200.000 Unzen/Jahr:
Die Goldaktie, die kurz davor steht, Geschichte zu schreiben
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MTU AERO ENGINES WKN: A0D9PT ISIN: DE000A0D9PT0 Kürzel: MTX Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
305,90 EUR
+1,64 %+4,95
1. Nov, 19:36:22 Uhr,
Baader Bank
Kommentare 2.415
J
Jense29,
06.10.2023 14:10 Uhr
0
Wenn es so weiter geht sind wir heute am. Dax Ende.... Ich seh hier keinen Boden.... Verstehe es aber ehrlich gesagt nicht warum es hier nicht aufwärts geht.... Mtu steht top da und die GTF kacke ist mehr als doppelt eingepreist
J
Jense29,
06.10.2023 13:37 Uhr
0
Naja hoffen wir es
E
B
Baddyholly,
06.10.2023 8:10 Uhr
0
Ich denke auch....vor dem 27.10 wird nicht allzuviel passieren, wobei die Job Daten schon spannend sind. Langfristig tut es der Aktie keinen Abbruch.
J
Jense29,
06.10.2023 7:40 Uhr
0
Märkte warten auf us Job Daten.... Bin gespannt ob wir heute mal wieder einen Angriff nach oben wagen....
Aber evtl warten tatsächlich alle auf den 27.10
E
E
Masel_tov,
05.10.2023 19:01 Uhr
0
Meine riiiiiiesige Kauforder bei 149 € müsste eigentlich eine Sogwirkung nach unten entwickeln. 😄
E
Jense29,
05.10.2023 14:28 Uhr
0
Heute wenigstens stabil mit dem Markt..... Aber könnte langsam auch mal wieder steigen
B
Baddyholly,
05.10.2023 7:22 Uhr
1
In ein bis zwei Jahren werden hier deutlich höhere Kurse sehen......daher kann ich hier gut schlafen. MTU ist für ein Longterm-Invest. Vielleicht gibt es seitens Pratt noch eine Art Kompensation, da es Ihr Fehler war. Mal sehen......allen Investierten habt Geduld....MTU ist Top und der Marktbedarf in den nächsten 10 Jahren ist riesig.
J
Jense29,
05.10.2023 6:11 Uhr
0
Morgen... Heute vielleicht mal wieder ein besserer Tag? Mtu sollte langsamal wieder die alte Stärke zeigen, die es vor dem Debakel hatte
J
Jense29,
04.10.2023 22:09 Uhr
0
Ja mtu kann nix für den Fehler, muss aber dafür mit gerade stehen.... Aber es läuft weiter top.... Auch 2024... Und egal. Wann die 1mrd abgeschrieben wird.... Die sind der Grund für den miesen Kurs...
B
Baddyholly,
04.10.2023 19:54 Uhr
0
2024 wird die höchste Belastung für die MTU durch das GTF-Problem werden und dann in den Folgejahren abnehmen. Für 2023 wurde ja die Prognose bestätigt und daher der Effekt hauptsächlich in 2024 stattfinden.
Ein anderes aber sehr interessantes kam gestern....Boeing hat den GTF für seinen Demonstrator festgelegt und dieser soll die Grundlage für den Nachfolger der 737 max werden. Dann hätte es die MTU geschafft auch unter dem Boeing-Flügel zu hängen. Perfekt für die MTU.
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