MPC CONTAINER SHIPS NK 10 WKN: A2DS30 ISIN: NO0010791353 Kürzel: MPCC Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Nix da. Mein EK liegt bei 1,22€, Chancen zum Kaufen waren genug da. 🤣🤣🤣

Darf ruhig nochmal auf so 1,54 gehen da würde ich mich nochmal freuen 😀 Hoffe jeden tag das es nochmal fällt ....

2€ ist hartnäckig…sollte beim 3 Anlauf langsam mal durchsprechen🙏

Es gab im März 24 Insiderkäufe hatte ich in einem Artikel gelesen. Kann man irgendwo lesen ob es Insider Verkäufe gibt? #Insider

Maersk erhöht die Prognose erneut. Hohe Frachtraten bis Ende des Jahres erwartet... https://www.n-tv.de/wirtschaft/der_boersen_tag/Wegen-Problemen-im-Roten-Meer-Maersk-erhoeht-Prognose-erneut-article25130854.html

Weiterhin hohe Frachtraten zu erwarten... https://www.handelsblatt.com/unternehmen/handel-konsumgueter/frachtraten-huthi-verstaerken-attacken-auf-handelsschiffe-im-suezkanal/100055188.html

"Auch die Containerschifffahrt entwickelte sich am Montag gut, wobei MPC Container Ships unter den vergleichbaren Unternehmen in Europa am stärksten zulegte. Dybwad weist darauf hin, dass die Reederei eine Vertragsdeckung von 64 Prozent für 2025 und von 34 Prozent für 2026 hat. -Nach den letzten Charterverträgen, die das Unternehmen abgeschlossen hat, gibt es nicht mehr viele Schiffe, die verfügbar sind. Wenn sie die Schiffe, die jetzt kommen, vor Weihnachten fertigstellen, werden sie für 2025 eine Vertragsdeckung von 85-90 Prozent haben. „Der Grund, warum die Aktie steigt, ist, dass sie die Charter zu viel besseren Raten als erwartet abschließt, und dann erhält man 2024 und 2025 Dividenden von über 20 Prozent und 2026 vielleicht auch im hohen Zehnerbereich“, sagt er." Übersetzt mit DeepL.com (kostenlose Version) https://www.finansavisen.no/tdn/2024/06/22/06382121/kommentar-shipping-leder-an-i-oppgang-pa-oslo-bors-mandag

Im Vergleich: Hapag Lloyd hat ein KGV 2024 von 18,8 und eine Rendite von 2,46 %! Im nächsten Jahr sieht es noch schlechter aus.

Bei KGV 2024 von 3,86 x und einer Rendite 2024 von 19,5 % kann/wird der Kurs kaum weiter fallen. Seit März hat er sich fast verdoppelt, ist oben aber noch nicht fertig.

längere Routen = weniger Kapazitäten = höhere Preise durchsetzbar

Bei 1,60 kaufe ich. Leider kein Einstieg Bus jetzt gefunden. Sonst würde ich mich freuen dabei zu sein.

Höhere Frachtraten

Warum dann heute Kursanstieg?

Bewandtnis

Doch. Die Gefahr einer Ausweitung des Nahost Konfliktes und damit einer länger anhaltenden Umfahrung des Roten Meeres wurde seit diesem WE wieder größer.

Ich komme nächsten Monat hier wieder her. Mal sehen ob der Kurs noch weiter runter geht. Der Kursanstieg heute hat ja keine wirkliche bewandnis