Microvast WKN: A3CV9D ISIN: US59516C1062 Kürzel: MVST Forum: Aktien User: WALL.E

2,45 USD
-3,92 %-0,10
28. Dec, 02:00:00 Uhr, Nasdaq
Kommentare 24.899
..Lestek
..Lestek, 02.04.2024 15:19 Uhr
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Jetzt 4$ dann wenn Finanzierung steht wieder 8$ Analysten kann man vergessen
Buyhigh
Buyhigh, 02.04.2024 15:06 Uhr
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kannst du auch sagen was das ziel davor war? wenn es jetzt 4$ sein soll🧐

Es war bei 8$
kalaschklaus
kalaschklaus, 02.04.2024 15:02 Uhr
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kannst du auch sagen was das ziel davor war? wenn es jetzt 4$ sein soll🧐
Chris84
Chris84, 02.04.2024 14:31 Uhr
0

Was möchtest du uns damit sagen? Das Quartal ist abgeschlossen. Finanzierung Clarksville ist wie gestern verkündet ja leider nicht gelöst.

Sollte nochmal ein kurzer Überblick sein. Bin auch vom aktuellen Kurs nicht begeistert.
c
cooleaser, 02.04.2024 14:28 Uhr
0
aber ich verbreite ja nur Lügen und Panik
c
cooleaser, 02.04.2024 14:28 Uhr
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Erster Analyst passt Ziel auf 4 $ an
S
Seiphre, 02.04.2024 13:20 Uhr
0

Ausblick auf das erste Quartal 2024 Für das erste Quartal 2024 strebt das Unternehmen ein Umsatzwachstum von 40 % bis 60 % im Vergleich zum Vorjahr und eine Umsatzprognose von 65 Millionen Dollar bis 75 Millionen Dollar an. Fortgesetzte regionale Effizienz- und Nutzungssteigerungen, die ein Bruttomargenziel des Unternehmens von 20 % bis 25 % bieten. Ausrichtung auf Finanzierungslösungen, um Clarksville Phase 1A abzuschließen und langfristige inländische Kundenverträge abzuschließen Neue Kundengewinne in APAC und EMEA, die unsere Präsenz in differenzierten Nutzfahrzeugmärkten erweitern, da sich OEM-Produktlinien und -Segmente weiter elektrisieren

Was möchtest du uns damit sagen? Das Quartal ist abgeschlossen. Finanzierung Clarksville ist wie gestern verkündet ja leider nicht gelöst.
Chris84
Chris84, 02.04.2024 12:56 Uhr
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Ausblick auf das erste Quartal 2024 Für das erste Quartal 2024 strebt das Unternehmen ein Umsatzwachstum von 40 % bis 60 % im Vergleich zum Vorjahr und eine Umsatzprognose von 65 Millionen Dollar bis 75 Millionen Dollar an. Fortgesetzte regionale Effizienz- und Nutzungssteigerungen, die ein Bruttomargenziel des Unternehmens von 20 % bis 25 % bieten. Ausrichtung auf Finanzierungslösungen, um Clarksville Phase 1A abzuschließen und langfristige inländische Kundenverträge abzuschließen Neue Kundengewinne in APAC und EMEA, die unsere Präsenz in differenzierten Nutzfahrzeugmärkten erweitern, da sich OEM-Produktlinien und -Segmente weiter elektrisieren
..Lestek
..Lestek, 02.04.2024 11:56 Uhr
1

glaubt ihr nicht das die amis heute nochmal abverkaufen? ich meine warum kauft man jetzt🧐

Wegen den Zahlen und dem Wachstum das haben die richtig gut hinbekommen, wenn Sie noch die Finanzierung hinbekommen Dan müsste es hochgehen
F
Franky77, 02.04.2024 11:55 Uhr
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Jetzt wissen wir warum der CEO USA abdanken musste und auch WU möchte kein RS er besitzt 26% wenn es dann weiter fällt auch nicht rosig für ihn.

Aber was ist mit den vielen Einstellungen und Stellenangeboten in CV?
Nizza
Nizza, 02.04.2024 11:33 Uhr
0
Ja schön und gut hätte auch alles anders kommen können,aber alle Spac‘s über einen kam zu Scheren ist Nachhinein leicht,wenn die Subvention von der DOE durchgegangen wäre,wäre mit Sicherheit der Kurs heute ein anderer…..wichtig ist wie schon Seiphre kommentiert hat muss hier schnellstmöglich eine Finanzierung Lösung her ,die müssen USA unverzüglich in Betrieb nehmen ansonsten wird’s schwer hier heil raus zukommen ..
kalaschklaus
kalaschklaus, 02.04.2024 11:31 Uhr
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glaubt ihr nicht das die amis heute nochmal abverkaufen? ich meine warum kauft man jetzt🧐
..Lestek
..Lestek, 02.04.2024 11:30 Uhr
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Diese Vergleiche sind Quatsch. Das würde eine Insolvenz von MVST suggerieren. China läuft wie man an den Zahlen sieht blendend und wird in Kürze schwarze Zahlen schreiben. Davon waren / sind andere SPACs weiter entfernt. Da gibt es keinen Umsatz und da geht es um die Finanzierung überhaupt erstmal in die Richtung zu kommen in der wir sind. Bei uns geht es dagegen um Wachstum. Wachstum außerhalb von China und das entsprechend schnell und in einer Größe um auch mittelfristig konkurrenzfähig zu sein. Denn die schläft nicht und wird sich auch weiterentwickeln. Dennoch Clarksville Verzögerung und die vorangegangene Suggerierung dass das dieses Jahr fertig wird, war wie vieles was kommuniziert wird, eine Frechheit... Für mich der bisher größte Vertrauensbruch... Wenn nicht ganz schnell eine Finanzierungslösung kommt, sehe ich leider auch keine Chancen aus dem Loch hier auszukommen. Viel tiefer wird es vermutlich erstmal nicht gehen, der aktuelle Preis scheint die Situation schon zu berücksichtigen.

Jetzt wissen wir warum der CEO USA abdanken musste und auch WU möchte kein RS er besitzt 26% wenn es dann weiter fällt auch nicht rosig für ihn.
S
Seiphre, 02.04.2024 11:21 Uhr
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Diese Vergleiche sind Quatsch. Das würde eine Insolvenz von MVST suggerieren. China läuft wie man an den Zahlen sieht blendend und wird in Kürze schwarze Zahlen schreiben. Davon waren / sind andere SPACs weiter entfernt. Da gibt es keinen Umsatz und da geht es um die Finanzierung überhaupt erstmal in die Richtung zu kommen in der wir sind. Bei uns geht es dagegen um Wachstum. Wachstum außerhalb von China und das entsprechend schnell und in einer Größe um auch mittelfristig konkurrenzfähig zu sein. Denn die schläft nicht und wird sich auch weiterentwickeln. Dennoch Clarksville Verzögerung und die vorangegangene Suggerierung dass das dieses Jahr fertig wird, war wie vieles was kommuniziert wird, eine Frechheit... Für mich der bisher größte Vertrauensbruch... Wenn nicht ganz schnell eine Finanzierungslösung kommt, sehe ich leider auch keine Chancen aus dem Loch hier auszukommen. Viel tiefer wird es vermutlich erstmal nicht gehen, der aktuelle Preis scheint die Situation schon zu berücksichtigen.
Keule69
Keule69, 02.04.2024 11:01 Uhr
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Schau Hims an war erfolgreich die brauchen Iveco der soll die kaufen gut ist

Hims dürfte neben Draftkings der einzige Ex-SPAC sein, der noch im Plus ist. Laut WSJ liegen 70% unter 5 $.
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