: A0D9PT ISIN: DE000A0D9PT0 Kürzel: MTX Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Ja, so kann es weitergehn.

Kann wegen mir noch mal um 50€ fallen, das ich günstig nachkaufen kann. Könnte mir im A beißen, das ich zum Kurs von ca: 165€ nicht mehr Anteile gekauft habe. Schönes Ding

Hoffentlich geht der run bis 240 bis Mai;-) Natürlich Wunsch denken

Ob die Amis die Aktie wieder runterballern? wären schade:(

erholt sich sehe gut seit dem letzten tief. Kann gerne so weiter gehen!

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Wo wäre hier der nächste Widerstand?

Sind das jetzt noch günstige Einstiegskurse? https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2024-01/61036955-mtu-aero-engines-aktie-das-vertrauen-kehrt-zurueck-486.htm

Ups wieder abwärts mit dem. Dax

Das stimmt.... Wundert mich auch dass die sonst immer extrem. Negative ubs hier solche Ziele ausruft

Auf ubs kann man am meisten pfeifen

https://www.wallstreet-online.de/nachricht/17626669-ubs-stuft-mtu-aero-engines-ag-buy

Also wohl doch keine neuen Probleme https://www.onvista.de/news/2023/12-12-aktie-im-fokus-mtu-holt-verluste-auf-keine-neuigkeiten-zum-triebwerksproblem-0-10-26214198?utm_source=ov&utm_medium=android%20app&utm_campaign=share

Einem Bericht des Fachinformationsdienstes FlightGlobal zufolge plant die US-Luftfahrtaufsicht FAA verschärfte Wartungsvorgaben für die Getriebefan-Triebwerke PW1100G, die Pratt & Whitney zusammen mit MTU fertigt. Betroffen seien 430 Triebwerke, die in den USA registriert seien. Allerdings sei unklar, ob die Vorschriften über die bereits bekannten zusätzlichen Wartungen hinausgingen, hieß es weiter. Die Experten von Jefferies erkärten zu dem Bericht, es sei damit gerechnet worden, dass die FAA ihre neuen Vorgaben für die Triebwerke nach und nach vorlegten. Der Druck auf die MTU-Aktien könnte nachlassen, wenn sich herausstelle, dass der Schritt erwartet worden sei. Sollte es sich jedoch als zusätzliche Herausforderung darstellen, sei die Frage, was es für MTU finanziell bedeute.

Ist ja jetzt der Fall😉