MOLLER-MAERSK WKN: 861837 ISIN: DK0010244508 Kürzel: 0O77 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

... natürlich HL, nicht HP

Ich habe für 1743,50 gekauft. Ich wette jetzt kracht es wieder unter 1700 🧐 HP... kaufe ich jetzt nicht aus Prinzip, ich wollte noch Ende 2023 als er bei cca 100 war kaufen, hab ich aber nicht weil alle Analysten so negativ waren. Massiver Fehler...😡

Heute finde ich keinen Grund werde einsteigen und auch bei HL

Ich hatte mal 1 St EK 1699. Nach Monaten im Minus ging es plötzlich hoch.Ich hielte brav. Dann kamen die Nachrichten die ich als schlecht ausgewertet habe und ich habe für 1745 verkauft. Gleich danach schieß sie hoch bis 1900 🤪💩 Warum fällt sie heute? Kann ich wieder einsteigen oder gibt es irgendwelche neue Apokalypse?

Und fällt 5 Prozent

Den höheren Frachtraten stehen aber auch höhere Kosten bzw. eine geringere Transportmenge gegenüber. Die Schiffe sind auf der Alternativroute deutlich länger unterwegs.

Ok danke fürs antworten 👍

Nur die verrückten fahren da noch durch, zumal sich weder die Schiffe noch frachten gegen solche Angriffe versichern lassen, dann lieber den Umweg in Kauf nehmen, Preise weitergeben und sogar wie du sagst durch erhöhte Frachtraten sogar Umsatz und Gewinn steigern. Solang Ägypten die verlorenen Einnahmen hinnimmt und nichts unternimmt wird das noch schön lange andauern, der Konflikt bzw Konflikte fangen jetzt erst richtig an

Wenn Maersk die Route auf unbestimmte Zeit meidet hat das durch die höheren Frachtraten ja auch Einfluss auf den Gewinn 2024 und somit auch unsere Diviausschüttung oder nicht ? Oder stärkt das die Konkurrenz die trotzdem die kürzere Route fährt ?

Wegen eines Angriffs der Huthi-Rebellen auf eines ihrer Schiffe im Roten Meer setzt die dänische Großreederei Maersk ihre Durchfahrten in dem Gebiet für 48 Stunden aus. Zuvor war ihr Containerschiff „Hangzhou“ bei der Durchfahrt der Meerenge Bab al-Mandab im Roten Meer zunächst von einer Rakete getroffen worden. Anschließend griffen von vier Booten jemenitische Huthis an, Sie wollten das Schiff offenbar kapern. Das unter der Flagge von Singapur fahrende Containerschiff blieb anscheinend unbeschädigt und konnte laut Maersk seine Fahrt fortsetzen. Die US-Streitkräfte in der Region teilten mit, Marine-Hubschrauber hätten drei der vier kleinen Huthi-Boote versenkt. Das vierte Boot habe entkommen können.

Die Frachtraten sind gestiegen 6000 km Umweg ….wieder interessant….bis sich die Nachrichtenlage ändert