Mmat , Mmtlp WKN: A3CSM6 ISIN: US59134N1046 Forum: Aktien User: Mich

https://metamaterial.com/meta-materials-releases-board-letter-to-shareholders/?utm_content=274780001&utm_medium=social&utm_source=twitter&hss_channel=tw-1643983478

Mich, hat Sonnenbrille auf,?

Die Rechnung geht nicht mehr auf jetzt

MMTLP Investigations Widen: Congress Now Involved - Franknez.com

https://metamaterial.com/meta-materials-announces-q4-and-fy-2022-results/?utm_content=242535787&utm_medium=social&utm_source=twitter&hss_channel=tw-1643983478

endlich mal Neuigkeiten

https://www.streetinsider.com/dr/news.php?id=21391991

https://metamaterial.com/meta-materials-receives-new-purchase-order-from-its-g10-central-bank-customer/

https://metamaterial.com/events/international-battery-seminar-exhibit/

META MATERIALS – FOKUS AUF DEN AUTOMOBILSEKTOR Um Revolutionen in unterschiedlichen Industrien zu starten benötigt man eine disruptive Technologie. Meta Materials bietet Hochleistungs-Funktionsmaterialien und Nanokompositen (Metamaterialien) für unterschiedlichste Anwendungsbereiche. Die Metamaterialen können spezielle Eigenschaften zugewiesen bekommen, die so in der Natur nicht vorkommen. Damit besteht die Möglichkeit aktuelle Probleme in Bereichen wie 5G, Raumfahrt, Automobil, Biomedizin und anderen zu lösen. Momentan liegt der Fokus auf der Elektromobilität, denn der Sektor wird in den kommenden Jahren zweistellig wachsen. Der Flaschenhals bei Elektroautos liegt in den Batterien. Diese sind heute bei Störungen noch immer eine Gefahr. Gleichzeitig haben sie ein hohes Gewicht und das Laden dauert oftmals zu lange. Hier bietet Meta Materials zwei Lösungen an. Die sogenannte NPORE Technologie, ein Separator auf der Basis von Nano-Keramik-Filmen, soll ein hohes Maß an Sicherheit für Batterieelemente bieten, indem Schäden durch Überhitzung verhindert werden. Die zweite Lösung nennt sich PLASMAFUSION und ermöglicht es das Gewicht der Kupferfolie, die momentan über 10% des Gewichts einer Batteriezelle ausmacht, um etwa 80% zu senken, was die Effizienz erhöht. Gleichzeitig wird die Sicherheit erhöht und die Kosten gesenkt. Gemeinsam mit DuPont Teijin Films und Mitsubishi Electric Europe arbeitet man seit November zusammen um den Ansatz in Serienproduktion zu bringen. Vom 5. bis 8. Januar war Meta Materials NANOWEB Technologie Teil der Project Arrow Ausstellung auf der CES 2023. Das Projekt präsentierte das erste komplett emissionsfreie Konzeptfahrzeug. NANOWEB ist eine transparente leitfähige Folie, die das Beschlagen und Enteisen von Fenstern ermöglicht ohne Kamera- oder Sensorfunktionen zu blockieren. Wer mehr über das Unternehmen erfahren möchte kann sich kostenfrei beim International Investmentforum anmelden. Dort wird das Unternehmen am 15. Februar präsentieren. Die Aktie, die Anfang Dezember noch bei 2,34 USD an der NASDAQ notierte, musste in der Tax Loss Season Federn lassen und ist aktuell zu 1,00 USD zu haben.

Und was genau will George uns sagen?

Und die Antwort https://twitter.com/palikaras/status/1619013154805264384?s=20&t=xkjrsjPOuwNEGuJ6EyAZBA

https://twitter.com/ggkoul/status/1618971332208906240?s=20&t=xkjrsjPOuwNEGuJ6EyAZBA

Da hast Du Recht Mich! Aber fällt halt schwer 😉

Meta Materials schätzt den Markt für Meta-Materialien bis 2030 auf 10,7 Milliarden US-Dollar. Also Geduld ist angesagt.