MPC CONTAINER SHIPS NK 10 WKN: A2DS30 ISIN: NO0010791353 Kürzel: MPCC Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
1,92 USD
-1,54 %-0,03
4. Jan, 02:10:00 Uhr,
Nasdaq OTC
Kommentare 2.230
DonAlfredo01,
25.03.2024 15:02 Uhr
0
Seefahrt in NOT.
Immer mehr Kriege und Konflikte gefährden die Handelsrouten. Was das
für Lieferketten und Unternehmen bedeutet?
Das ist das Hauptthema der aktuellen Wirtschaftswoche. 10 Seiten zum Thema.
Inkl. Zukünftige Margen, Routen usw.
Topp Bericht 😎. Kriege keine PROZENTE 🙂
DonAlfredo01,
23.03.2024 12:33 Uhr
0
Das stimmt. Viele dürften da aber nicht bei 3 rein sein.
Von 2022 bis 2024 hätten wir ca Dividenden
Von. Ca. 1,90. Dann wären wir fast bei 3.
Klar, der Kurs muss auch wieder hoch.
s
sneakpeek,
23.03.2024 9:54 Uhr
0
Ist doch aber schon die letzten 2 Jahren "Tief" 🙄 hatte vor 2 Jahren 3 € 🤔sind jetzt bei 1 € 🙈
D
Dannhaltnet,
22.03.2024 21:57 Uhr
1
Thungela Resources Limited zahlte im Geschäftsjahr 2023 eine Dividende von 2,20 GBP je Aktie. Bei einem Kurs von 5,02 GBP am 20.03.2024 beträgt die aktuelle Dividendenrendite 43,73 % (Berechnung: 2,20 GBP / 5,02 GBP = 43,73 %). Eine Sonderdividende wurde nicht gezahlt.
D
Dannhaltnet,
22.03.2024 21:57 Uhr
0
Für die Dividendenjäger 👍
DonAlfredo01,
22.03.2024 21:00 Uhr
0
Oh ich sehe MPC Capital
Hat gar keine Bankschulden. .
Tom33,
22.03.2024 20:28 Uhr
0
Die bauen doch auch Windparks oder Solar parks auf, die sie dann Mit Gewinn verkaufen Deshalb sprechen wir ja ja auch von einer Kapital Beteiligungsgesellschaft. 🤪. Für Immobilien ist von einen Fonds die Rede, da kannst Du gerne Infos geben 🙂. Du investierst zB. in einen Windpark, baust den auf, und verkaufst den Windpark mit hohen Gewinn. Der Gewinn geht ins Eigenkapital. Für die Gewinnverwendung gibt es verschiedene Möglichkeiten. 3 U Holding macht das ähnlich. Warum kritisierst denn das Unternehmen so? Bist Du investiert? Ich ägere mich das ich nicht weiter nachkaufen kann, irgendwann ist auch mein Geld alle🙄 Traumkurs derzeit zum Einsteigen. Ein paar Dividenden und Du hast Dein Geld zurück.
Schifffahrt ist extrem zyklisch und Container Schifffahrt noch mehr.......
Bullauge,
22.03.2024 20:25 Uhr
0
Was jetzt? Container oder Capital?
DonAlfredo01,
22.03.2024 20:16 Uhr
0
Die bauen doch auch Windparks oder Solar parks auf, die sie dann
Mit Gewinn verkaufen
Deshalb sprechen wir ja ja auch von einer Kapital Beteiligungsgesellschaft. 🤪. Für Immobilien ist von einen Fonds die Rede, da kannst Du gerne Infos geben 🙂.
Du investierst zB. in einen Windpark, baust den auf, und verkaufst den Windpark mit hohen Gewinn. Der Gewinn geht ins Eigenkapital.
Für die Gewinnverwendung gibt es verschiedene Möglichkeiten. 3 U Holding macht das ähnlich.
Warum kritisierst denn das Unternehmen so?
Bist Du investiert?
Ich ägere mich das ich nicht weiter nachkaufen kann, irgendwann ist auch mein Geld alle🙄
Traumkurs derzeit zum Einsteigen. Ein paar Dividenden und Du hast Dein Geld zurück.
M
Micha82,
22.03.2024 17:29 Uhr
0
Ich kann dir sagen warum die EK-Quote gestiegen ist..mit dem Verkauf des Holland Portfolios hat man Verbindlichkeiten reduziert..zudem wurden kontinuierlich Rückstellungen für Rechts-und Beratungskosten reduziert..weiter erhöhten die Gewinne insbesondere at-Equity-Erträge, verursacht durch die MPC Containerships, das EK.
