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MTU AERO ENGINES WKN: A0D9PT ISIN: DE000A0D9PT0 Kürzel: MTX Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
314,10 EUR
+1,88 %+5,80
21. Nov, 17:18:14 Uhr,
Baader Bank
Kommentare 2.420
c
cartman1977!,
16. Sep 8:55 Uhr
0
Barclays hat vor 4 Tagen Ziel erhöht auf 295
R
Robin1001,
16. Sep 8:53 Uhr
0
20 Tage Durchschnitt bei 268 - 268,5
c
cartman1977!,
16. Sep 8:52 Uhr
0
Naja warten wir mal ab was der Markt damit macht. Muss mal schauen was die Begründung ist
R
Robin1001,
16. Sep 7:44 Uhr
0
Citi senkt auf SELL . Große Unterstützung € 268,5 . Könnte sich ggf. auch auf Rolls Royce auswirken
BoersenJunkie84,
11. Sep 18:52 Uhr
0
Ja, klingt vernünftig. Das zweite Drittel könnte man dann mit einem moving stop loss belegen.
Clever,
11. Sep 17:39 Uhr
0
Den richtigen Zeipunkt, on Kauf odr Verkauf, wird niemand erwischen. Mein EK 170 €. ich bleibe trotzdem gelassen. 1/3 meines Bestandes steht mit Limit 285€ zum Verkauf. Wäre erstmal eine kleine Gewinnmitnahme. Wäre das eine Option für dich?
S
Seeeb,
11. Sep 14:36 Uhr
0
Also ich rechne damit dass wir das ATH anlaufen, alles andere ergibt keinen Sinn
S
Seeeb,
11. Sep 14:36 Uhr
0
11.09. 13:35 dpa-AFX: ANALYSE-FLASH: Barclays hebt Ziel für MTU auf 295 Euro - 'Equal Weight'
LONDON (dpa-AFX Broker) - Die britische Investmentbank Barclays hat das Kursziel für MTU von 262 auf 295 Euro angehoben, aber die Einstufung auf "Equal Weight" belassen. Analystin Milene Kerner hob in ihrem am Mittwoch vorliegenden Kommentar ihre Schätzungen und setzte aufgrund des starken Servicegeschäfts zudem einen höheren Bewertungsmaßstab an./ag/zb
Veröffentlichung der Original-Studie: 10.09.2024 / 17:39 / GMT
Erstmalige Weitergabe der Original-Studie: 11.09.2024 / 03:00 / GMT
BoersenJunkie84,
10. Sep 10:40 Uhr
0
Wie weit läuft das Teil? Was meint ihr? Mein EK 175€. Denke so langsam daran mal Gewinne mitzunehmen
Highländer,
9. Sep 10:22 Uhr
0
Die Aktie von MTU bleibt weiterhin stark und steht am Montagmorgen bei einem leichten Gewinn bei 268 €. Die Turbulenzen an den Börsen konnten den Aufwärtstrend nicht stoppen – seit Oktober letzten Jahres ist der Titel um rund +64% gestiegen. Damit steht er nur noch knapp unter dem Allzeithoch von 282 €. Geht der Aufwärtstrend weiter?
https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2024-09/63203766-mtu-aktie-das-koennte-jetzt-ratsam-sein-486.htm
S
Seeeb,
01.08.2024 16:55 Uhr
0
Nun auf zum ath
R
Robin1001,
01.08.2024 16:18 Uhr
1
jo GAP von heute morgen geschlossen . Sind nur MAschinen
R
Robin1001,
01.08.2024 15:51 Uhr
0
GAP Schliessung bei € 262 ??!!
S
Seeeb,
01.08.2024 9:12 Uhr
0
AKTIE IM FOKUS: MTU auf dem Weg zum Rekordhoch
FRANKFURT (dpa-AFX Broker) - Eine angehobene Margenprognose im Anschluss an ein starkes Quartal beflügelt am Donnerstag die Aktien von MTU .
Im vorbörslichen Handel auf Tradegate gewannen die Titel des Triebwerkbauers 2,8 Prozent auf 269 Euro im Vergleich mit dem Xetra-Schluss. Der Aufwärtstrend seit Ende September geht damit weiter, das Rekordhoch vom Januar 2020 bei 289,30 Euro rückt näher.
