MONTEZUMA WKN: A2JMGQ ISIN: AU0000012098 Kürzel: QFP Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Na hoffentlich...

Der Boden ist drin. Manganpreise steigen wieder. Und China übt mit Graphit Druck auf den Westen aus. Rohstoffe profitieren!

Ausbruch in Australien!

China macht Druck im Rohstoff Sektor. Und die USA wollen ihre Rohstoffversorgung sicherstellen, weshalb auch (zukünftige) Produzenten anderer westliche Länder wie Audtralien profitieren. Wobei die Raffinerie E25 womöglich sogar in den USA gebaut wird

https://www.greencarcongress.com/2024/01/20240106-e25.html

Welches Potenzial siehst du für den Kurs bis wann??

https://cdn-api.markitdigital.com/apiman-gateway/ASX/asx-research/1.0/file/2924-02720848-6A1172356?access_token=83ff96335c2d45a094df02a206a39ff4

Welches Potenzial seht ihr bis wann hier?

Das Tief scheint überwunden…..mal schauen wie die Sache weiter geht.👍

Hier noch in Deutsch. GM hat seine Due-Diligence-Prüfung abgeschlossen und unsere HPMSM-Machbarkeitsstudie gemäß der am 26. Juni 2023 bekannt gegebenen endgültigen Vereinbarung akzeptiert. #E25 wird hochreines #Mangansulfat für die EV-Batterien von @GM liefern und ein Darlehen in Höhe von 85 Mio. USD für eine US-Verarbeitungsanlage erhalten .

GM has completed its due diligence & accepted our HPMSM feasibility study as per the definitive agreement announced 26 June 2023. #E25 will supply high-purity #manganese sulphate for @GM 's EV batteries & receive an $85M loan for a U.S. processing facility. https://twitter.com/Element25Ltd/status/1703561622533603631?ref_src=twsrc%5Egoogle%7Ctwcamp%5Eserp%7Ctwgr%5Etweet%7Ctwtr%5Etrue

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Wo seht ihr die Aktie in den nächsten Wochen.

Könntest du bitte noch den dazugehörigen Link teilen? Danke schonmal

Am 4. September (Ortszeit) stellte Samsung SDI auf der weltgrößten Automobilmesse IAA Mobility 2023 in München erstmals seine Lithium-Mangan-Eisenphosphat-Batterie (LMFP) vor, die Mangan zu Lithium-Eisenphosphat (LFP) hinzufügt. Kathoden. Samsung SDI, das sich bisher auf die Herstellung von Premium-Ternärbatterien mit hohem Nickelgehalt konzentriert, zielt nun mit dieser Hochleistungsbatterie auf den LFP-Markt ab. Fahrzeug-LFP-Batterien, die von chinesischen Unternehmen dominiert werden und über 90 % des Weltmarktes ausmachen, werden zunehmend von Marken wie Tesla, Hyundai Motors, Volkswagen und Mercedes-Benz eingesetzt. Herkömmliche LFP-Batterien bieten die Vorteile niedriger Herstellungskosten und hoher Sicherheit, haben jedoch den Nachteil einer geringen Energiedichte, was zu kürzeren Fahrstrecken führt. Eine mit Mangan angereicherte LFP-Batterie überwindet diese Einschränkungen und erregt als bahnbrechende Technologie Aufmerksamkeit. Es kann die Energiedichte bei ähnlichem Preis um etwa 15–20 % erhöhen.