MOLLER-MAERSK WKN: 861837 ISIN: DK0010244508 Kürzel: 0O77 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Kurze Frage zur Dividende: Ist es in Dänemark auch so, dass der Stichtag der Divi-Zahlung der Hauptversammlungs-Tag ist oder wie lange muss man die Aktie vorher im Depot haben? Und wird wirklich 27% Quellensteuer berechnet? Ist ja schon happig

Über 60 Mrd EK bei 37 Mrd market cap. Und noch über 10 mrd cash. Schon erstaunlich billig für ein hoch profitables Unternehmen

https://finanzen.net/nachricht/aktien-starke-nachfrage-maersk-aktie-dennoch-im-minus-maersk-verbucht-2022-rekordgewinn-12144954

https://punkt4.info/social-news/news/maersk-entscheidet-sich-fuer-inventurdrohnen-von-verity.html

Hallo in diese Runde . Ich möchte Euch sehr gern auf die MPC Containership Aktie aufmerksam machen . https://www.finanzen.net/aktien/mpc_container_ships_asa_registered-aktie Hier liegt die Divi bei gut 36% für dieses und das kommende Jahr + Sonderdivi Diese werden Quartalsweise gezahlt. Da sich der Sitz in Norwegen befindet gibt es oft Fragen wegen der Quellensteuer. Aber hier gab es bislang die Ausschüttungen als Kapitalreduktion,also fällt hier auch keine Quellensteuer oder Abgeltungssteuer an. Ein gutes Forum ist hier auch https://www.wallstreet-online.de/diskussion/1340911-11-20/mpc-container-crash-folgt-boom Das ist aber keine Kaufempfehlung oder Anlageberatung. Ich beschäftige mich seid gut 20 Jahren mit Aktien und hab Anteilsscheine mit Substanz und einer guten Rendite, gern in meinem Depot. VG und eine gute Rendite

https://en.portnews.ru/news/341941/

Okay danke

Nein, MSC ist weiterhin in Familienbesitz. https://de.wikipedia.org/wiki/Mediterranean_Shipping_Company

Morgen Kann mir wer sagen ob die MSC Shipping an der Börse ist ich suche jetz schon ne Weile finde dazu nichts

Habt ihr eine Schätzung wie hoch die Dividende im März ausfallen könnte? Der CEO von Maersk betonte ja letztes Jahr dass die Divi nicht mehr so hoch wie in 2022 ausfallen wird

Ja vor allem weil auch die Angebotsseite an Schiffen (ESG) sich verknappen sollte z.B. Slow steaming und verschrotten von alten Schiffen

Die Herabstufung kann ich nur teilweise nachvollziehen. Die Frachtraten sind zwar jetzt langsam wieder auf einem normalen Niveau aber die Verträge sind häufig längerfristig. Selbst wenn jetzt Überkapazitäten vorhanden sein sollten, so wird die Konjunktur spätestens nächstes Jahr wieder weltweit anziehen - bei einem hoffentlich baldigem Ende in der Ukraine früher-. Damit sollten die Gewinne bei MM weiter sprudeln wenn auch nicht mehr auf dem übertrieben hohen Niveau. Dazu kommt, dass MM jetzt ja praktisch schuldenfrei sein kann. Also werden höhere Zinsen keine Rolle spielen. Ich werde mich daher erst nach der HV und Divi weiter entscheiden.

Goldman stuft ab auf sell

https://www.offshore-energy.biz/maersk-to-study-feasibility-of-green-fuels-bunkering-in-oman/

https://www.offshore-energy.biz/eco-friendly-containership-maersk-acadia-delivered/