MTU AERO ENGINES WKN: A0D9PT ISIN: DE000A0D9PT0 Kürzel: MTX Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
305,65 EUR
+1,54 %+4,65
1. Nov, 22:58:33 Uhr,
L&S Exchange
Kommentare 2.415
B
Baddyholly,
06.10.2023 8:10 Uhr
0
Ich denke auch....vor dem 27.10 wird nicht allzuviel passieren, wobei die Job Daten schon spannend sind. Langfristig tut es der Aktie keinen Abbruch.
J
Jense29,
06.10.2023 7:40 Uhr
0
Märkte warten auf us Job Daten.... Bin gespannt ob wir heute mal wieder einen Angriff nach oben wagen....
Aber evtl warten tatsächlich alle auf den 27.10
E
E
Masel_tov,
05.10.2023 19:01 Uhr
0
Meine riiiiiiesige Kauforder bei 149 € müsste eigentlich eine Sogwirkung nach unten entwickeln. 😄
E
Jense29,
05.10.2023 14:28 Uhr
0
Heute wenigstens stabil mit dem Markt..... Aber könnte langsam auch mal wieder steigen
B
Baddyholly,
05.10.2023 7:22 Uhr
1
In ein bis zwei Jahren werden hier deutlich höhere Kurse sehen......daher kann ich hier gut schlafen. MTU ist für ein Longterm-Invest. Vielleicht gibt es seitens Pratt noch eine Art Kompensation, da es Ihr Fehler war. Mal sehen......allen Investierten habt Geduld....MTU ist Top und der Marktbedarf in den nächsten 10 Jahren ist riesig.
J
Jense29,
05.10.2023 6:11 Uhr
0
Morgen... Heute vielleicht mal wieder ein besserer Tag? Mtu sollte langsamal wieder die alte Stärke zeigen, die es vor dem Debakel hatte
J
Jense29,
04.10.2023 22:09 Uhr
0
Ja mtu kann nix für den Fehler, muss aber dafür mit gerade stehen.... Aber es läuft weiter top.... Auch 2024... Und egal. Wann die 1mrd abgeschrieben wird.... Die sind der Grund für den miesen Kurs...
B
Baddyholly,
04.10.2023 19:54 Uhr
0
2024 wird die höchste Belastung für die MTU durch das GTF-Problem werden und dann in den Folgejahren abnehmen. Für 2023 wurde ja die Prognose bestätigt und daher der Effekt hauptsächlich in 2024 stattfinden.
Ein anderes aber sehr interessantes kam gestern....Boeing hat den GTF für seinen Demonstrator festgelegt und dieser soll die Grundlage für den Nachfolger der 737 max werden. Dann hätte es die MTU geschafft auch unter dem Boeing-Flügel zu hängen. Perfekt für die MTU.
J
Jense29,
04.10.2023 19:12 Uhr
0
10%
Waren das nicht 3%.
Aber normal sind doch in der Meldung dann Zukäufe oder Abverkäufe also Prozente genannt das ist in diesen Mitteilungen nicht der Fall schon komisch
J
Jense29,
04.10.2023 19:11 Uhr
0
Wieso denkst du 2024 wird nicht gut? Da strebt MTU aber doch deutlichehr an... Luftfahrt boomt also wie kommst du darauf?
B
Baddyholly,
04.10.2023 19:05 Uhr
0
Alles klar und vielen Dank dafür! Bei dem aktuellen Kurs ist die Wahrscheinlichkeit deutlich höher als in der Vergangenheit. Das Jahr 2024 wird nicht so dolle werden, aber danach sollte es wieder besser werden. Ausser beim GTF-Problem kommt noch ein dickes Ding....nobody knows
M
Masel_tov,
04.10.2023 18:39 Uhr
0
Die Meldepflicht muss ja formell irgendwie verpackt sein. Sinngemäß steht da lediglich. 1) Erwirtschaftung von Handelsgewinnen 2) Absicht weitere Stimmrechte zu erwerben 3) Übliche Einflussnahme des Stimmrechts 4) Kein wesentliches Eingreifen in die Kapitalstruktur. Ich lese da nichts weiter raus.
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