Die Beteiligungsansätze der At-Equity-Beteiligung haben sich aufgrund der guten Ergebnisse insb. der MPC ASA erhöht und dadurch natürlich auch die Bilanzsumme..da wurde aber nicht zusätzlich investiert.
Die MPC Capital hat keine Immobilien das siehst du in der Bilanz zudem ist das als Projektierer normal.
Du kannst natürlich dahinter stehen..Ich meine nur, dass man schon die Zahlen interpretieren muss. Zudem würde der Kurs woanders stehen bzw. wachsen wenn auch der Markt die Aktie so stark erhöhen einschätzen würde.
DonAlfredo01,
22.03.2024 15:00 Uhr
1
EK Quote steigt von 2018 von 70 auf 86 in 2023
Und wie kommt sowas wohl zustande 🤪. Da muss man schon Betriebswirt oder Bilanzbuchhalter sein🙂
Bilanzsumme von 100 Auf 150, Gleicher Zeitraum. Das nennt man Wachstum.
🤪💰
Als ob die nur 2 Immobilien haben, die haben nur 2 dazu gekauft.
Wer nicht an die Aktie glaubt muss auch nicht investieren.
Ich stehe voll dahinter.
M
Micha82,
22.03.2024 14:41 Uhr
1
Die Sachwerte sind doch kein Eigenbestand..d.h. sie bekommen eine kleine Management fee dafür..das stellt den einen Teil des Umsatzes dar..dieser ist doch nur minimal angewachsen und seit Jahren wird diese Kennzahl angegeben..eine Umsatzwachstum wird damit kaum generiert. Und 2 Immobilien sind schon sehr wenig..zudem werden damit auch wegfallende Management Fees kompensiert..also richtige Umsatzbringer werden das nicht..der Fokus liegt im Shipping Bereich auch die Investitionen (Kauf von Zeaborn) sind nötig um zu wachsen, hier ist noch zu beachten das der Kaufpreis auch noch nicht gezahlt wurde. Long Story Short..die MPC Capital ist abhängig von der MPC Containerships und von der Entwicklung derSchifffahrtsbranche..zudem wird eher altes verwaltet als wirklich Werte geschaffen. Mit Zeaborn wird es schon etwas besser das ist aber bereits im Kurs eingepreist. Leider ist MPC zu klein um wirklich große Projekte zu entwickeln aber vielleicht klappt es ja im Shipping-Bereich.
F
Folkemon,
22.03.2024 14:21 Uhr
1
Nach dem letzten Ex-Day im Dezember ging es auch erstmal so runter, dann kam der Rebound... Künftig also zwei bis drei Tage länger warten mit dem Kauf, wobei meine Position eigentlich voll ist.
DonAlfredo01,
22.03.2024 13:35 Uhr
0
Sie verwalten Sachwerte in Höhe von
4,1 Milliarden. Sie kaufen 2 neue Immobilien in Berlin für 80 Millionen.
Sie investieren 500 Millionen Euro in Energie effiziente Containerschiffe. Dazu 70 Millionen als Cash und eine Eigenkapitalquote von 84 Prozent. Mit dem Zeaborn Deal kommen Die Erlöse erst 2025.
Die haben Vermögen, keine Frage.
Aber warum haben wir 1,02 als Kurs jetzt? 🤔
M
Micha82,
22.03.2024 10:40 Uhr
2
Also, dass die MPC Capital AG eine Lebensversicherung ist, sehe ich anders. Schauen wir doch einmal auf die Zahlen..das Jahresergebnis enthält im Wesentlichen die Ausschüttungen der MPC Containerships in und allgemeine Kostensekungen Umsatzseitig gab es kaum Bewegung, also operativ passiert da gar nichts, mit den Renewable Segment wird kaum was verdient und mit dem ESG-Realestate Projekten auch nicht. Schön sieht man das am operativen Cashflow nimmt man dort die Dividenden raus ist dieser sogar negativ. Zudem kann man auch hinterfragen, warum er im operativen Cashflow ausgewiesen wird. Es wird sich auf den Shippingbereich verlassen, also wenn die Containerships gut performt passt es auch bei der Muttergesellschaft. Ich finde es eher kritisch soviel auszuschütten, dass Geld sollte lieber für neue Projekte genutzt werden. Im Vorjahr hatte man bereits Tafelsilber (Holland-Projekte) verkauft das führte zu dem guten Ergebnis ging aber auch zu lasten des Umsatzes. Wollen wir hoffen das nun der Fokus auf den Shipping-Bereich funktioniert.
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