MOLLER-MAERSK WKN: 861837 ISIN: DK0010244508 Kürzel: 0O77 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Nein, MSC ist weiterhin in Familienbesitz. https://de.wikipedia.org/wiki/Mediterranean_Shipping_Company

Okay danke

https://en.portnews.ru/news/341941/

Hallo in diese Runde . Ich möchte Euch sehr gern auf die MPC Containership Aktie aufmerksam machen . https://www.finanzen.net/aktien/mpc_container_ships_asa_registered-aktie Hier liegt die Divi bei gut 36% für dieses und das kommende Jahr + Sonderdivi Diese werden Quartalsweise gezahlt. Da sich der Sitz in Norwegen befindet gibt es oft Fragen wegen der Quellensteuer. Aber hier gab es bislang die Ausschüttungen als Kapitalreduktion,also fällt hier auch keine Quellensteuer oder Abgeltungssteuer an. Ein gutes Forum ist hier auch https://www.wallstreet-online.de/diskussion/1340911-11-20/mpc-container-crash-folgt-boom Das ist aber keine Kaufempfehlung oder Anlageberatung. Ich beschäftige mich seid gut 20 Jahren mit Aktien und hab Anteilsscheine mit Substanz und einer guten Rendite, gern in meinem Depot. VG und eine gute Rendite

Habt ihr eine Schätzung wie hoch die Dividende im März ausfallen könnte? Der CEO von Maersk betonte ja letztes Jahr dass die Divi nicht mehr so hoch wie in 2022 ausfallen wird

Ja vor allem weil auch die Angebotsseite an Schiffen (ESG) sich verknappen sollte z.B. Slow steaming und verschrotten von alten Schiffen

Die Herabstufung kann ich nur teilweise nachvollziehen. Die Frachtraten sind zwar jetzt langsam wieder auf einem normalen Niveau aber die Verträge sind häufig längerfristig. Selbst wenn jetzt Überkapazitäten vorhanden sein sollten, so wird die Konjunktur spätestens nächstes Jahr wieder weltweit anziehen - bei einem hoffentlich baldigem Ende in der Ukraine früher-. Damit sollten die Gewinne bei MM weiter sprudeln wenn auch nicht mehr auf dem übertrieben hohen Niveau. Dazu kommt, dass MM jetzt ja praktisch schuldenfrei sein kann. Also werden höhere Zinsen keine Rolle spielen. Ich werde mich daher erst nach der HV und Divi weiter entscheiden.

Goldman stuft ab auf sell

https://www.offshore-energy.biz/maersk-to-study-feasibility-of-green-fuels-bunkering-in-oman/

https://www.offshore-energy.biz/eco-friendly-containership-maersk-acadia-delivered/

Das Ergebnis für 2022 wird fast doppelt so hoch liegen wie in 2021, erst Anfang November wurde die Zahlen des Rekordquartals Q3 berichtet - entsprechend wird auch die Dividende steigen. Der Rückgang der Frachtraten wird sich ab dem Q4 und in 2023 zeigen, das Niveau ist im langjährigen Mittel aber nach wie hoch. MAERSK wird in 2022 ein Ergebnis von mehr als 1.500 USD pro Aktie ausweisen, das ist ein KGV im Bereich von 1,3!

https://www.marinelink.com/news/sanmar-shipping-rejoins-maersk-tankers-lr-501135

Frachtkosten sind stark gefallen, die Gewinne werden garantiert rückläufig sein, also vermutlich auch die Dividende

Vielen Dank. Dann werde ich das in meine Überlegungen einfließen lassen.