Analyst Victor Allard von Goldman Sachs sprach von einem starken zweiten Quartal des Dax -Konzerns. Die neuen Informationen zum Inspektionsplan der GTF-Triebwerke wertete er als "konstruktiv"./ajx/mis
ISIN DE000A0D9PT0
AXC0080 2024-08-01/08:53
S
Seeeb,
01.08.2024 8:48 Uhr
0
MTU erhöht Margenprognose - Quartal besser als erwartet
MÜNCHEN (dpa-AFX) - Der Triebwerksbauer MTU blickt nach einem besser als erwartet ausgefallenen Quartal zuversichtlicher auf die Entwicklung der Marge im laufenden Jahr. Bei der um Sondereffekte bereinigten Profitabilität erwartet der Konzern jetzt einen Anstieg auf rund 13 Prozent, teilte der im Dax notierte Konzern am Donnerstag in München mit. Damit würde die Marge das Niveau von 2023 in Höhe von 12,9 Prozent übertreffen. Bisher hatte MTU mit mehr als 12 Prozent gerechnet. Die anderen Ziele für das laufende Jahr wie die Umsatzprognose wurden bestätigt. Im zweiten Quartal legte der um Sondereffekte bereinigte Gewinn vor Zinsen und Steuern (Ebit) um etwas mehr als 30 Prozent auf 252 Millionen Euro. Die Marge zog auf 14,4 (Vorjahr 12,3) Prozent an. Damit übertraf MTU die Erwartungen der Experten./zb/mis ISIN DE000A0D9PT0
AXC0059 2024-08-01/07:42
S
Seeeb,
25.07.2024 15:35 Uhr
0
dpa-AFX[25.07.2024] 14:49
Luftfahrtkonzern RTX legt trotz Triebwerksrückruf deutlich zu
ARLINGTON (dpa-AFX) - Der Luftfahrt- und Rüstungskonzern RTX hat im zweiten Quartal vom starken Luftverkehr und Rüstungsaufträgen profitiert. So liefen die Geschäfte der Tochter Pratt & Whitney mit Triebwerken sowie mit deren Wartung und Reparatur gut; und dem Rüstungsanbieter Raytheon spielte die Nachfrage nach Patriot-Flugabwehrtechnik und Stinger-Flugabwehrraketen in die Karten. Die RTX-Aktien stiegen am Donnerstag im vorbörslichen US-Handel um mehr als drei Prozent.
Der Konzern steigerte die Erlöse in den drei Monaten bis Ende Juni im Jahresvergleich um 8 Prozent auf 19,7 Milliarden US-Dollar (18,3 Mrd Euro). Der Überschuss von 111 Millionen Dollar fiel allerdings um gut 90 Prozent, was aber vor allem an Aufwendungen im Zusammengang mit angestrebten Lösungen von Rechtsproblemen mit der US-Regierung lag. Um solche und ähnliche Effekte bereinigt, blieb der Überschuss mit 1,9 Milliarden Dollar stabil.
Für das Gesamtjahr rechnet RTX nun mit einem Umsatz von 78,75 bis 79,5 Milliarden Dollar, statt mit 78 bis 79 Milliarden. Der bereinigte Gewinn je Aktie soll 5,35 bis 5,45 (alt 5,25-5,40) Dollar erreichen. Für den freien Finanzmittelfluss wurde das Management aber wegen voraussichtlicher Zahlungen für Rechtsstreitigkeiten vorsichtiger. Es rechnet nun mit einem Free Cashflow von rund 4,7 Milliarden Dollar, statt mit rund 5,7 Milliarden.
So ringt der Konzern weiterhin mit einem teuren Rückruf tausender Getriebefan-Triebwerke von Airbus-Jets , die Pratt & Whitney und sein deutscher Partner MTU stemmen müssen. Betroffen von den Reparaturen sind vor allem die gefragten Airbus-Mittelstreckenjets aus der Modellfamilie A320neo. Zudem kommt der Getriebefan bei dem kleineren Airbus-Typ A220 und dem E2-Jet des brasilianischen Flugzeugherstellers Embraer zum Einsatz.
RTX hatte in den Turbinenscheiben lange Zeit ein problematisches Metallpulver verwendet. Über kurz oder lang müssen deshalb alle Triebwerke des Typs in die Werkstatt. Wegen der aufwendigen Arbeiten, knapper Kapazitäten und der Produktion der Ersatzteile ziehen sich die Reparaturen über mehrere Jahre hin./mis/men/jha/
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