MTU AERO ENGINES WKN: A0D9PT ISIN: DE000A0D9PT0 Kürzel: MTX Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Das ist meine persönliche Meinung, gebildet aus KGV, Divi, Chancen, Risiken, Vergleich mit anderen Maschinenbauern.

Aber wieso siehst du mtu als überbewertet an?

Verstehe ich auch nicht ganz. Vor allem die ganzen Wartungen ....

Wäre MTU nicht immer noch etwas überbewertet, müßte man jetzt eigentlich kaufen. Oder hängt der Segen MTUs vom Airbus-Erfolg ab?

Hallo Seeeb, ja die Dividende wurde scjon ausbezahlt.

NEW YORK (dpa-AFX Analyser) - Das Analysehaus Jefferies hat die Einstufung für MTU mit einem Kursziel von 280 Euro auf "Buy" belassen. Die Anzahl wegen GTF-Triebwerksproblemen am Boden bleibender Maschinen dürfte im September ihren Höhepunkt erreichen, schrieb Analystin Chloe Lemarie am Donnerstagmorgen nach dem Quartalsbericht von Wizz Air./ag/bek Veröffentlichung der Original-Studie: 23.05.2024 / 02:52 / ET Erstmalige Weitergabe der Original-Studie: 23.05.2024 / 02:52 / ET

Mein Kenntnisstand ist, dass am 14.5. die Dividende ausgezahlt wurde?! Habt ihr diese schon erhalten?

An Charttechnischem Widerstand abgeprallt

Realisierung von Gewinnen.

So wie es läuft, läufts richtig gut. Schon langsam und stetig nach oben:-)

Morgen knacken wir die 233€ und nächste Woche off to 245:-)

Warum bis 245? Könnte ruhig langsam Mal Richtung ATH laufen

Ja Gott sei dank. Hoffentlich geht es bis 245 rauf ohne Probleme

MTU sieht sich trotz Triebwerksrückruf auf Rekordkurs MÜNCHEN (dpa-AFX) - Der Triebwerksbauer MTU rechnet trotz des Rückrufs tausender Airbus -Triebwerke in diesem Jahr weiter mit Geschäftsrekorden. Dank Zuwächsen bei der Wartung und Antrieben für Militärflugzeuge legten der Umsatz und der Gewinn im Tagesgeschäft im ersten Quartal weiter zu, wie der Dax-Konzern am Dienstag in München mitteilte. Vorstandschef Lars Wagner sieht MTU daher auf Kurs, den Umsatz in diesem Jahr wie geplant auf 7,3 bis 7,5 Milliarden Euro zu steigern. Vom Erlös sollen vor Sondereffekten mehr als zwölf Prozent als operativer Gewinn (bereinigtes Ebit) übrig bleiben. Im ersten Quartal erzielte MTU einen Umsatz von knapp 1,7 Milliarden Euro und damit sieben Prozent mehr als ein Jahr zuvor. Der bereinigte operative Gewinn (Ebit) wuchs jedoch nur um drei Prozent auf 218 Millionen Euro. Unter dem Strich blieb mit 126 Millionen Euro aber sechs Prozent weniger Gewinn übrig als Anfang 2023. Der Münchner Triebwerkshersteller muss mit seinem größeren US-Partner Pratt & Whitney den Rückruf von rund 3000 Antrieben vom Typ Getriebefan stemmen, in denen ein problematisches Metallpulver verwendet wurde. Wegen der hohen Kosten hatte MTU 2023 den ersten Verlust in der 90-jährigen Konzerngeschichte verbucht./stw/ngu ISIN DE000A0D9PT0 AXC0100 2024-04-30/08:38

https://www.mtu.de/de/newsroom/presse/aktuelle-presseinformationen/press-release-detail/after-the-first-quarter-mtu-aero-engines-is-confirming-its-guidance-for-the-full-year-1/