MOLLER-MAERSK WKN: 861837 ISIN: DK0010244508 Kürzel: 0O77 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Also meinst du das es weiter steigen wird wieder? Danke für deine Antwort

Kleine Korrektur? Immer noch?

Ja, bald kaufe ich.

Ich glaub ich hätte verkaufen sollen, schaut nicht nach einer kleinen Korrektur aus

Weis jemand anderer was vom abverkauf?

Was ist da los? Weis jemand wieso abverkauf?

Lecker am steigen , dann war die divi ja gratis

+16 % in dieser Woche: Die dänische Reederei hat diese Woche zwei neue Luftfrachtverbindungen zwischen den USA und China angekündigt.

Ich halte MAERSK ebenfalls für deutlich attraktiver - günstigere Bewertung, höherer Freefloat, noch breitere Aufstellung, starkes Commitment zur Nachhaltigkeit und ein wirklich massives Rückkaufprogramm. Bei Hapag-Lloyd wird es vom aktuellen Kurs aus eine riesige Rutsche nach unten geben, wenn alle kurz vor oder nach Ausschüttung der Dividende raus wollen. Der uninformierte Kleinanleger sieht aber nur die Dividendenrendite und den Kursverlauf im letzten Jahr - irgendwann ist der Hype aber auch hier vorbei.

verstehe nicht dass die Leute immer noch in Hapaq Lloyd investieren ?

Geile Aktie bis jetzt! 25% free cash flow ausbezahlt bekommen und innerhalb 2 Wochen bereits wieder einen guten Teil aufgeholt!🚀

Frachtverkehr über das Meer wird immer wichtiger, vor allem wenn die europäische Wirtschaft in die USA und Co ausgewandert sind wo die Energie noch bezahlbar ist. Frage ist nur, wozu Europa/ die europäischen Länder noch gebraucht werden. Die Skandinavier können sich unabhängig machen, aber was will man mit nem Deutschland mit über 80 Millionen Einwohnern und ohne Bodenschätze und Industrie? Alle nur studieren? Alles klar

Und der steigende Ölpreis erhöht die Kosten

Hallo Danilo81, vielen Dank für deine Antwort. Das erscheint mir auch plausibel. Ich bleibe ebenfalls weiterhin investiert. Wünsche schöne Ostertage.

Viele erwarten eine weltweite konjunkturelle Abkühlung, was sich negativ auf die Nachfrage und damit auch auf den Transport von Waren auswirken würde. Zudem wird Maersk nicht mehr den Gewinn einfahren, den es während der Corona Pandemie gemacht hat; die Frachtraten gehen ja schon runter. Ich bleibe dennoch investiert, das Maersk in umweltfreundliche Schiffe investiert und sein Geschäft diversifiziert. Hier meine ich insbes. den Weg hin zur vollständigen Lieferkette von Wasser auch über Land. Das ist aber keine Investitionsempfehlung!