MTU AERO ENGINES WKN: A0D9PT ISIN: DE000A0D9PT0 Kürzel: MTX Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Ich glaube eher, dass der gestrige Ausbruch ein Fehlausbruch war. Die geringste Analyse gibt ein Kursziel von 195 EUR vor und das sollte nach aktuellem Stand doch der allermindeste Wert sein oder? Sonst belege mir mit nachvollziehen Zahlen bitte deinen Wert:)

Mal ganz ehrlich das Ding ist über 30% abgestürzt seit der ersten Meldung und jetzt erholt es sich gerade mal ein paar Euro die Aussichten sind weiter top viele der Ziele der Analysten lagen bei knapp 300 €. Also was denkt ihr dass das Teil jetzt auf 120 fällt

Ich hänge hier auch mit einem Kleinwagen drin und wünsche mir eher heute als Morgen einen nachhaltigen Ausbruch nach oben. Aber das ist doch heute einer der klassischen Fehlausbrüche nach oben. 1 Mrd. bleiben 1 Mrd., egal wie hübsch man die verpackt.

MÜNCHEN (dpa-AFX) - Der Triebwerksbauer MTU will wenige Tage nach Bekanntwerden von Mängeln an Triebwerken für Airbus-Jets nun doch an seinen Jahreszielen festhalten. So rechne der Vorstand weiter mit einem um Sondereffekte bereinigten Umsatz von 6,1 bis 6,3 Milliarden Euro. Das bereinigte Ergebnis vor Zinsen und Steuern (Ebit) dürfte etwas über 800 Millionen Euro liegen, während der freie Barmittelzufluss stabil auf Vorjahresniveau liegen dürfte. Die Belastung von einer Milliarde Euro bei Erlös und Gewinn vor Zinsen und Steuern (Ebit) ordnet das Management dabei als Einmaleffekt ein, der mit Blick auf die Jahresziele auszuklammern sei. "Die finanziellen Belastungen aus dem Getriebefan-Inspektionsprogramm liegen unzweifelhaft vor, in den bereinigten Prognosewerten dürften sie sich jedoch nicht niederschlagen", sagte Konzernchef Lars Wagner laut Mitteilung. Die MTU-Aktie legte leicht zu. Erst am Montag hatte MTU Materialmangel bekannt gegeben und die Prognose ausgesetzt. "Eine genaue Einschätzung der Auswirkungen auf die Prognose der MTU für das laufende Geschäftsjahr ist zum jetzigen Zeitpunkt noch nicht möglich", hieß es zu Wochenbeginn. Der Getriebefan-Antrieb von Pratt & Whitney, an dem MTU mit 18 Prozent beteiligt ist, kommt etwa bei jedem zweiten Airbus-Mittelstreckenjet aus der A320neo-Familie zum Einsatz. Die übrigen Maschinen werden von Antrieben des französisch-amerikanischen Herstellers CFM angetrieben. Die A320neo-Modellreihe ist der Verkaufsschlager des weltgrößten Flugzeugherstellers Airbus./ngu/jha/

Nach Bekanntwerden von Materialmängeln: MTU hält an Jahreszielen fest

Aber man rechnet auch mit deutlich höheren Umsätzen also in Summe auch höheren Gewinnen aber redet ruhig weiter alles schlecht

Ich weiß ja nicht ob du gerade bei der Pressekonferenz dabei warst aber für 20 23 rechnet man mit deutlich geringeren Kosten dafür aber in 2024 und 20 25

Kaum Auswirkungen? 1 Mrd an Kosten und das nur im laufenden Jahr.. MTU ist ein klasse Unternehmen aber das ist schon heftig

Ich auch habe gestern vielleicht zu früh bei 175 gekauft aber auf lange Sicht denke ich war das trotzdem ein guter Einstieg

Genau und der Umsatz soll ebenfalls erhöht werden- das kompensiert die Kosten dann auch. Also ich sehe das Tief hinter uns

Ja also mtu läuft weiter top.... Klar richtig mies was da passiert ist aber auf dem. Niveau ein top Invest

Ich habe heute umgeschichtet der erste Kauf von MTU mit dem Gewinn aus der HHLA 😄

Also zumindest bisher nix weiter negatives als das bekannte....

Heute sicher über 175

Wegen welchen Informationen jetzt direkt?

Warum.... Die Karten liegen auf dem. Tisch.... Ob man jetzt das Vertrauen verloren hat oder nicht muss jeder entscheiden m .... Es liegt ja nicht an. Mtu