Technischer Ausbruch:
Diese Kupferaktie ist in den letzten 52 Wochen um 300 % gestiegen!
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MOLLER-MAERSK WKN: 861837 ISIN: DK0010244508 Kürzel: 0O77 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
1.507,00 EUR
±0,00 %±0,00
2. Nov, 13:00:49 Uhr,
Lang & Schwarz
Kommentare 955
P
Plaisir,
03.11.2023 9:40 Uhr
0
Stellenabbau und Aktienrückkaufprogramm wird überpruft, ob das wirklich durchgezogen wird. Das sind schlechte Nachrichten
P
Plaisir,
03.11.2023 9:06 Uhr
0
Zahlen sind wohl sehr schlecht 🫤
TTeicher,
03.11.2023 9:05 Uhr
0
Was ist denn hier los ?
Zahnfeee,
31.10.2023 9:47 Uhr
0
Ich habe Hapag auch mit Verlust verkauft….heute kleiner Ausschlag hier nach oben. Werde aber noch nicht investieren, die Aktie jedoch täglich beobachten
H
Henning103,
19.10.2023 11:59 Uhr
0
ja...ist leider wieder komplett zurückgelaufen. Erst sah es ja so aus, als würden die Aktionäre auf die Prognose Sch****. Aber jetzt siehts ähnlich , wie bei Hapag aus. Mist, wer nicht rausgegangen ist(wie ich) muss auf die fernere Zukunft hoffen. Als Langzeitinvest, glaube ich, ist die aber nach wie vor gut. Nur meine Meinung
Zahnfeee,
18.10.2023 14:05 Uhr
0
Ich bin wirklich Fan dieser Aktie…..aber bei den Prognosen, lieber nicht
H
Henning103,
06.10.2023 17:56 Uhr
0
Im Moment ist Maersk der Fels in der Brandung der Gesamtlage.
F
Frank0411,
10.09.2023 11:30 Uhr
0
https://investor.maersk.com/stock/stock-quote-and-chart ... Die IR-Seite von MAERSK sagt etwas anderes.
Benjamin2021,
10.09.2023 10:34 Uhr
0
Drück oben rechts in der App (aus diesen Forum) auf den Chart 📈, dann auf Max. (Unten rechts auf der Chartleiste) und schau dir den ersten Eintrag im Chart an 📉 14.11.2000 … da steht 13.600 €
s
spybot123,
05.09.2023 15:17 Uhr
0
1679,,,,, bei 1590 bin ich dabei
F
Frank0411,
17.08.2023 7:39 Uhr
1
Frank, das mit dem apr ist sehr interessant. Muss ich überlesen oder vergessen haben. Glaubst du, es ist gross genug, um den aktuell sehr stabilen oder sogar gestiegenen Kurs zu erklâren? Ich meine, hapag ist ja auch gerade, zwar auf niedrigem Niveau, aber relativ stabil. Und die haben doch eher kein apr am laufen. Für mich sieht das aus, als würde der Kurs die etwas düsteren Aussichten schon eingepreisst haben. Sind eben sehr stabile Unternehmen. Geht die Wirtschaft wieder auf Vollgas und keine weiteren Spannungen mit China, dann sollte doch hier alles tutti sein👍 Ist aber nur meine Meinung und basiert nicht auf präziser Analyse.
Das hängt stark davon ab, wie das Ergebnis in 2023 aussieht und wie es mit den Frachtraten in 2024 weitergeht. Wenn 2023 eher stärker wird als befürchtet und wir dieses Niveau in 2024 halten (was ich nicht glaube), dann ist die Bewertung sehr niedrig. Hinzu kommt, dass MAERSK die Überschüsse der letzten beiden Jahre sinnvoll in Diversifikation investiert hat und Stück für Stück unabhängiger von der Entwicklung der Frachtraten wird.
P. S.: Hapag-Lloyd konsolidiert aktuell auf einem sehr hohen Niveau - im Vergleich zu MAERSK ist die Bewertung deutlich höher.
Henning103,
16.08.2023 17:52 Uhr
0
Frank, das mit dem apr ist sehr interessant. Muss ich überlesen oder vergessen haben. Glaubst du, es ist gross genug, um den aktuell sehr stabilen oder sogar gestiegenen Kurs zu erklâren?
Ich meine, hapag ist ja auch gerade, zwar auf niedrigem Niveau, aber relativ stabil. Und die haben doch eher kein apr am laufen.
Für mich sieht das aus, als würde der Kurs die etwas düsteren Aussichten schon eingepreisst haben. Sind eben sehr stabile Unternehmen. Geht die Wirtschaft wieder auf Vollgas und keine weiteren Spannungen mit China, dann sollte doch hier alles tutti sein👍
Ist aber nur meine Meinung und basiert nicht auf präziser Analyse.
F
Frank0411,
10.08.2023 9:31 Uhr
0
Ich "überlege" nicht, sondern schaue mir die Zahlen und die fundamentale Entwicklung etwas offensichtlich etwas detaillierter an als Du ... Ob im kommenden Jahr 40, 80 oder 120 EUR ausgeschüttet werden, ist Stand heute völlig unklar. Das lässt sich nicht seriös abschätzen, da a) das Ergebnis noch völlig unklar ist und b) ein riesiges ARP läuft.
H
Hofi4you,
10.08.2023 9:08 Uhr
0
Also dann überleg doch mal, dann kam die Pandemie. Da hat ein Container das 5 fache gekostet und das wurde bezahlt. Sonnst hast du nichts bekommen.
Jetzt ist der Preis im Keller und du kannst wieder günstige Preise bekommen. Die Auslastung ist nicht gut.
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