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Während die Wall Street über Krypto-ETFs debattiert, liefert dieses Unternehmen 1.000 % RENDITE!!
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MTU AERO ENGINES WKN: A0D9PT ISIN: DE000A0D9PT0 Kürzel: MTX Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
321,59 USD
-2,39 %-7,86
24. Dec, 18:26:08 Uhr,
Nasdaq OTC
Kommentare 2.423
BoersenJunkie84,
14. Okt 21:18 Uhr
0
Wir sind auf all time high 👍
S
Clever,
30. Sep 10:34 Uhr
0
Den Aussagen von Analysten traue ich nicht über den Weg. In meinem Depot liegen Papiere von Henkel, 4 Bankhäuser bzw. deren Bankhäuser haben die Aktien vor längerer Zeit mit deutlich unterschiedlichen Zahlen bewertet, zwischen 74 € und 88 €. Fazit: ich vertraue lieber meinem eigenen Verstand, der allerdings auch nicht immer richtig deutet.
Clever,
27. Sep 12:41 Uhr
0
Nie ärgern über entgangenen größeren Gewinn, sondern freuen über den realisierten kleineres Gewinn.
Peterson19,
27. Sep 10:54 Uhr
0
Sehr schön das freut mich. Habe vor einem halben Jahr leider 61 Stück für ca 245€ verkauft. Naja man soll sich auch so für einen Gewinn freuen:)
Peterson19,
27. Sep 7:47 Uhr
1
Ich bin gespannt wann die Rally zu ende ist. Die Blase bei der MTU ist schon sehr groß, der free Cashflow ist viel zu niedrig
BoersenJunkie84,
26. Sep 7:19 Uhr
0
Jetzt sind wir schon bald da 🙂🤔
R
Robin1001,
16.09.2024 8:53 Uhr
0
20 Tage Durchschnitt bei 268 - 268,5
c
cartman1977!,
16.09.2024 8:52 Uhr
0
Naja warten wir mal ab was der Markt damit macht. Muss mal schauen was die Begründung ist
R
Robin1001,
16.09.2024 7:44 Uhr
0
Citi senkt auf SELL . Große Unterstützung € 268,5 . Könnte sich ggf. auch auf Rolls Royce auswirken
BoersenJunkie84,
11.09.2024 18:52 Uhr
0
Ja, klingt vernünftig. Das zweite Drittel könnte man dann mit einem moving stop loss belegen.
Clever,
11.09.2024 17:39 Uhr
0
Den richtigen Zeipunkt, on Kauf odr Verkauf, wird niemand erwischen. Mein EK 170 €. ich bleibe trotzdem gelassen. 1/3 meines Bestandes steht mit Limit 285€ zum Verkauf. Wäre erstmal eine kleine Gewinnmitnahme. Wäre das eine Option für dich?
S
Seeeb,
11.09.2024 14:36 Uhr
0
Also ich rechne damit dass wir das ATH anlaufen, alles andere ergibt keinen Sinn
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